强火源下难燃电缆烟气特性及吸附探测可行性研究

难燃电缆因含有卤素元素,烟气具有毒性,火灾危害性大,准确探测是发现并控制事故的关键。本文采用JCY-2型建筑材料烟密度仪开展了YJV型难燃电缆强火源引燃试验,测试吸附材料吸附20、50、100 s时电缆外护套产生烟气的烟密度,并拍摄吸附材料电镜图像,运用ImageJ软件处理并分析吸附材料表面灰度和吸附颗粒特性,进而探讨加装吸附材料对提高现有光电感烟探测器探测准确率的可行性。结果表明:电缆燃烧过程中处于不良通风条件的时间越长,烟密度峰值越低,吸附材料表面灰度越高;吸附材料能有效吸附富集烟气颗粒,烟气颗粒随吸附时间变化呈现表面附着、网状附着、环状附着的变化规律;吸附材料网线纤维直径小于9μm能实现较好的吸附效果。研究成果为风流环境电缆火灾预警和探测及线缆火灾调查提供了新思路。

难燃型改性聚乙烯复合卷材燃烧性能试验研究

为全面评价难燃型改性聚乙烯复合卷材的燃烧性能,采用可燃性试验和辐射热源法对5组复合卷材进行测试。结果表明,复合卷材D的燃烧性能不符合GB 8624—2012中B1级的技术要求,其余四组复合卷材的燃烧性能均符合GB 8624—2012中B1(B)级的技术要求,其中,蜂窝型复合卷材相对于砂面型复合卷材具有更佳的燃烧性能。在进行可燃性试验时,可考虑将20 s内是否有燃烧滴落物引燃滤纸现象作为测定指标。在进行临界辐射通量试验时,可考虑在不预热的情况下直接点燃试样进行试验。

煤矿用环境友好难燃液认证与应用研究

为推动煤矿用环境友好难燃液产品认证与应用,结合我国煤矿用难燃液的应用与研发现状,对比分析目前国际上有影响力的环境友好难燃液评价标准,提出牢固树立环境友好难燃液全生命周期管理理念、实现源头危害预防,系统研究国际标准、持续完善评价项目和方法体系,准确把握品质属性与环境属性关系、不断提升环保技术要求等建议。

ISO 12922-2012难燃液压液技术规格综述

ISO 12922-2012是目前最完整的难燃液压液技术规格,分为含水型和合成酯型2大类,包含HFAE、HFAS、HFB、HFC、HFDR和HFDU 6个品种,广泛应用于钢铁、化工、电力、船舶、煤矿等行业。文章介绍了6种难燃液压液的范围及用途、规范性引用文件、技术要求及技术现状。

长城无水全合成难燃液压液获矿用产品安全标志证书

近日,中国石化润滑油西南分公司的HFDU46和HFDU68长城无水全合成型难燃液压液获得了国家矿用产品安全标志中心颁发的矿用产品安全标志证书。

铝电解电容器用难燃性工作电解液

为了解决易燃烧有机酸系电解液带来的铝电解电容器燃烧问题,采用了无机酸体系代替有机酸,以及在有机酸体系中添加不同种类阻燃剂等方法,使工作电解液成功具备难燃性。结果表明,聚磷腈材料可通过改变不同的取代基,来获得良好的离子导电性、水溶性等特殊性能,是一种非常有潜力的工作电解液用阻燃剂材料。

定向刨花板(OSB)基材难燃岩饰面板

国家木竹产业技术创新战略联盟创新成果“定向刨花板基材难燃岩饰面板”进行了定向刨花板岩饰面板的开发,该产品既确保燃烧性能达到难燃级,又保留了OSB良好的力学性能,同时解决了现有难燃OSB吸湿、腐蚀及饰面效果差的问题,是一款良好的饰面产品。

合成酯型难燃液压油配方研制

以多元醇酯为基础油,加入无灰型复合添加剂、破乳剂、抗氧剂和极压抗磨剂,研制出一种46号和68号合成酯型难燃液压油。该难燃液压油具有高闪点、高黏度指数、低倾点、可生物降解,以及优异的热稳定性和润滑性等优点,符合国内环保和安全的理念,具有较好的发展前景。

高温豆粕粉基阻燃胶制备E_(NF)级难燃胶合板的初步探究

将高温豆粕粉、水性环氧树脂溶液、羧基丁苯乳液与无机阻燃剂混合,并加入助剂六偏磷酸钠、阳离子聚丙烯酰胺,通过试验优选配比,制备E_(NF)级阻燃胶黏剂,用于难燃胶合板生产。结果表明,E_(NF)级难燃胶合板Ⅱ类胶合强度、浸渍剥离合格率分别达到0.94 MPa和100%,燃烧性能等级达到GB/T 18101—2013《难燃胶合板》规定的B_(1)(C)级,甲醛释放量0.012 mg/m^(3),符合GB/T 39600—2021《人造板及其制品甲醛释放量分级》E_(NF)级要求。

水-乙二醇型难燃液压液在船舶液压系统中的应用

介绍了国内外水-乙二醇型难燃液压液的研究和使用现状,分析了中国船舶液压系统的工作特点及对液压介质的性能要求。根据水-乙二醇型难燃液压液的特性,认为水-乙二醇型难燃液压液在船舶液压系统的应用具有十分广阔的前景。

难燃液压液使用性能的评定及液压泵的选择

难燃液压液是液压系统所用液压介质的重要分支,具有阻燃、环保及节能等特点,是液压技术未来发展的主要方向之一。介绍难燃液压液的类型及其理化性能指标;分析各类难燃液压液的使用性能及其评定方法;并针对各类难燃液压液的特点、液压系统的环境条件和工况要求,提出液压泵的选择方法。

船舶液压系统中难燃液压液的合理选用与维护

介绍了难燃液压液的类型及其特点,根据国内外难燃液压液的使用状况及船舶机舱的环境条件,对船舶液压系统所用难燃液压液的类型进行了合理选用,并对所选用的水-乙二醇难燃液压液的性能进行了分析,提出了以水-乙二醇为工作介质时船舶液压系统设计的注意事项及水-乙二醇的使用维护方法。

煤矿难燃液压液管理现状及管理措施

阐述了难燃液压液对于煤矿井下安全的重要性,介绍了难燃液压液的分类及特点,分析了难燃液压液使用过程中因质量问题引发的后果及国内外对于难燃液压液的管理现状,并对今后的管理措施进行了探讨。

煤中难燃组分的研究进展

简要回顾了煤中难燃组分的研究现状及最新进展。着重讨论了各种煤岩组分在热解过程中的不同表现，及其造成的煤焦形态差异和由此引起的不同型态煤焦的燃烧特性差别，进而评述了煤中难燃组分的研究方法及其优缺点。

难燃聚氨酯软质泡沫的制备及性能研究

用新型难燃接枝聚合物聚醚多元醇和聚醚多元醇3050的混合物与甲苯二异氰酸酯(TDI)自由发泡反应,制备了阻燃型聚氨酯软质泡沫。讨论了难燃接枝聚合物聚醚多元醇的用量对聚氨酯软质泡沫密度、氧指数和力学性能的影响。结果表明,随着难燃聚醚用量的增加,聚氨酯软质泡沫的阻燃性能提高,力学性能也有显著提高,泡沫体的密度降低。

矿用水-乙二醇难燃液压液的台架试验研究

为解决传统矿物油型液压油的易燃问题,调配出矿用水-乙二醇难燃液压液YNC-46。为考察YNC-46难燃液的使用性能及对液压元件的适应性,选用液压锚杆钻机的齿轮泵站进行台架试验,并与矿用46号抗磨液压油、冶金行业用46号水-乙二醇难燃液进行了对比。台架试验结果表明:YNC-46难燃液具有优良的黏温性能,黏度指数达到210,可保证设备在不同温度下正常运行;YNC-46四球常磨值为921 N,与矿用46号抗磨液压油相当,具有良好的润滑性,可降低齿轮磨损情况;YNC-46难燃液导热性好,其为水基体系具有很好的比热容,体系运转时平衡温度低于46号抗磨液压油,可延长设备使用寿命。此外,试验证明YNC-46难燃液稳定性好,抗剪切性能优越,与液压设备的密封材料适应性良好。

矿用HFC型水-乙二醇难燃液压液的应用

根据现用矿用液压油的性能指标及要求,研制出新型矿用HFC型水-乙二醇难燃液压液,并在煤矿井下用液压张紧装置上使用,结果表明新型水-乙二醇难燃液压液性能指标与46号液压油相当,具有优良的润滑性、黏温性能和稳定性,满足液压设备的要求,可保证其正常运行。

无水全合成难燃液压液在齿轮泵液压泵站的应用研究

齿轮泵将电机的电能转化为液压能,是液压系统中广泛采用的一种具有代表性的方式。选用四川长江液压件有限责任公司所生产的CBY-2026-174R齿轮泵,流量25 mL/r,压力20 MPa,进行无水全合成难燃液压液的应用研究,并与矿物油型抗磨液压油(中石化长城润滑油公司生产卓力牌HM-46)进行比对试验。

QUNTOLUBRIC 822难燃液压油的性能及应用

介绍了QUNTOLUBRIC 82 2合成型难燃液压油的性能、密封材料的相容性。