基于Prometheus的隧道防护门智能监测系统

隧道是铁路运输过程的重要环节,隧道防护门是隧道中的重要安全防护设备。目前针对隧道防护门的日常检测仍依靠人工巡检,工作效率低。文中根据铁路隧道防护门的特点,研究并构建了一套基于云端、边缘端、采集端一体的监测系统,用于实现对隧道防护门的状态监测与故障告警。系统使用SLS、Prometheus、Grafana等技术对数据进行分析处理,并对相关故障进行检测和告警。本系统的实现验证了云端、边缘端、采集端一体架构在隧道防护门监测中的实用性和可行性。

隧道防护门安全监测技术研究及应用

文中针对目前隧道防护门门体变形、脱落、虚掩等安全问题,为了降低隧道内的安全风险,设计了一套隧道防护门安全监测系统。该系统包括数据采集、数据处理和传输、数据展示3部分。数据采集端利用STM32F407最小系统板作为中心采集卡,添加外围传感器,采集门体振动、姿态、温度、风压数据,并通过Wi-Fi模块将数据通过MQTT协议发送到MQTT服务器,最后监控平台对收到的数据进行存储、分析与展示。该系统能够较为全面地监测防护门门体的相关信息,并且系统具有一定的可扩展性,对隧道防护门的安全隐患能够提前预警,保障隧道内的安全。

一种新型铁路隧道防护门的设计分析及试验验证

铁路隧道防护门作为重要的防火隔断设施,具有防火隔断、保护铁路相关电气设施等作用。但是,铁路隧道防护门大多采用钢制结构材料,耐腐蚀性、耐火性以及热阻断性较差,时间一长极易腐蚀生锈,需及时更换,浪费了大量人力物力。为解决这一问题,设计一种由玻璃钢材质复合而成的新型防护门,可预防腐蚀生锈情况的发生,并提高了其耐火性、热阻断性以及抗风性,在现代新型铁路隧道防护门中具有广阔的应用前景。

隧道防护门远程监控系统研究与设计

针对隧道防护门传统的人工巡检方案发现问题慢导致的安全问题严重且工作量大、效率低的情况,通过对需求进行分析,提出了一种隧道防护门远程监控系统,实现了远程监控、施工期与运营期数据管理、故障预测等功能。该系统可有效提高隧道防护门的安全性以及施工与运营期的工作效率,并且系统采用领域驱动设计思想,扩展性好,为未来系统扩展奠定了良好的基础。

隧道防护门安装方式研究

防护门的固定形式是隧道防护门研究中的重难点问题,本文结合工程实际应用,研究了隧道防护门的三种固定方式,即预埋钢板、植筋和化学锚栓。分别介绍了三种固定方式的工艺过程及其适用的对象,并且根据实际应用情况给出了用于隧道防护门安装的植筋胶和化学锚栓必须满足的各项性能指标。

隧道防护门疲劳试验方法设计研究

文中针对隧道防护门疲劳性能的试验方法进行研究,解决加载过程中存在的问题,寻求更贴合实际工作状态、更适合试验室内加载的试验方法,通过试验方法和试验工装的创新型设计,使得加载过程更接近于现场实际工况且便于操作,提高了试验的可行性、运行的稳定性及环境的友好性,为隧道防护门的整体疲劳性能检测提供了较为准确、简易的方法。

基于LEC评价法的隧道防护门风险评价研究

列车在隧道内运行通过时，由于列车截面积与隧道面积之比较大，且隧道长度长，运行速度快，列车在隧道内会产生较大的侧向风压。防护门在侧向风压的作用下，容易出现连接件松动、面板脱落、门体倾倒等状况，易侵入限界，严重影响行车安全。由防护门造成的行车安全事故的危险源较多，不同危险源所导致的危害程度不同，开展隧道防护门的风险评价研究，并制定对应措施将极大地提高行车安全。因此，针对现有问题，提出一种针对防护门的风险评价及处理方案，指导隧道防护门的设计、生产、施工、监测、维护保养等全过程。

隧道防护门的力学分析与布置工艺研究

隧道防护门倾倒及其零部件脱落会对行车造成巨大的安全隐患,在以往修建的高速铁路隧道中没有设置防护门的安装条件,隧道防护门隔断墙与隧道壁一般由化学锚栓进行连接,隧道防护门的设计及安装没有现成的规范、标准。为了保证连接的可靠性,结合工程实际,运用力学理论及计算机仿真技术对防护门化学锚栓进行力学分析及校核。结果表明,防护门隔断墙和隧道壁的连接在理论上是合理可靠的。在外界不可控因素的影响下,为消除防护门倾倒对行车造成的安全隐患,论文结合防护门设置的特点,对隧道防护门的布置方案进行了研究,给出了多种合理的方案,对今后隧道防护门的布置工艺设计及标准设计具有参考价值。

浅埋偏压隧道洞口防护结构分析研究

为研究浅埋偏压隧道洞口防护结构,基于实际的工程案例采用有限元软件建立三维模型对其防护结构进行分析。研究结果表明,浅埋偏压隧道经过反压回填土处理后所形成的防护结构可以有效减小浅埋偏压隧道的位移,使得隧道的稳定性得到增强,并且存在一个合理的反压回填土宽度。

中缅油气管道穿越铁路防护工程设计

以中缅油气管道穿越铁路防护工程为例,分别介绍云南省内管道穿越铁路顶管、框架涵及隧道3种防护形式。由于云南地区地质复杂,结合项目特点,详细对顶管减阻、高水位淤泥质粉质黏土中框架涵顶进及粉细砂地层暗挖隧道防护措施进行了论述;同时对高压油气管道穿越铁路防护工程防火防爆设计进行了介绍。

公路隧道机电接地故障及灵敏度分析

根据公路隧道机电接地形式,给出接地故障等值模型。公路隧道机电配电回路具有负荷较小、供电电缆长的特点。通过计算线路末端接地故障电流,验算断路器兼作过电流和接地故障防护时灵敏度。当接地故障灵敏度不能满足要求时,通过减小断路器瞬动整定电流、加大导体截面、增加剩余电流保护,实施等电位联结等多种方式相结合,限制故障时接触电压以保证人身安全。

浅谈柔性被动防护网在边坡防护中的应用

柔性被动防护网具有施工方便、快捷、地形适应性较好、维修管理方便等一系列的特点,因而在公路工程边坡防护中的应用较广。本文以福州至永泰高速公路隧道顶盘山路防护中应用柔性被动防护为例,详细介绍了柔性防护技术优势以及具体应用施工技术措施。

土-结爆炸冲击相互作用模爆试验相似设计方法

模爆试验是研究爆炸冲击荷载作用下地基动力性能、土-结爆炸冲击相互作用及埋地防护结构抗爆能力与破坏机理等的重要手段之一。模型相似设计是确保模爆试验能够尽可能真实地反映原型爆炸冲击动力性状的关键之一。以上覆饱和砂土层对浅埋地下圆拱直墙式防护隧道免遭炸弹触地爆炸触发地冲击波破坏的保护效应为研究目的,基于目前广泛应用的Bockinghamπ定理,采用量纲分析方法,并且结合考虑土-结体系非线性爆炸冲击动力响应、土-结接触面爆炸冲击动力响应以及爆炸地冲击波-结构动力相互作用等的相似性,求解土-结爆炸冲击相互作用模爆试验的模型设计相似关系。

不良地质抗滑桩施工技术

结合工程实例,详细介绍了抗滑桩在不良地质古滑坡加固防护中的应用,主要包括地质成因、抗滑桩作用原理、施工方案和安全防护措施等,为类似工程的施工提供了较好的经验,为维持滑坡体的稳定和确保既有铁路运营安全发挥了重要作用。

波纹管(板)在铁路工程中的技术应用与发展

高强波纹管(板)强度大、承载力高,具有优良的适应结构变形的能力,不仅可用于铁路新建小跨度桥梁、涵洞、隧道支护、隧道明洞及隧道防危岩落石防护结构,还可用于既有线桥涵与隧道病害整治工程,具有较为广泛的应用前景。通过调查研究,分析波纹管(板)技术国内外研究现状和应用效果,阐述波纹管(板)应用于铁路桥涵、隧道及洞口防护结构设计以及施工及质量验收方法,并分析今后铁路应用前景。

The Use of Underground Metro Stations and Tunnels as Protective Structures in Case of Nuclear Emergencies

This paper discusses the use of Underground Metro stations and tunnels as protective structures in case of nuclear emergencies. Six lines are taken as a case study to investigate the use of their underground stations and tunnels. The research explains the structural design of Underground Metro and the necessary needs for hidden people inside Underground Metro used as shelters. The research investigates the calculations of the number of hidden persons inside Underground Metro used as shelters. A field study has been conducted to an Underground Metro station to detemaine the peaceful use and the emergency use of all basements of the station. Also, the field study aims to determine the existing spaces and the needed spaces of the Underground Metro station to dual--used as a nuclear shelter. Three Underground Metro stations have been selected and a field study has been conducted to determine the usages of these basements, the planning, general and design features for each one of them, and whether they can be used as protective structures for citizens in emergencies. These basements were compared for their protective factors. Also, their capacities for sheltering were calculated.

隧道漏水与水害整治

主要阐述了隧道漏水的危害。