PLC在高速公路隧道监控系统中的应用研究

伴随社会和经济的发展,高速公路越来越多,而随之而来的则是隧道数量的增多。我国是一个幅员辽阔的国家,地理环境较为复杂,所以对高速公路隧道的监控就成为一项艰难且重要的工作。而在隧道内安设PLC监控系统,能够收集到所在地的信息,再加上该系统所具备的良好的防干扰性和灵活可靠性,因此可充分保证行车安全。那么接下来,本文就来对高速公路隧道监控工作应如何有效应用PLC隧道监控系统进行一下具体的研究。

公路隧道监控系统网络设计及通信实现

本文讨论了PLC在高速公路隧道中的应用及其组网技术、不同层次网络间的通信实现和隧道监控系统的软件设计,在提高系统可靠性和可维护性的同时,保证了系统高速的数据传输和高效的数据处理。

双光纤环冗余PROFIBUS-DP在公路隧道监控系统中的应用

介绍了 PRO FIBU S现场总线技术及其协议结构、总线存取协议 ,分析了公路隧道机电系统监控的必要性与传统隧道监控系统存在的弊端 ,提出了基于 PROFIBU S

基于现场总线的隧道监控系统的设计

分析指出现场总线控制适用于交通监控系统，结合隧道自身的特点进行了基于LON现场总线的高速公路隧道监控系统的硬件设计和软件设计。

隧道监控系统的网络结构设计与应用

介绍了基于以太网和可编程控制器等现代化通信和控制手段来实现的隧道监控系统的三级管理和两级控制网络结构的设计方案和设计原则,并给出了一个已成功实现的设计实例,证明了此方法的有效性和可靠性.

高速公路隧道监控系统的方案设计

本文详细介绍了高速公路隧道监控系统的构成、各子系统的功能和以计算机控制系统为核心的工作方式 。

隧道监控系统设计方案

从隧道监控系统的三级控制模式设计和数据传输网络的结构等方面阐述了隧道监控系统的总体控制方案。并简单介绍了区域控制器、隧道监测设施、隧道交通控制及诱导设施等隧道监控系统的外场设备的主要功能及具体配置。该隧道监控系统可以较好地满足智能交通管理的要求。

基于PLC技术的隧道监控系统机电部分设计

介绍了一种基于PLC技术的隧道监控系统机电部分的设计,该系统采用PLC作为硬件核心,以i FIX组态软件作为软件平台,通过外围机械结构组装,能够实现对隧道内交通、照明、火警的综合控制功能。该系统易于操作和维护,通信稳定,值得在隧道自动化监控领域推广应用。

现场总线技术在公路隧道监控系统上的应用

文章简述了在公路隧道监控系统设计时 ,常用到的 3种现场总线 (Modbus ,Profibus,Lonworks)的特点、通信原理和传输介质等基本特征 。

基于工业以太网的DCS公路隧道监控系统

介绍了隧道监控系统的构成和功能,阐述了工业以太网、区域控制器、隧道通风子系统、隧道照明子系统的特点。

隧道监控系统PLC无线传输功能的应用

由于我国复杂的地理条件以及隧道本身的特点,隧道监控系统在隧道的运营和管理以及事故处理中发挥着极其重要的作用。因此,建设可靠、稳定、先进、经济以及可扩展的合理的隧道监控系统成为工程界和公路营运管理部门共同关心的问题。微电子、通信、计算机技术的发展大大提高了公路交通的信息化和智能化程度，与通信、计算机以及控制技术相结合的PLC以其卓越的可靠性、抗干扰性以及灵活的控制方式成为隧道监控系统的核心控制器，其与开放的网络通信系统一起，共同推动着隧道监控系统的智能化程度的发展。

国家标准《高速公路隧道监控系统模式》的修订说明

监控系统是保障高速公路隧道安全、高效运营的关键系统,其合理、科学的配置对于保障隧道运营安全、降低运营成本和节约运营资源具有重要意义。结合GB/T18567-2001《高速公路隧道监控系统模式》的修订,对该标准的修订原则、修订内容以及存在的问题进行说明,有利于其推广应用和对监控系统的规范化。

重庆过江行人隧道监控系统方案探讨

引言 重庆市朝天门至江北嘴过江行人隧道工程，将充分利用渝中半岛至江北嘴良好的地质条件，运用水下隧道方式穿越嘉陵江，连接朝天门广场和江北嘴新城，沟通“一江两岸”，丰富和加强朝天门与江北嘴的便捷联络。其功能定位是：解决朝天门和江北城两大中央商务区（CBD）之间的快捷行人交通，同时兼有旅游观光作用，不作为解决汽车交通的城市干道，主要服务对象是行人和游客。该工程项目建设既是重庆城市发展及交通增长的需要，也是中央商务区建设的需要，同时还是构建山城独特观光旅游方式和保护城市景观及城市形态的需要。

雪峰山特长公路隧道监控系统规模评价

随着我国公路建设的高速发展,交通运行安全问题日益受到社会各界重视。公路隧道作为公路的特殊构造物,其安全、高效的运营是提高整个运输效率的必要条件。加强公路隧道监控无疑是保证行车安全,减少事故损失的最有效途径,但同样会增加投资费用。如何确定公路隧道监控系统规模,协调安全性与经济性二者之间的关系,使运输效益最大化,就变得尤为重要。本文依托西部交通科技项目“雪峰山特长隧道公路关键技术研究”子课题五《雪峰山隧道监控、管理技术研究》,就此问题进行了探讨。

高速公路隧道监控系统网络设计研究

隧道监控是公路监控的重点,隧道监控系统网络的可靠性和安全性是影响隧道监控系统性能的关键因素。本文讨论了隧道监控系统网络的构成,提出了隧道监控系统网络的层次模型,进而对各种典型情况下的隧道监控系统网络设计问题进行了讨论。

基于RSView32的高速公路隧道监控系统设计与实现

介绍了ControlLogix系列PLC的雪峰山隧道监控系统的系统结构,该系统由隧道监控中心层、通信网络层、PLC控制单元层和现场设备层组成。阐述了PLC控制单元在隧道监控系统中的重要作用,介绍了RSView32组态软件以及ControlLogix系统的特点,详述了基于RSView32的隧道监控系统软件功能需求,通过对监控系统软件的模块划分,使得整个系统满足了网络化、标准化、可扩展性和可靠性等要求,提高了公路隧道监控系统的技术水平和管理水平,确保了隧道交通的安全、畅通及设备的正常运转。

高速公路隧道监控系统的组成与实现

本文介绍了一个高速公路隧道监控方案的软硬件结构、系统功能及系统的实现过程。该方案采用了现场总线技术和面向对象的组件技术,提高了监控系统软件的复用度和可靠性,因而,该系统的方案具有一定的推广价值。

基于传感器信息融合技术的智能隧道监控系统

针对隧道监控系统普遍存在报警可靠性差,联动控制弱及能耗高等问题,提出了基于多传感器信息融合技术的智能隧道监控系统的设计方案。通过在隧道中将数量及类别众多的传感器组建成网络,采用数据层和决策层两级融合策略,全面、准确描述环境对象,实现报警决策的可靠和稳定。根据隧道特点研究联动控制方案及控制算法,利用嵌入式控制技术设计区域控制器,实现隧道安全自动监测控制。

基于PROFIBUS的隧道监控系统的实现

高速公路隧道监控系统的研究一直是公路界关注的焦点。本文介绍了在重庆外环上界高速公路隧道中利用SIEMENS公司的PROFIBUS现场总线技术设计实现了一个监控系统。详细介绍了该监控系统基本结构、控制的内容和控制方案,并对PROFIBUS现场总线技术做了简要介绍。该系统的成功运行可作为监控系统设计、应用的参考。

隧道监控系统中PLC网络应用

目前在电气控制领域,国内外普遍采用PLC。PLC以其在恶劣环境下高可靠的工作特性,强抗干扰能力,以及便捷的安装和使用,获得广泛应用。其控制方式早已从单机控制走向集中控制,各种规模的PLC大都提供了连网功能。连网方式从工业用的RS485/422网、现场总线等发展到高速工业以太网等可供选择的多种网络类型。本文主要论述PLC支持的网络通信类型及其应用特点,选择出一种最适合在交通隧道中使用的网络。