电网企业智能电网运行管理中的调控一体化技术

电网企业的运营管理,应该将保障电力供应的安全、稳定作为目标,通过技术的进步与创新、设备的改造与升级,推动智能电网的建设与发展。智能电网的应用,能够对电力系统进行智能化、自动化的监控与管理,根据社会生产、生活中的实际用电需求进行调控,进而高效利用能源。调控一体化技术在智能电网中的运用,可以使电网运行更加高效,并及时、有效地防控各类异常情况或故障问题,提高电力供应的可靠性与稳定性。

隧道工程机电设备智能监控系统与维护管理系统应用分析

随着城市化进程加快和交通运输需求不断增长,隧道工程的规模和数量也在不断扩大。隧道工程中机电设备的安全运行对整个工程的顺利运营至关重要。为了有效监控机电设备状态,提高故障预警和处理能力,机电设备智能监控系统和维护管理系统在隧道工程领域得到了广泛应用。本文针对这两种系统在隧道工程中的具体应用进行了分析,阐述了系统的作用、特点和应用效果,并对未来发展趋势进行了展望,旨在为相关领域的技术发展提供参考。

预算管理一体化下如何创新应用人工智能

事业单位将人工智能应用贯穿于预算管理全生命周期中,在前期预算编制、中期预算监控、后期预算决算三个重要环节都能够派上用场,使得单位的预算管理变得更加完善,带来管理效益,规避财务风险,提升财会信息的管理质量。人工智能的应用,同时还能够提升预算管理的准确性,基于大数据技术建立预算管理大数据,便于预算编制过程,也能够进行动态的预算控制管理,持续提升单位预算管理的实效性,为单位良好发展打下坚实的基础。预算管理一体化的内涵财政部在2023年印发了《预算管理一体化规范(2.0版)》和《预算管理一体化系统技术标准V2.0》,对《预算管理一体化规范(试行)》和《预算管理一体化系统技术标准V1.0》进行了修订和完善,对行政事业单位的预算管理做出了全面要求与指导。

鹧鸪山隧道工程机电设备智能监控及维护管理一体化软件研制

介绍了能适应高原气候的隧道机电设备智能组态监控及维护管理一体化软件系统,它主要包括隧道监控系统(CMCS)、隧道机电设备维护和管理系统(CDMS),可同时实现两系统联动性和数据参考。该系统根据隧道设备管理和维护系统的数据分析和设备报告所提供的数据,安全、可靠、最优化的控制各机电设备,从而达到对机电设备、安全指标、交通管理、环境参数等进行有效的监察、控制、智能化管理,并提供事故预处理方案,提高了管理效率,确保了行车安全,为积极预防、处理事故提供可靠的保障。该一体化软件系统已经成功在鹧鸪山特长公路隧道进行了实施。

智能电网中低压一体化配用电监控管理系统

针对配电网供电可靠性、电能质量、分布式电源的接入和需求侧响应等问题,提出了"智能电网中低压一体化配用电监控管理系统",为智能电网的配电和用户侧的智能化提供切实可行的解决方案。系统面向智能配电和智能用电2个环节,覆盖20/10/0.4 kV中低压配用电,实现基于GIS的配网自动化、配电管理、设备管理、负荷管理、远程抄表、分布式电源和微型电网接入等功能,以提高电力系统的运行可靠性和自动化程度。

隧道工程机电设备智能监控及管理措施研讨

面对复杂的地形条件,隧道工程在公路交通中发挥着越来越重要的作用,随着交通量不断增大的问题日益突出,必须要提高隧道的安全、高效通行能力。论文将针对隧道工程机电设备智能监控及管理措施进行研究,利用现代化检测设备,采集隧道区域内的静态和动态参数,通过管理中心的分析处理,能够准确判断隧道内的环境质量和交通状况,如果出现异常情况,各机电设备能够智能联动,诱导人员和车辆疏散,为救援人员提供帮助。

运营铁路隧道防灾救援监控与报警一体化技术研究

为提高铁路隧道防灾救援效率,完善铁路隧道运营安全体系,探索运营铁路隧道灾害监测报警及救援疏散的一体化解决方案,通过对运营铁路隧道灾害危险源研究及灾害风险分析,针对火灾、水灾、有害气体等主要灾害,结合运营铁路隧道防灾救援存在问题和运营维护需求,提出铁路隧道防灾救援监控与报警一体化系统总体架构、分级分层设备配置、报警及联动控制救援功能,提升铁路隧道防灾救援系统性能,并对一体化技术发展做出展望。

关于智能电网管理一体化运营模式

本文基于工作实践,分析了当前关于智能电网管理一体化运营模式的现状,并着重介绍了运用高科技,提高需求侧管理技术;创新技术,革新设备,提高智能电网能源的使用效率;培养管理一体化运营技术人才,加强一体化管理运营模式等相关策略及具体运用,希望相关人员加以借鉴和思考,完善智电网管理一体化运营模式。

配电网智能监控管理远程抄表一体化系统分析

随着社会经济的发展,配网建设规模不断扩大,随之配电网结构及负荷特点也越来越复杂多变,这就大大提高了对配网自动化水平的要求,但对于点多面广的农村及中小城镇来说,配网自动化水平还较低,但用户对于供电质量的要求不断高涨,必须引进更加先进的技术优化配网自动化运行。本文就是基于此对配电网智能监控管理远程抄表的一体化系统进行分析,介绍了一体化系统的整体结构及主要结构部分的特点功能等,并对一体化系统的应用价值与意义进行分析。

调控一体化模式下监控信息智能化管理系统建设

面对电网的大数据,特别是电网大量的监控信息处理,传统的工作手段已很难适应调控一体化的新要求。为此,提出一种基于调度智能指挥平台(DICP)开发的监控信息智能化管理系统,通过该系统提取监控告警信息,并进行数据分析及处理、异常缺陷流转的闭环管理。

苏州万龙一体化配用电监控管理系统配合国家智能电网建设

苏州万龙电气集团股份有限公司多年来一直从事中低压（110～10kV／O．4kV）配电管理系统工程及其系统软件、成套电气设备、智能网络仪表与控制保护单元、中低压电器元件的研发和制造。就国家“智能电网”的计划目标而言，公司已有技术和产品与智能电网的发展趋势不谋而合，符合智能电网的指导思想。特别是在智能电网的配电和用户两个环节，公司在智能配电保护、开关柜管理、数字化配电房、配电自动化与远程抄表等方面已经积累了许多成功的经验。

配电网智能监控管理远程抄表一体化系统

配电网智能监控管理远程抄表一体化系统的发展,满足我国配网建设与改造的实际需求,对于改进电网运行状况和供电质量方面具有重要的作用。本文就配电网智能监控管理远程抄表一体化系统的实际情况进行研究和分析,对其结构和特点功能进行明确,以一体化系统的实际应用价值的有效发挥,仅供相关人员参考。

配电网智能监控管理远程抄表一体化系统

配电网智能监控管理远程抄表一体化系统是集设备管理、远程抄表、故障诊断等功能为一体的自动化系统,该系统是与现代化 科学技术相结合的产物,通过该系统的正常应用,不仅能够实现电力企业运营过程中的自动抄表,也能够使电力企业的运营效率提高,对 电力企业的快速发展也具有一定积极的影响。与此同时,该系统的广泛应用也能够促进社会的进步。该文对配电网智能监控管理远程抄表 一体化系统进行分析,希望为相关部门提供参考。

配电网智能监控管理远程抄表一体化系统探索

配电网智能监控管理远程抄表一体化系统是为计量水、电、气等能源、资源的消费情况提供收费依据的一种技术系统,远程抄表系统能有效地提高能源资源的消费计量、管理层次及收费标准,实现数据管理的自动化,与传统抄表方式相比,它的智能化程度更高。

公路隧道智能监控管理信息化设计

以公路隧道提质升级行动为背景,分析了隧道机电设施在实际运营维护中存在的问题,提出了隧道智能监控管理运营一体化设计新思路。在此基础上,将单个隧道机电设施运营维护管理拓展至隧道群或路段,从运营单位角度进行集中管理,实现隧道集群的运营监控管理一体化。隧道管养平台信息化设计充分融合了云计算、人工智能、大数据、互联网+、物联网等信息化技术,把原有设施和新增系统融入到一个集成管理平台,解决了原来各子系统运行单一、操作分散、统计繁琐、影响交通安全的问题,实现了隧道设备控制、智慧维护、交通监控和应急处置一体化运行,旨在为同类工程设计提供借鉴。

试析智能电网中低压一体化配用电监控管理系统

本文以智能电网中低压一体化配用电监控管理系统的设计与研发为研究对象,从中低压一体化配用电监控管理系统的基本构建与关键技术分析以及中低压一体化配用电监控管理系统的关键功能分析这两个方面入手,对其进行了较为详细的分析与阐述,并据此论证了做好这一工作在进一步提升智能电网运行质量与运行效率的过程中所起到的至关重要的作用与意义。

安全与节能——写在第三届中国高速公路隧道监控与运营管理技术研讨会召开之际

一位专家这样感慨,我为我国高速公路隧道的建设成绩感到自豪,但也为公路隧道重建设轻管理带来的安全问题感到忧虑,如果不从根本上解决长期存在的安全隐患,我敢说我国公路隧道迟早会出事,而且是大事!2009年11月26日,我国公路隧道同仁聚首长沙,围绕安全与节能这一主题展开了深入探讨……

远山的呼唤——隧道监控与运营管理相关问题探讨

古代有愚公移山的故事,愚公面山而居,苦于山北面道路阻塞,出去进来都要绕远路,于是率领子孙凿石挖泥。这一当年被人们嘲笑的举动,在现代人这里已经不是什么新鲜事了。如今的人们,攻克了一道道难题,在群山峻岭中凿出了一条条隧道，让大山两面的连通变得顺畅起来。随着技术的发展，隧道越来越长，建设规模也越来越大，山区众多的省份出现了隧道群。截至2006年底，全国公路隧道达3788处、184．18万延米，其中特长隧道49处、19．18万延米，长隧道444处、72．32万延米，中隧道577处、40．94万延米，短隧道2718处、51．75万延米。如果加上2007年的数据，我国的公路隧道数量和规模无疑是巨大的。

合江套湘江隧道监控系统设计

合江套湘江隧道是衡阳市首条过江隧道,道路等级为一级主干道。为了保证隧道通行安全通畅,运用了监控一体化管理方法根据先进性、实用性、经济型、方便性的设计理念,参考国内外针对江底、海底隧道施工先进技术手段,结合工程实际情况设置了隧道监控系统。保证了隧道的通行流畅及运营安全。

综合监控 安全节能——2008中国高速公路隧道监控与运营管理技术研讨会侧记

随着我国高等级公路建设的不断发展,特别是国家7918公路网的建设,公路隧道增长速度在加快,建设规模越来越大。据统计,截止2007年底,我国已建成的公路隧道已有4673座,长度达到2555.5公里,在建或建成通车的3公里以上的特长隧道已达200余座,隧道运营管理的任务已十分艰巨,也面临着许多亟待解决的问题。