隧道衬砌施工缝注浆材料适用性试验研究

根据运营隧道衬砌施工缝渗漏水治理对注浆材料的要求,研究了水性聚氨酯、油性聚氨酯和改性环氧树脂的基本性能,利用室内试验测试不同注浆材料的可操作时间、体积收缩特性、浆液固化物与基面的粘结性能,评价不同注浆材料的适用性。研究结果表明,不同注浆材料在试验条件下的浆液凝结时间与标准条件下有差别;水性聚氨酯在空气中会失水收缩;不同注浆材料固化后与水泥砂浆的粘结强度不同,其粘结强度由大到小为:改性环氧树脂>室内养护水性聚氨酯>清水养护水性聚氨酯>油性聚氨酯。

隧道衬砌施工中的常见问题及解决方法

目前,我国隧道工程衬砌施工已经进入了相对成熟的阶段,新的施工方法不断出现,但是衬砌施工过程中出现的质量、安全问题却具有普遍性。隧道衬砌的施工过程,具有施工困难、质量控制点较多、施工工艺复杂、影响安全的不确定因素较多等特点。文章结合甘肃成县—武都高速公路隧道衬砌施工的实践,浅谈隧道衬砌施工与质量、安全控制的要点。

浅谈隧道衬砌施工影响因素和施工质量控制

本文以某隧道衬砌施工为例,就本工程中的施工质量影响因素进行了分析,并提出了施工质量控制的几点措施。希望通过我们的探讨,以期高速公路隧道工程项目的施工管控水平有较好的提高。

自动浇筑振捣技术在隧道衬砌施工的运用

在新一轮工业化改革浪潮推动下,我国公路、铁路工程中建立了设计施工一体化实践模式,增强了对信息技术、通信技术的融合应用,推动了“智慧公路、铁路”建设。隧道衬砌作为公路、铁路工程中的重要组成部分,质量缺陷难题阻碍了其高质量发展与转型升级,因而在新时期需要提升隧道衬砌施工质量。主要概述了自动浇筑振捣技术的优势,剖析了自动浇筑振捣技术。并在此基础上,对其运用进行了具体讨论。

分析隧道衬砌施工缝新型黏结材料的施工技术

针对隧道衬砌施工缝的处理,提出一种以新型黏结材料为核心的施工方法,在简要概述这一新黏结材料作用机理与特征的基础上,对其施工技术与工艺方法进行了深入分析,并结合施工经验,总结施工注意事项、施工中可能出现的问题及其应对措施,得出通过对新型黏结材料的应用,能有效提升施工缝黏结强度,保障施工质量的结论。

道路隧道衬砌施工方法探讨

结合施工经验,阐述了在道路隧道衬砌施工中的一些方法及技术要求。

隧道衬砌信息化与机械化施工工艺研究

为解决隧道衬砌施工方面的问题,提出一整套信息化和机械化衬砌施工工艺,明确不同工序施工方法及需要注意的要点,最后经对比和实践验证了该信息化和机械化施工工艺的合理性与有效性,以期为相关人员提供参考,提高隧道衬砌施工的信息化和机械化水平。

东茗隧道衬砌带模注浆施工技术分析

以新建杭州经绍兴至台州铁路的东茗隧道为研究对象,结合隧道主要穿越沟谷组成的第四纪松散堆积层分布区和丘陵组成的白垩系沉积碎屑岩基岩山区,受地质构造及岩性影响,地下水蕴含能力较强等情况,在施工时除明洞段采用整体衬砌外,其余均采用复合式衬砌,复合式衬砌由初期支护、防水隔离层与二次衬砌组成。初期支护采用喷射混凝土,二次衬砌采用模筑混凝土。施工程序包括防水板施工、安装RPC注浆管、衬砌混凝土施工、注浆、拆模、注浆效果检查等。

基于不锈钢复合钢板面板的隧道衬砌钢模台车在隧道施工中的应用

本文以某工程为例,介绍了不锈钢复合钢板在隧道衬砌钢模台车中的应用、阐述了工艺原理和施工工艺。工程实践表明,采用不锈钢复合钢板的钢模台车,既能满足隧道衬砌的结构强度,又能减少除锈和脱模剂涂装工序,同时延长了钢模台车使用寿命,极大的提高了混凝土隧道的外观质量和施工效率,综合经济技术效益显著。

松树岭隧道复合式衬砌法中防水层的施工工艺

本文对复合式衬砌法中防水层的设计和施工工艺进行探讨,论述防水层施工中的技术要点,探讨提高防水层防水效果的关键工艺。

隧道衬砌模板台车的结构有限元分析

应用通用有限元分析软件ANSYS对一种型号的模板台车建立了比较完善的有限元模型,对台车各种工况下结构的应力和变形进行计算,找出了模板台车结构中存在的不足,并提出了改进措施,从而为模板台车的优化设计、参数设计及使用提供依据。

隧道衬砌混凝土施工质量通病及防治措施

近年来，随着我国经济的飞速发展，基础设施建设项目越来越多，使得渠道衬砌施工工程也随之增多，同时，人们也对渠道衬砌施工质量过程控制提出了更高的要求。由于渠道衬的混凝土施工质量直接影Ⅱ向着整个渠道施工工程的质量，对渠道渗漏及节水灌溉有重要意义。本文主要对渠道衬砌混凝土施工情况进行相关阐述，并提出了笔者的观点。

基于VBA实现AutoCAD自动绘制隧道病害及衬砌缺陷整治施工图的程序开发

为解决手动绘制隧道病害及衬砌缺陷整治施工图效率低的问题,利用AutoCAD VBA集成开发工具,开发绘图程序,通过AutoCAD访问Excel工作表中存储的隧道病害及衬砌缺陷数据,自动绘制多个隧道的病害和衬砌缺陷整治施工图。主要实现隧道漏水、裂缝、掉块、腐蚀、衬砌厚度不足、空洞和不密实的里程范围、病害等级、处理措施及所在位置的展示。极大地提高了绘图效率,且能做到零错误绘图,可以广泛地应用于任何隧道的病害及衬砌缺陷整治施工图的绘制。

水工隧洞砼衬砌质量控制技术研究

水工隧道砼衬砌质量控制是施工过程中的一个难题，砼的运输质量是砼衬砌施工入仓前砼质量的重要保证之一，文中根据现场施工实践对这二项难题进分析论述，确保工程安全、质量，达到优良工程。

超浅埋暗挖大跨度隧道监控量测技术

采用新奥法施工衬砌的超浅埋暗挖大跨度隧道,现场监控量测是它一项必不可少的重要内容,通过对实际量测数据的数理和力学分析,来选择和修正支护参数指导施工,它既是施工安全的保证措施又是优化结构、降低材料消耗的重要手段。

EH4及地质雷达在隧道事故调查中的应用

引水隧道施工中屡次发生坍塌,用探地雷达对衬砌质量及地质情况进行探测。经数据反演,清晰勾画出衬砌背后空洞、松散堆积体分布范围,地下水的赋存特征,为治理事故提供切实可靠依据。

基于已有GNSS控制网的高精度隧道独立控制网建立方法

施工单位在进行高速铁路长大隧道施工前,需要对设计院已建立的GNSS控制网进行复测、加密、建立隧道独立控制网用于指导隧道施工,常用的两种建立隧道独立控制网方法存在不同的缺陷,难以保证隧道实现高精度贯通。为此,本文提出了一种基于已有GNSS控制网的高精度隧道独立控制网建立方法,经多个特长隧道工程实际应用,保证了隧道实现高精度贯通所需精度,达到隧道衬砌无损施工而不侵限的目的。