雅康高速公路沿线地质灾害分布特征及影响因素分析

全面深入研究雅康高速公路沿线地质灾害发育规律及成因,为灾害预警、防治等提供依据。选取雅康高速公路沿线发育的地质灾害为基础数据,运用统计、空间分析技术,系统分析公路沿线地质灾害分布特征;并将频率比模型与信息熵理论相结合,深入研究高程、地形起伏度、坡度、地层岩性、地质构造、降雨和地下水7个因素对地质灾害的影响程度。结果表明,雅康高速公路沿线发育的地质灾害不但在空间上呈现一定的规律性,而且其分布与公路所在区域的地形地貌和水文气象等因素也具有很大的相关性。地质灾害的发生与降雨和坡度关系最为密切,地形起伏度、高程和地层岩性对地质灾害控制作用明显,地质构造和地下水对灾害产生也具有重要影响。

雅康高速公路隧道工程地质问题探讨

以雅康高速公路泸定至康定段施工建设后所遇到的地质问题为例,揭示了该区域花岗岩地区特有的地质特征,探讨了各种导致围岩变更的情况,为今后类似工程地质勘察,减少隧道围岩划分等级失误提供借鉴。

交旅融合理念在高速公路服务区的应用——以雅康高速公路天全服务区为例

高速公路服务区是交旅融合的结合点与支撑点,同时也是交旅融合的载体,具有窗口效应、示范效应。文章以雅康高速公路天全服务区为研究对象,分析研究交旅融合理念如何科学应用于雅康高速公路天全服务区,并取得较好的经济效益、生态效益与社会效益。

对雅康高速公路初步设计的思考

文章阐述了雅康高速公路初步设计的几点思考,重点涉及了总体设计、路基路面、桥梁、隧道等的主体设计,并针对初步设计资料,沿设计线路现场踏勘后,从指标和理性、施工可行性、规模可控性等方面总结出一些想法。

浅谈山区高速公路桥梁设计安全性评价的实践与探索

本文结合四川省雅安至康定高速公路，通过对高速公路路线总体及桥梁设计安全性评价的分析，提出我国现阶段山区高桥隧比高速公路桥梁设计安全性评价方法，定性定量分析问题，以提高山区桥梁设计的安全性。

浅析雅康高速天河瓦斯隧道安全施工管理要点

文章介绍了雅康高速公路天河瓦斯隧道的概况,提出了雅康高速公路天河瓦斯隧道安全施工管理要点,以供参考。

“三全法”助力四川高速建设

现阶段,四川省高速公路逐渐向盆周山区、青藏高原延伸,工程建设难度、管理难度不断增加,本文从雅康高速公路修建过程中汲取经验,在雅叶高速公路康定过境段推行“三全工作法”:全循环助推绿色发展、全工序加速项目建设、全过程实现动态管控,扎实有效推进项目建设,为雅叶高速公路项目高质量推进提供有力支撑,为未来其他高速公路项目建设提供一定的参考。