隧道断面面积与测点偏离值通用计算方法

隧道及地下工程设计阶段需确定隧道断面设计线的组合形式、计算设计断面面积以及建筑限界和受力分析;施工阶段则需测量实际轮廓并与设计断面线比较,计算超欠挖量和测点偏离值。针对现行隧道断面设计和计算存在的不足,提出了引入里程概念并采用积木法确定隧道断面设计线;通过计算设计线任意里程点坐标获取设计断面面积,以及通过测点坐标反算其对应隧道断面设计线的里程和偏距,进而计算超欠挖面积的方法,适用于由任意线元构成的隧道设计断面,且每一线元无须确定始终点和圆心坐标;卵形曲线可作为隧道断面设计线,为隧道空间利用和受力提供了更多选项。

复杂地质条件下的旱台子公路隧道设计

旱台子1号、2号隧道是国道主干线丹东至拉萨高速公路青海省境内马场垣至高庙段上两座地质条件最为复杂(断层、人工洞穴、卵砾石层、滑坡、崩塌、落水洞)的单洞双向行驶公路隧道。本文简要介绍了旱台子1、2号隧道隧址选择、结构设计、不良地质处理等设计内容，为今后类似工程实施提供参考。

隧道断面测量系统断面设计模块关键算法研究

介绍了隧道断面设计模块构建的必要性,给出了隧道断面设计模块中圆心获取、圆心角获取、非圆形断面轮廓线总长计算、断面坐标系下特征点和周边眼坐标计算、设计断面面积计算等关键算法,并通过编程予以实现。

四川省绵茂路篮家岩隧道支护设计方案

篮家岩隧道是四川省绵竹县至茂县2级公路的重点控制性工程,分析隧道的支护设计方案具有意义。本文在介绍工程概况的基础上,克服软弱岩石的影响,根据公路隧道设计国家标准,对隧道进行断面设计和支护设计,通过计算验算,设计结果符合国家的强度要求,满足隧道的实际需求。