基于拟水平正交实验法的隧道除尘喷嘴设计

地铁隧道的清洁已经成为地铁维护的重要工作之一。为清除隧道壁粉尘,对除尘喷嘴的结构及其参数进行设计优化研究。采用数值模拟的方法,研究了不同结构喷嘴的气流速度衰减及壁面速度的影响规律。通过单因素和正交实验,对喷嘴的结构参数进行了优化。研究结果表明:普通的圆锥、鸭嘴及气刀喷嘴喷射距离较短,达不到除尘效果;改进后的气刀具有较好的壁面平均速度,相较于改进前增加了至少3倍;通过单因素及正交实验,得到喷嘴性能较好的结构参数,其壁面平均速度提升了20%。

大断面硬岩掘进隧道除尘系统风量比研究

基于徐工XTR6/260型大断面硬岩悬臂掘进机的施工工况,以通风系统风量比为切入点,建立大断面通风系统风尘离散相模型,以Ls-dyna硬岩截割模型计算结果为粉尘初始条件,进行CFD求解,通过对比分析不同风量比条件下除尘系统的除尘效果,得到大断面硬岩掘进隧道除尘系统的最优风量比为0.8。

隧道除尘养护技术与质量、安全控制

简单介绍隧道除尘的必要性和常见方法,详细介绍了隧道除尘养护技术的工作原理、设备样图、技术要点和使用效果。结果表明,强效且持久的除尘效果使作业人员施工环境得到改善,对促进安全生产、保障职工身体健康起到重要作用。

隧道除尘专用车辆设计及稳定性分析

隧道作业区域所产生的灰尘和有害气体对操作人员的健康和作业环境影响很大。采用吸出式除尘机组解决了隧道施工中的通风问题。为了实现该机组随隧道掘进同步移动,针对湿式除尘机组的特点,设计了一种专用车辆,并对车辆道路行驶稳定性和隧道作业可行性进行了分析经实际使用验证,该车设计合理,行驶稳定安全。

一种隧道用喷雾养护装置的研究应用

以中交二公局铁路工程有限公司荔榕高速第四经理部摆加隧道衬砌混凝土喷雾养护装置为研究对象,介绍该新型装置的研究思路、现场具体实施方式和使用效果,此新型喷雾装置的成功研究与应用,将有效推进隧道工装研发速度以及工艺水平,从而进一步提高隧道衬砌施工质量,消除隧道施工长久以来存在的衬砌混凝土表面产生收缩裂缝和衬砌的质量通病。