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隧道横通道附近火源最不利位置的确定
被引量:
3
1
作者
姜学鹏
张鹏
+2 位作者
张剑高
何超
于年灏
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期77-82,共6页
通过量纲分析推导横通道附近火源最不利位置与火源功率、隧道纵向风速的关系式。采用1∶20隧道模型对不同火源功率、不同隧道纵向风速时横通道附近火源最不利位置进行研究。结果表明:随着火源功率增加,横通道附近火源最不利位置保持不变...
通过量纲分析推导横通道附近火源最不利位置与火源功率、隧道纵向风速的关系式。采用1∶20隧道模型对不同火源功率、不同隧道纵向风速时横通道附近火源最不利位置进行研究。结果表明:随着火源功率增加,横通道附近火源最不利位置保持不变,说明改变火源功率并不影响横通道附近火源最不利位置;随着隧道纵向风速增加,横通道附近火源最不利位置的最小值基本不变,而其最大值则在风速小于2.5m·s^(-1)时呈0.8次方增加趋势,在风速大于2.5m·s^(-1)时横通道附近火源最不利位置的最大值基本不变。对模型试验数据进行拟合,明确了隧道横通道附近火源最不利位置与隧道纵向风速、火源功率之间的关系,得到横通道附近火源最不利位置的无量纲计算公式。
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关键词
隧道
横通道
隧道纵向风速
火灾
火源最不利位置
火源功率
下载PDF
职称材料
题名
隧道横通道附近火源最不利位置的确定
被引量:
3
1
作者
姜学鹏
张鹏
张剑高
何超
于年灏
机构
武汉科技大学资源与环境工程学院
建筑消防工程技术公安部重点实验室
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期77-82,共6页
基金
湖北省自然科学基金资助项目(2015CFB200)
湖北省教育厅科学研究计划重点项目(D20151207
+4 种基金
D20161105)
公安部消防局科研计划项目(2016XFCX20)
建筑消防工程技术公安部重点实验室开放课题(KFKT2014MS01)
火灾科学国家重点试验室开放课题(HZ2013-KF01
HZ2016-KF08)
文摘
通过量纲分析推导横通道附近火源最不利位置与火源功率、隧道纵向风速的关系式。采用1∶20隧道模型对不同火源功率、不同隧道纵向风速时横通道附近火源最不利位置进行研究。结果表明:随着火源功率增加,横通道附近火源最不利位置保持不变,说明改变火源功率并不影响横通道附近火源最不利位置;随着隧道纵向风速增加,横通道附近火源最不利位置的最小值基本不变,而其最大值则在风速小于2.5m·s^(-1)时呈0.8次方增加趋势,在风速大于2.5m·s^(-1)时横通道附近火源最不利位置的最大值基本不变。对模型试验数据进行拟合,明确了隧道横通道附近火源最不利位置与隧道纵向风速、火源功率之间的关系,得到横通道附近火源最不利位置的无量纲计算公式。
关键词
隧道
横通道
隧道纵向风速
火灾
火源最不利位置
火源功率
Keywords
Tunnel
Cross passage
Tunnel longitudinal wind velocity
Fire
Most unfavorable location of fire source
Heat release rate of fire source
分类号
U231.96 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U453.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
隧道横通道附近火源最不利位置的确定
姜学鹏
张鹏
张剑高
何超
于年灏
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
3
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职称材料
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