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奎先隧道内三机推挽牵引试验通风时间的研究
1
作者
李琰
《疾病监测与控制》
2008年第11期668-669,共2页
目的了解在三机推挽牵引2200吨情况下奎先隧道内及尾部机车中的有害气体浓度,探讨不同运行状态下奎先隧道机械通风时间。方法监测三列DF4B型内燃机车采用推挽式牵引2200吨货车在不同运行状态下通过奎先隧道时隧道内距低洞口端2497、589...
目的了解在三机推挽牵引2200吨情况下奎先隧道内及尾部机车中的有害气体浓度,探讨不同运行状态下奎先隧道机械通风时间。方法监测三列DF4B型内燃机车采用推挽式牵引2200吨货车在不同运行状态下通过奎先隧道时隧道内距低洞口端2497、5899米处、尾部机车驾驶室的氮氧化物、一氧化碳、二氧化碳浓度。结论当机车在奎先隧道发生途停时应机械通风到45min以上。
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关键词
迫停
隧道通风时间
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职称材料
题名
奎先隧道内三机推挽牵引试验通风时间的研究
1
作者
李琰
机构
乌鲁木齐铁路局疾病预防控制所
出处
《疾病监测与控制》
2008年第11期668-669,共2页
文摘
目的了解在三机推挽牵引2200吨情况下奎先隧道内及尾部机车中的有害气体浓度,探讨不同运行状态下奎先隧道机械通风时间。方法监测三列DF4B型内燃机车采用推挽式牵引2200吨货车在不同运行状态下通过奎先隧道时隧道内距低洞口端2497、5899米处、尾部机车驾驶室的氮氧化物、一氧化碳、二氧化碳浓度。结论当机车在奎先隧道发生途停时应机械通风到45min以上。
关键词
迫停
隧道通风时间
分类号
R122.2 [医药卫生—环境卫生学]
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作者
出处
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1
奎先隧道内三机推挽牵引试验通风时间的研究
李琰
《疾病监测与控制》
2008
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