基于能量法的隧道穿越引起既有管线变形研究

针对隧道穿越引起既有管线变形的问题,本文出发点并非沿用力学平衡,而是从系统能量入手。将既有管线视为Euler-Bernoulli梁,并搁置于可考虑地基连续变形的Pasternak地基上。参考Rayleigh-Ritz法给出位移函数,写出地基梁系统各部分的功能表达式,建立关于管线变形的总势能方程。依据最小势能原理对其进行变分运算并求解,推导得到计算管线变形的理论解析。分别利用有限元软件的模拟结果和已发表文献中实际工程的监测数据验证所提方法的合理性。进一步对既有管线抗弯刚度、新旧结构穿越角度以及地层损失率展开参数分析。研究结果表明,随着既有管线抗弯刚度和新旧结构穿越角度的增大,既有管线的变形减小;而随着地层损失率的增大,既有管线的变形也随之增大。所提方法可快速评估隧道开挖对既有管线的影响。

隧道穿越既有区间的安全措施与预警分析

新建地铁与既有地铁线路交叉穿越属于高风险工况,当新建隧道近距离穿越既有隧道时,会使既有隧道结构应力状态发生改变,结构产生变形,因此,对穿越既有区间隧道制定有效的安全保障措施十分必要。系统归纳南京地铁在建线路穿越既有运营线路的相关安全保障经验,即当上穿工况时,采取强化外部条件、内部条件和应急响应的保障措施,同时结合数值分析得出MJS门式加固对既有隧道保护作用明显;当下穿工况时,采取增强既有隧道洞内和洞外刚度、配置试验段和运营配合保障措施,同时结合数值分析发现既有隧道洞内环向+纵向加固对既有隧道保护作用显著,且当在距离掘进面20 m范围内,既有隧道沉降、水平位移变化速率最大。最后结合工程实践过程中既有区间预警情况,分析相关原因,为类似工程提供警示和参考。

南京富水松软地层新建盾构隧道穿越引起的既有隧道工程安全等级划分

为定量评估既有地铁盾构隧道受穿越施工扰动后的结构安全状态与服役性能,采用MIDAS软件建立了新建盾构隧道穿越既有盾构隧道的三维数值模型。通过调整隧道间的竖向净距,对南京地区以富水砂层、软土层为主的松软地层条件下的盾构隧道穿越施工引起的既有隧道的竖向位移响应进行了定量研究,并根据隧道的力学衰减特性分析了既有隧道的安全等级。结果表明:盾构隧道下穿、上跨施工引起沿既有隧道纵向土体的沉降曲线分别呈“W”型、“M”型,相同地层条件下上跨施工引起的既有隧道变形的绝对值比下穿施工小;南京富水砂层、软土层新建隧道穿越引起既有隧道沉降半槽范围分别约为3.5倍与5.0倍隧道外径;结合既有隧道力学性能衰退特征,以隧道纵向差异变形量作为指标将盾构隧道穿越工程划分为微弱影响、一般影响、显著影响、强烈影响等四类;根据数值模拟和历史变形数据,预测了南京地区3个典型的盾构隧道穿越工程施工完成后既有盾构隧道的竖向差异变形量,据此计算了相应的影响等级及其同等级下的竖向变形余量。

主题爬行中的隧道穿越技术

由于网络环境的复杂性和网页内容的多主题性,要想得到更多的特定主题相关网页,就要穿越那些主题不相关网页来获取更多的主题相关网页,即隧道穿越.将隧道穿越分为灰色隧道穿越和黑色隧道穿越.对于灰色隧道,在爬行过程中,将一个多主题Web页面分割成数量不多的内容块分别处理来避免由于网页整体主题不相关给该块所带来的影响.对于黑色隧道的穿越,将隧道中主题不相关网页根据其父亲页面的主题相关性赋予一个深度值,然后根据其深度值的大小进行取舍,来达到扩展主题爬行区域的目的.实验结果显示,这两种方法都达到了预期效果,所以方法是有效、稳健和实用的.

油气长输管道隧道穿越不良地质段的施工方法

不良地质条件下隧道施工难度较大,为了保证隧道施工安全和工程稳定性,必须制定针对性的施工方案。针对三峡枢纽江南成品油翻坝项目马王坡隧道穿越工程施工中遇到的偏压浅埋且穿越乡村公路、穿越山谷冲沟及大型蓄水池等不良地质条件,详细介绍了隧道穿越不良地质段的治理措施,积累了不良地质管线隧道穿越的施工经验。

特长砂岩地质隧道穿越断层的富水破碎带反坡排水施工技术研究

本文旨在研究特长砂岩地质隧道穿越断层的富水破碎带反坡排水施工技术。文章首先通过超前钻孔探测获得地质和地下水情况,然后通过超前注浆进行围岩堵水和加固,最后在开挖后设置泄水孔以实现地下水排放。文章还对CD法施工在破碎带地段的应用进行了讨论,并强调了及时封闭隧道初期支护和二次衬砌,以及加强隧道排水措施的重要性。这些研究结果为隧道施工中的地下水管理提供了新的视角和有效的解决策略。

隧道穿越引起地下管线竖向位移的能量变分分析方法

隧道穿越引起的地层位移可能造成地下管线变形过大或断裂等事故,引起工程界的高度关注。基于假定的地下管线竖向位移分布模式,通过能量方法建立变分控制方程,提出了求解隧道穿越地下管线竖向位移的能量变分解法,运用叠加原理将单线隧道解答延拓至双线隧道中。与离心机试验和工程实例的对比,验证了方法的正确性。通过参数计算,分析了管材弹性模量、管线埋深、地层损失率等相关因素对地下管线竖向位移的影响规律,研究结论具有工程参考价值。

九华山隧道穿越段明城墙沉降的三维数值分析

为减小穿越引起的明城墙不均匀沉降甚至城墙开裂,采取了城墙基础加固和超前支护等控制措施。采用三维数值方法,选取典型城墙基础断面,计算了未采取控制措施与采取控制措施后明城墙的沉降,并与部分实测数据对比。分析结果表明:采取控制措施后沉降量可以减少38%;隧道在通过城墙下部时,沉降量增加较快,应加强变形监测;计算值与实测值吻合较好。工程成功穿越明城墙证明,采取有效的超前支护和加固措施对地表建筑物变形控制具有重要的作用。

隧道穿越泥石流沟防治设计的几个问题探讨

为保障隧道的建设及运营安全,就当前隧道穿越泥石流沟防治设计存在的几个问题开展针对性研究。首先,对隧道穿越泥石流沟的形式进行归纳总结,通过理论分析和工程类比,给出不同穿越形式对应的设计要点及防治措施。其次,研究排导槽的最佳水力断面问题,排导槽的断面型态系数M越小,水力条件越优,并在此基础上,以直墙弓形排导槽为例,推导出不同槽型的断面型态系数。再次,进一步分析排导槽积淤的主要原因,对当前排导槽防淤积验算公式进行分析和整理,提出基于槽宽验算、槽内泥深及流速验算等公式的排导槽防淤设计验算方法与流程。最后,结合典型工程实例,根据上述流程,设计出合理的隧道建设方案和排导槽形状及其尺寸参数。

中卫-贵阳天然气联络线长江隧道穿越水文地质特征及涌水量预测

以中卫-贵阳天然气联络线长江隧道穿越为例,介绍了河流隧道穿越水文地质调查与涌水量预测的基本方法。通过分析研究区地下水类型、补给径流排泄条件、水体化学特征,查明了隧道穿越区水文地质特征;通过野外抽、压水实验,确定各层的渗透系数,分别利用古德曼经验公式、裘布依理论公式、佐藤邦明非稳定流公式与狭长水平廊道法对隧道涌水量进行计算,综合预测隧道的正常涌水量与最大涌水量。预测隧道正常涌水量为3514.43m3/d,最大涌水量为37453.51m3/d。最后提出长江隧道穿越进一步设计与施工的建议。

袖阀管注浆在隧道穿越楼房施工中的应用

袖阀管注浆作为一种常用的注浆加固方式,广泛应用于不良地层的处理、地基的加固、控制楼房、桥梁、管线等建(构)筑物沉降等。北京地铁10号线一期工程中,在隧道近距离穿越某宿舍楼楼段施工过程中,严格按照暗挖"管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测"的十八字方针,以及后退式袖阀管注浆"注浆一段、开挖一段"的原则,采用洞内水平袖阀管全断面帷幕注浆的方法取得了较为理想的效果。

隧道穿越管道安装设计分析

隧道穿越管道安装设计分为三个阶段:管道安装方式选择、管道布置、管道应力分析计算。隧道管道安装方式包括隧道内、外管道安装方式,隧道进、出洞口方式。根据确定的管道安装方式,以及管道口径、管道数量、隧道横截面尺寸、隧道纵断面及隧道长度进行管道安装布置。依据管道布置的平、纵断面建立有限元计算模型,计算时可以选择CasesarⅡ等模块有限元计算软件。

浅埋隧道穿越建筑物桩基的施工力学分析

浅埋隧道开挖带来的周围环境影响问题备受关注,应用有限元程序,以重庆武隆隧道出口段穿越汇邦制药厂厂房桩基础为工程背景,采用Drucker-Prager屈服准则,对隧道截桩施工引起桩基及隧道结构的变形与力学特性进行研究,分析隧道开挖对隧道结构及桩基的影响,全面追踪关键部位的变形过程及受力特征,为隧道顺利施工及确定合理的开挖、支护形式提供依据。

含施工裂缝隧道穿越段堤防渗流和稳定分析

某长江隧道穿越江北大堤,堤身出现施工贯穿式裂缝,且累计沉降较大。考虑长江大堤堤身不同深度施工裂缝对堤身渗透稳定及堤坡抗滑稳定的影响,建立隧道穿越段大堤渗流有限元模型和边坡稳定分析模型,采用饱和非饱和渗流有限元法和瑞典圆弧法,计算分析历史最高水位条件下不同深度裂缝堤防的渗流性态和堤坡稳定性。计算结果表明:深层搅拌桩对堤防渗流和稳定均有利;贯穿式裂缝对裂缝周围地层的渗流场影响较大,但当裂缝深度小于8.5 m时,堤身与堤基的最大渗透坡降分别为0.206和0.181,均小于相应材料的允许渗透坡降值,堤防渗透稳定能满足要求;贯穿式裂缝位置和深度对堤坡稳定影响显著,当裂缝深度为8.5 m时,两个不同裂缝位置的堤防抗滑稳定安全系数分别为2.419和1.844,当裂缝深度小于8.5 m时,经过深层搅拌桩加固处理后,堤坡稳定能满足要求。

西气东输隧道穿越工程水土保持监测与生态修复探讨

从中卫黄河隧道穿越工程实际监测需求出发,结合原有水土保持方案设计,对工程建设期水土保持监测进行了分析和评价,建议结合实地情况增设监测点;在完善原有水土保持工程措施的基础上加大对植被措施的治理力度,特别是加强植被的后期管理与养护;提高扰动区植被的自我修复能力,同时加强监测资料的收集与整理工作,为后续水土保持工作的开展提供可靠依据。

川气东送管道安庆长江隧道穿越的施工监测

从接收井和始发井的围护结构、地质剖面及水文地质条件等方面介绍了安庆长江穿越隧道的工程概况,分析了盾构法隧道的掘进原理以及水文地质条件对施工、地表、堤坝沉降等方面的影响。结合工程实际,提出了盾构法隧道施工监测的原则、内容、方法、技术要点、监测精度要求以及地层沉降控制方法。施工实践表明,采用盾构法隧道施工监测技术,使川气东送管道安庆长江穿越隧道工程达到了有效控制地层变形的目的。

矿浆输送管道隧道穿越施工方法

在太原钢铁集团公司尖山铁精矿管道的施工中,要求管道敷设坡度不大于10%,管道在汾河地段多处穿越隧道,成为施工的难点,文中介绍了隧道穿越的形式、隧道内施工方案的确定和施工技术、施工安全要点等内容。

川气东送宜昌长江隧道穿越工程北岸竖井涌水量预测

文章在分析川气东送工程宜昌长江隧道穿越区域地质条件的基础上,重点论述了北岸竖井段的水文地质条件及其与长江水位的水力联系,正确地预测北岸竖井枯水期和汛期的涌水量,为隧道竖井的设计与施工提供了可靠的依据,其分析方法对今后类似工程也有很好的借鉴意义。

油气长输管线隧道穿越不良地质治理

针对川气东送天然气管道隧道工程施工中遇到的松散地层、不良地质构造、溶洞、煤系瓦斯地层、采空区等不良地质,详细介绍了该隧道穿越不良地质的治理措施,积累了不良地质管线隧道的施工经验。