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浅埋偏压型隧道洞口进洞技术与应用
被引量:
1
1
作者
陈平奥
李树林
《交通科技》
2021年第3期104-109,共6页
以贵州省大山隧道施工为背景,通过FLAC3D建立三维仿真地质模型,利用数值计算对其洞口段的失稳机制进行分析和研究,并依据研究结论提出先施做钢筋混凝土不对称套拱作为施做管棚前的预加固措施,然后采用预留核心土三台阶法进洞开挖的施工...
以贵州省大山隧道施工为背景,通过FLAC3D建立三维仿真地质模型,利用数值计算对其洞口段的失稳机制进行分析和研究,并依据研究结论提出先施做钢筋混凝土不对称套拱作为施做管棚前的预加固措施,然后采用预留核心土三台阶法进洞开挖的施工工艺。施工监测表明本方案有效地保证了浅埋偏压隧道进洞施工的安全性。
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关键词
浅埋
隧道
数值模拟
隧道预加固
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职称材料
题名
浅埋偏压型隧道洞口进洞技术与应用
被引量:
1
1
作者
陈平奥
李树林
机构
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
出处
《交通科技》
2021年第3期104-109,共6页
文摘
以贵州省大山隧道施工为背景,通过FLAC3D建立三维仿真地质模型,利用数值计算对其洞口段的失稳机制进行分析和研究,并依据研究结论提出先施做钢筋混凝土不对称套拱作为施做管棚前的预加固措施,然后采用预留核心土三台阶法进洞开挖的施工工艺。施工监测表明本方案有效地保证了浅埋偏压隧道进洞施工的安全性。
关键词
浅埋
隧道
数值模拟
隧道预加固
Keywords
shallow tunnel
numerical simulation
tunnel pre-reinforcement
分类号
U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
浅埋偏压型隧道洞口进洞技术与应用
陈平奥
李树林
《交通科技》
2021
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