自动喷水灭火系统在隧道中的应用与发展趋势

随着隧道火灾的频繁发生,关于隧道中能否采用自动喷水灭火系统的问题成为该领域的研究热点。介绍了自动喷水灭火系统在国内外隧道中的应用现状,总结了隧道中采用自动喷水灭火系统的优缺点及存在的争议。根据国外对隧道中自动喷水灭火系统进行的试验评估,指出该系统可以降低隧道温度并能防止火势蔓延,具有良好的应用前景。

隧道型细水雾灭火系统在公路隧道的设计与应用

隧道火灾的防治一直是火灾科学研究的热点和难点。通过对公路隧道灭火技术的比较,指出细水雾灭火技术是适用于公路隧道消防保护的灭火技术。并在此基础上介绍了西欧一种新型的隧道型细水雾灭火系统,该系统采用模块化设计,每个保护区模块长18-20m,额定工作压力为1MPa,设计可靠、安装方便、维护成本低。在挪威Runehamar隧道开展了全尺寸实验,结果表明系统可成功控制和熄灭高达100MW的火灾。在全尺寸隧道火灾实验的基础上,进行了公路隧道内隧道型细水雾灭火系统的典型设计,为公路隧道细水雾灭火系统的应用及发展提供参考。

基于TRIZ的电缆隧道机器人专用双向通过防火门研究

目前越来越多的电缆隧道采用机器人进行巡检和灭火,但电缆隧道由于消防要求实际投运的是只适合人工开启的单向防火门,电缆隧道机器人通常采用推门通过方式,导致只能正向通过,无法反向通过,因此带来很多不便。本文基于TRIZ理论对电缆隧道机器人专用双向通过防火门的问题进行了分析,提出一种电缆隧道机器人专用双向通过防火门,设置了主防火门和副防火门,二者门扇间设置了联动机构,保证电缆隧道机器人反向通行时,主防火门在副防火门带动下打开,便于机器人自由出入,以实现电缆隧道机器人正向反向均能自主通过防火门。

电力隧道消防设计思考

通过对220 kV4回路电力隧道消防系统设计的探讨,系统地阐述了电力隧道消防系统设计的三个部分及应注意的一些问题,从而使电力隧道消防设计更加完善,确保电力隧道消防安全。

运用正压通风战术成功扑灭隧道火灾

隧道火灾烟气弥漫,对于判断火源实施灭火带来困难。消防官兵采用细水雾大功率正压排烟装备,对隧道实施正压送风,将烟气散,为内攻灭火小组接近火源提供了有利条件。在排烟车的掩护下,灭火车辆随后跟进,迅速将火扑灭,创造了大功率排烟车与灭火车配合扑灭隧道火灾的战例。

扑灭地狱之火

隧道，为我们提供了一快捷的交通条件，也让我们面对地狱的威胁。比起开阔地带，在充斥着高温和烟雾的隧道中逃离火灾困难非常。高压水雾枪和降温防护服帮助消防员战胜了隧道灭火的最大障碍——高温。