基于对象隶属等级分布的等级合并判断方法

为了解系统功能状态评价、预测和分析中需要的数据形式和等级划分,提出对象隶属等级分布概念和等级合并判断方法,建立用于分析的变量系统,对相邻2个语义等级的相似度进行判断,提出分析多因素语义等级相似性的方法,最终形成隶属等级空间。研究结果表明:对系统功能状态进行评价、预测和分析的基础是以目标-对象-因素-分级所构成的数据结构。该数据结构可通过对象隶属等级分布的形式呈现,但该分布存在等级划分不准确、受多因素影响和对象隶属等级判断不准确等问题。针对这些问题,提出因素语义等级和等级值域的合并判断方法,方法以出现在邻域中的对象数量期望值为基础构建邻域相似度,给出单因素语义等级和等级值域合并的判定方法和流程。研究结果可为对象隶属等级确定提供判断方法,为安全评价等对象分类提供支持。

中国高龄老人健康隶属等级分析

基于反映健康不同维度上的50个变量,本文用隶属等级模型将1998年被访高龄老人的健康状态分为健康、比较健康、功能受限、体弱多病、极度虚弱五个纯类。分析结果表明,健康隶属应随龄增加而递减趋势明显,城乡在健康隶属等级上的差异与年龄和性别有关。总体上说,健康隶属等级年龄差异大于性别差异,性别差异大于城乡差异。

基于组合赋权-二维云模型的铁路线路方案优选研究

针对线路方案比选时评价指标体系单一赋权方法的局限性,以及决策过程中多从工程建设结果单方面考虑的问题,提出基于组合赋权-二维云模型的线路方案评价方法。依托沈白铁路通化段线路方案比选实例,以技术可行和生态平衡为导向,选取线路设计、自然人文景观破坏、水土资源环境污染、施工难度及安全4个方面的17个影响线路走向因素,构建线路方案评价指标体系,后运用改进层次分析法与熵权法组合赋权确定指标权重,并以工程建设结果与工后恢复成本作为二维云的2组基础变量,运用MATLAB正向云发生器输出评价云图,确定不同线路方案的隶属等级。结果表明:经新宾、通港方案隶属评价等级介于良好和优秀之间,更贴近良好(Ⅱ级);经新宾、通化县西和经桓仁北、通化县西方案,隶属评价等级介于一般和良好之间,更贴近一般(Ⅲ级);推荐经新宾、通港方案为铁路建设方案,与工程实际选择一致。

中国高龄老人健康预期寿命研究

用隶属等级 (GradeofMembership ,GOM)模型将反映 1998年被访高龄老人不同健康维度的 5 0个变量进行综合得到健康、比较健康、功能受限、体弱多病、极度虚弱五个纯类。

健康预期寿命计算方法述评

介绍了五种计算健康预期寿命的方法 :沙立文方法、双递减法、多增减状态生命表方法、微观仿真法、隶属等级模型法 ,并对各种方法的优缺点作了述评。

基于改进相似权-未确知测度理论的公路桥梁耐久性评估

针对如何在钢筋混凝土公路桥梁耐久性评估指标不确定和信息不完整的情况下,实现对桥梁耐久性问题的准确评估,引入基于改进相似权法-未确知测度理论的桥梁耐久性综合评估模型。依次从指标筛选、等级划分、定性描述、定量描述、权重确定、评估流程及方法优选上诠释该模型的优势,并通过工程实例说明,在指标信息不完整及受不确定因素影响的条件下,该模型能够更为客观准确地诊断出待评价桥梁耐久性隶属等级,进而为桥梁后期的运营管理及维修养护决策提供理论依据。

多性质多目标模糊指派模型在市政工程开发商选择中的应用

考虑了指派问题中涉及到多个目标要求的情况,包括定量目标和定性目标。首先,使用模糊数学的方法将定量目标下的效率值矩阵转化为优选决策矩阵,同时提出了定性目标的量化方法,并建立了定性目标的优选决策矩阵。然后,将各个目标要求下的优选决策矩阵进行了合成,考虑了综合效益对于“优”和“劣”之间多个等级的相对隶属度,建立了多性质、多目标模糊数学模型,得到了分级特征值矩阵。最后,与传统指派模型相结合形成了多性质、多目标模糊指派数学模型,使用匈牙利算法对该模型进行了求解,并结合市政工程在开发商之间分配的例子进行了分析说明。

不确定型层次分析法在某栈道安全评估中的应用

采用不确定型层次分析法对栈道现状进行评估,建立栈道递阶层次模型,对栈道指标权重采用最优传递矩阵法进行计算,在采用最大隶属度邻近判别法对栈道进行最终的等级评估之前,应先对评语指标采用等级隶属度函数进行模糊化处理。结果表明,不确定型层次分析法能够全面考虑影响栈道安全性的各种因素,而且,最优传递矩阵法计算权重精度高,使得栈道安全评估结果更加可靠。