提高隧道防水层施工质量验收合格率的方法探讨

文章以上思至防城港三分部工程项目为背景,通过对隧道防水层内业与外业相结合的实践分析,发现影响防水板施工质量的关键问题是“垫片间距相差大”和“焊缝密实性差”,两者是影响防水层一次验收合格率的症结所在。在隧道防水层施工中针对这两个关键问题大胆创新施工方法,并通过实践验证,将隧道防水层施工一次验收合格率提升至95%以上,取得良好效果。

隧道防水新材料及其关键技术的研究

本文以沪蓉高速公路某隧道防水工程为背景,以提高隧道衬砌自防水能力为目标,通过对超塑化剂的复合、粉煤灰的活化、抗裂组分(粉煤灰、膨胀剂、聚丙烯纤维)的作用机理及效果等关键技术的研究,掌握了自密实防水混凝土(WPSCC)的配制机制。在此基础上,通过配制工艺及配合比的优化设计研究,研制出一种适用于隧道衬砌的WPSCC,并通过现场足尺模型试验的设计、施工、测试及分析,验证了在免防水层的情况下利用该WPSCC衬砌隧道时其防水工艺的有效性(抗渗等级超过S20)、方便性(免振捣)和经济性(节约防水工程造价约12%)。

基于水密型塑料组件的隧道防水层铺设方法研究

文章针对既有的隧道防水层铺设工艺存在的问题,提出了基于水密塑料组件的隧道防水层铺设方法(简称LV法)。LV法的每套塑料组件由外凸件、扣压件和封堵头组成。运用LV法固定防水层有三个步骤:(1)在普通防水板的适当位置开孔并组装外凸件和扣压件;(2)用钢钉通过外凸件的预留钉孔将防水板固定于喷混凝土基面;(3)用封堵头逐个封堵外凸件的钉尾。为了证明塑料组件设置部位的水密性,对LV组件进行了防水性能试验。

盾构法隧道防水堵漏技术

分析隧道渗漏水的机理，总结国内外盾构法隧道防水堵漏的技术方法，并结合上海地铁二号线东昌路－东方路区间隧道施工堵漏，提出了防渗堵漏的技术措施。

隧道防水板热熔焊接铺设施工技术

随着我国高铁电气化铁路隧道数量的不断增长,隧道渗漏水现象日趋凸显。隧道渗漏水不仅直接损坏衬砌,而且还会造成轨枕开裂、钢轨变形、扣件锈蚀,洞内电器设备失效等病害,影响线路通行,给铁路的正常运营造成很大隐患。为此,如何根治隧道渗漏水,需从隧道施工环节入手,从根源治理渗漏水。通过隧道防水板热熔铺设工艺重点说明了隧道防渗漏水的过程控制。

高速公路隧道防水技术

介绍了某高速公路工程中采取的隧道防水施工技术，其中包括防水措施及防水材料的施工步骤，同时介绍了各种防水材料的作用与性能。

隧道防水创新技术研究

针对国内隧道防水创新技术,从技术创新和材料创新进行研究,分别选取国内普遍采用的最新喷膜防水技术、WPSCC技术、CCCW新材料、复合衬砌防水技术、二次衬砌防水技术特点研究,阐述了各种创新技术特点,通过实际案例说明各技术保障与可行性。

基于水密型塑料组件的隧道防水层铺设方法研究

针对既有的隧道防水层铺设工艺存在的问题,提出了基于水密塑料组件的隧道防水层铺设方法,简称LV法。该方法的每套塑料组件由外凸件、扣压件和封堵头组成。运用LV法固定防水层有三个步骤:(1)在普通防水板的适当位置开孔并组装外凸件和扣压件;(2)用钢钉通过外凸件的预留钉孔将防水板固定于喷混凝土基面;(3)用封堵头逐个封堵外凸件的钉尾。为了证明塑料组件设置部位的水密性,对LV组件进行防水性能试验。

聚氨酯遇水膨胀弹性体隧道防水应用浅析

简述了隧道工程用弹性体防水材料的概况及水膨胀弹性体材料的国内外应用发展情况;对遇水膨胀聚氨酯弹性体在隧道中的应用以实例进行了分析与总结,并结合日本的设计经验提出了该类材料的设计思路。

隧道防水的施工要点分析

随着我国现代工程的不断发展,隧道工程的施工方式也逐渐得到了改善。对于隧道工程的施工而言,防水以及排水措施的应用必不可少。文章主要介绍了一些隧道防水的施工要点,希冀对同行起到一定的借鉴意义。

公路隧道防水技术及其问题的探讨

目前我国公路建设飞速发展,工程质量也在稳步提高,但是对称中直墙连拱隧道中墙顶部防水设施,施工困难,质量难以保证,几乎难免渗漏现象。隧道防、排水问题也已受到足够的重视,但大部分隧道建成后没多久仍然出现渗漏水现象,尤其对公路隧道,这直接影响交通安全和公路形象。本文探讨高速公路隧道防排水的工程措施。

打浦路隧道防水修补工程方案的确定

一、工程概况隧道采用盾构法施工,中间为园形管片拼装结构,两边至隧道口为矩形结构断面。管片环为外径10.0米,内径8.8米的钢筋混凝土预制管片,每环由5个标准块,2个邻接块和一个封顶块,共8块拼装而成。管片宽度为900毫米,肋面厚度为600毫米,每个接头有三只φ42毫米直螺栓和三只φ36毫米的外排弯月形螺栓联结。

长梁山隧道防水施工技术

长梁山隧道防水采取“以排为主，多道高防，综合防治”原则，动用得合式衬砌防水新技术，取得明显效果。本文阐述了该隧道防水设计、施工及所用的新材料、新工艺。

隧道防水防渗漏方法探讨

分析了隧道渗漏水的主要原因、隧道渗漏水的表现形式和目前隧道防水放渗方面存在的不足。对隧道施工的主要方法以及常用的材料,提出了合理的隧道防水防渗漏方法。

聚脲弹性体喷涂技术在铁路客运专线桥梁和隧道防水工程中的应用

简介了混凝土防劣化对桥梁隧道防护材料的要求。分析了新型桥梁隧道防护材料——聚脲弹性体的性能优势及其关键性能指标。给出聚脲在桥梁隧道防护工程中的应用实例。

某高速公路隧道防水技术与施工分析

随着我国经济的高速发展,高速公路建设也在如火如荼的展开,隧道工程是在建项目的重要组成部分,水是影响隧道正常施工、正常运营的重要因素。如果防排水措施设计不合理、施工不完善,可能引起隧道渗漏,因此隧道工程的防排水极其重要。高速公路防排水系统是一项设计复杂,施工要求严格,隐蔽性很强的工程,也是我国公路隧道施工技术攻克的难点之一,它施工质量的好坏将直接或间接影响着整个隧道的施工质量及今后的正常运营。

隧道防水的若干创新技术与值得重新认识的几个问题

介绍了近年在上海地区建设的若干重大隧道工程采用的管片接缝防水新构造、管片混凝土耐久性指标的检测、管片接缝防水材料的耐久性设计等若干创新技术,并对几个值得重新认识的问题阐明了观点,比如地下连续墙的实际抗渗等级与规范规定的矛盾、隧道连络通道复合防水层与冻结法施工的冲突以及管片背面处理与管片单块检漏等。

铁路隧道防水施工技术及应用

铁路隧道对防水有比较高的要求,如果采用的施工技术不合理,则会出现渗漏水情况,这不仅会导致衬砌混凝土碳化速度加快,而且也会造成隧道结构的破坏,影响隧道的使用寿命。论文以实际工程为例,对隧道工程施工中暗挖隧道施工、变形缝施工、止水带施工等防水施工技术进行了介绍。

某高速公路隧道防水技术与施工分析

通过结合某高速公路隧道防水技术的分析,总结了该项目引用复合式防水板的施工,可供参考。

隧道防水防渗漏方法及技术研究

分析了隧道渗漏水的主要原因、隧道渗漏水的表现形式和目前隧道防水放渗方面存在的不足。对隧道施工的主要方法、常用的材料以及隧道防水防渗工程施工禁忌进行了认真研究,提出了合理的隧道防水防渗漏方法和建议。