财务共享中心建立过程中难点与风险应对

为了有效防控经营风险、强化对企业价值创造过程中资金等生产要素配置与使用情况的监控,建立财务共享中心已经被多数大型企业提上了日程。但财务共享中心的建立不仅要求企业搭建信息化的财务管理平台、开发系统功能并在线处理会计信息、统一资金结算,而且意味着财务管理职能的转型,带来了财务管理体制改革、组织架构调整、职能重新分配等一系列问题并伴随着相应的风险。本文首先阐释了建立财务共享中心的意义,进而分析了在财务共享中心职能定位与模式选择、组织架构设计、人才结构优化等环节的难点与风险,探讨了有效的应对策略和风险防控措施。

塔深1井钻井设计、施工现状及难点对策分析

塔深1井是中国石化集团及西北分公司为大力推进西部油气资源接替战略,实现“塔河之下找塔河”的总体思路,在塔河油田所部署的一口超深探井。该井设计井深8000m,是目前亚洲设计第一深探直井,目的是对塔河油田深部领域下奥陶、寒武系成藏情况进行评价研究,以便寻找塔里木盆地古生界大型原生油气藏。塔深1井设计井身结构为五开或六开,施工工程中难点较多,存在风险较大:(1)地质方面的难点与风险;(2)钻井方面的难点与风险;(3)相关技术配合难点与风险。针对以上难点与风险,提出了不同的预案和措施,以确保该井安全、优质、高效地施工。

地铁富水砂层矿山法施工技术分析

地铁建设中,富水砂层是一种常见的地质条件。在这种砂质土层中进行地铁暗挖隧道施工需要应对地下水丰富和土体松动等风险,富水砂层自稳性差,施工时易造成流水流砂情况,甚至引起地面沉降超标与塌陷情况的发生,沉降控制不好对周边建筑物与地下管线安全也会造成生很大影响。为了确保施工顺利进行,首先应先采取措施治理地下水,将隧道内砂层地下水疏干方可进行下一步施工;其次使用超前注浆加固与管棚支护形式加固地层,增加隧道内砂层的自稳能力,有效控制沉降和坍塌事故的发生;最后隧道暗挖施工严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”十八字方针施工,并建立预警响应机制,确保地铁隧道的稳定和可靠,降低地下水和砂层对施工的干扰,实现地铁隧道的高效建设。