黄土地层结构性强度弱化对地下结构内力的影响研究

黄土是一种典型的结构性土,其特殊的结构性直接影响着黄土的力学性质,为了满足黄土地区地下工程的需求,黄土结构性强度的局部弱化对隧道衬砌内力的影响应给予合理的评价。文中综述了黄土结构性与黄土隧道的研究现状,通过弹塑性有限元法分析了黄土结构强度在不同局部弱化的条件下地下结构内力变化规律。数值计算研究表明:地下结构内力不仅随着黄土结构强度弱化而改变,而且结构强度的弱化区域对隧道衬砌内力的分布有着重要影响。

新建双线隧道下穿对既有盾构隧道影响研究

新建双线隧道下穿施工会引发上部既有盾构隧道产生纵向沉降,并可能进一步影响隧道正常运营。采用Pasternak弹性地基梁模型和Loganathan-Polous解,提出双线隧道下穿作用下既有隧道纵向变形的简化计算方法,利用指数曲线公式量化双线隧道开挖引发土体损失之间的差异。利用工程实测数据进行对比分析,验证了方法的有效性。结合参数分析研究双线隧道水平距离、土体损失、竖向净距对隧道沉降和弯矩的影响。研究结果表明,考虑双线隧道之间土体损失差异的理论计算结果更符合实测数据;增加双线隧道距离,减小土体损失,增加竖向净距均有利于既有隧道沉降和弯矩控制,并会使隧道纵向沉降和弯矩曲线形态产生明显变化。研究成果可为合理预测双线隧道下穿施工对既有隧道的影响提供一定的理论依据。