隧道内不同横向位置双火源顶棚最大温升试验研究

为分析自然通风隧道内双火源的顶棚最大温升,在不同火源边长、火源间距、火源横向位置3个影响因素下,采用隧道模型(与实际隧道的比例为1:10)在实验室内进行77组双火源火灾试验,与9组单火源火灾试验对照,分析3个影响因素对顶棚最大温升的影响。结果表明:双火源间距相同时,火源边长越大,顶棚最大温升越大;火源间距和火源横向位置对顶棚最大温升影响显著;火源边长和双火源间距相同时,火源位于贴壁位置时的顶棚最大温升最大;单火源燃烧时,随火源逐渐远离侧壁,顶棚最大温升先减小后增大;双火源间距较大时,随火源逐渐远离侧壁,顶棚最大温升一直减小;火源边长相同时,随双火源间距增大,火源位于同一位置的顶棚最大温升基本呈减小趋势。将Alpert顶棚最高温升预测模型与Zukoski镜面效应相结合,可较准确地预测单火源位于贴壁位置时的顶棚最大温升;双火源位于不同隧道横向位置时的归一化顶棚最大温升均随无量纲火源间距的增大而减小。

公路隧道内不同横向位置的双火源火焰合并概率试验研究

为探究自然通风隧道内双火源的火焰合并概率,利用1:10小尺寸隧道模型开展了一系列试验。重点分析了火源的横向位置和火源间距对火焰合并概率的影响。结果表明:不同隧道横向位置的双火源火焰合并都存在持续合并阶段、间歇合并阶段和不合并阶段。在持续合并阶段内,火焰合并概率始终等于1,在间歇合并阶段内,火焰合并概率随着火源间距的增大而快速减小;在不合并阶段内,火焰合并概率始终为0;贴壁位置处的双火源火焰合并概率下降至0所需要的火源间距更大。在无量纲火源间距大于等于0.27且小于等于0.8区间内:当无量纲火源横向位置小于等于0.06时,火焰合并概率比值随着无量纲火源横向位置的增大而线性减小;当无量纲火源横向位置大于0.06时,火焰合并概率比值不再随无量纲火源横向位置的增大而发生明显变化。