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题名基于叠加原理的隧道爆破近区振动规律研究
被引量:29
- 1
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作者
谢烽
韩亮
刘殿书
李晨
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机构
中国矿业大学力学与建筑工程学院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018年第2期182-188,共7页
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基金
国家自然科学基金(10272109)
国家教育部高等学校博士学科点专项基金(20060290009)
中央高校基本科研业务费专项资金(2010QL05)
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文摘
为了改善隧道近区振动强度预测的准确性,以线性叠加理论的假设条件为基础,建立了符合现场实际的隧道近区振速计算模型。以北京兴延高速公道浇花峪右线隧道,里程为YK28+190到YK28+354范围内实测数据验证模型的可行性,并对隧道近区振动规律进行研究。研究表明:(1)基于波形叠加的爆破振动预测模型适用于隧道近区振动预测;(2)随着单孔装药量的增加,平行于掌子面的隧道截面上能量密度增加,振速等值线的强度增大,轮廓形态出现变化,中心测线振速的增长幅度大于两边,在爆破近区这种现象尤为明显;隧道已开挖区垂直掌子面的测线方向上,随着离爆源的距离增加,振速的衰减速度逐渐变小。(3)随掏槽孔孔数目的增多,相同数值的等值线外移,且等值线逐渐平缓;平行于掌子面的隧道截面上,振速的增加幅度逐渐减小。
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关键词
爆炸力学
波形叠加
隧道爆破近区
振动
预测
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Keywords
mechanics of explosion
waveform superimposition
blasting near field of tunnel
vibration
prediction
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分类号
O389
[理学—流体力学]
U455.6
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名基于叠加原理的隧道爆破近区振动预测方法
被引量:8
- 2
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作者
谢烽
韩亮
刘殿书
李晨
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机构
中国矿业大学力学与建筑工程学院
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出处
《爆破》
CSCD
北大核心
2017年第3期151-156,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(10272109)
国家教育部高等学校博士学科点专项基金资助课题(20060290009)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2010QL05)
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文摘
为了改善隧道近区振动强度预测的准确性,基于现场单孔爆破试验,在掌子面后方构建5排×11列的测点阵模型,在考虑震波频率随传播距离衰减的基础上,利用Anderson线性叠加模型来模拟掏槽孔爆破时的振动情况,建立符合现场实际的隧道近区振速计算模型。同时以北京兴延高速公路隧道梯子峪段爆破工程实测振动数据验证模型的可行性,并对隧道近区振速进行预测。研究表明:(1)基于波形叠加的爆破振动预测模型适用于隧道近区振动预测;(2)在平行于掌子面的隧道截面上,在一定范围内爆破地震波能量流动的方向逐渐分散而均匀,在垂直于掌子面的测线上,拱顶处速度衰减折线的斜率绝对值最大,衰减最快;(3)在模型分析区域中,随着到掌子面距离的增加,不同隧道截面上测点对群孔效应敏感性不同,距离掌子面越近,敏感性越大。
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关键词
爆炸力学
波形叠加
隧道爆破近区
振动
预测
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Keywords
explosion mechanics
waveform superimposition
blasting near field of tunnel
vibration
prediction
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分类号
O389
[理学—流体力学]
U455.6
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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