雅马哈Star Venture型摩托车

将典雅和青春活力与最现代的没汁完美地融为一体,这就是雅马哈的神奇。 2001年的雅马哈Star Venture型摩托车上装配了一台排量1300mL的液冷式V-4型发动机,该发动机的最大输出功率可以达到72.03kW,最大扭矩达到120N·m(4750r/min),如图1、2所示。

物超所值——2007年雅马哈V-Star 1300巡航车

多年来雅马哈孜孜不倦地拓展美式巡航车市场，推出了五花八门的各种系列，包括天王车系列（Virago）、“皇家之星”系列（Royal Star）、“道路之星”系列（Road Star）、V星系列（V-Star）等等。2007年的V-Star是星品牌麾下最庞大的系列，共包括V-Star 1100 Classic、V-Star 1100 Custom、V-Star 1100 Silverado、V-Star 1300、V-Star 1300 Tourer、V-Star Classic、V-Star Custom、V-Star Silverado等8款巡航摩托车，而V-Star 1300凭借排量高达1304ml的V型大双缸而成为V-Star系列的“龙头老大”。

悲欢英雄(下)——漫话英国老牌摩托车诺顿百年衰荣

诺顿摩托车“再生产” 上个世纪八九十年代，摩坛劲吹。复古风”，对司空见惯高科技、大功率多缸摩托车的骑手们来说，能够拥有一款破1日的古老品牌摩托车是无上的光荣。应市场之要求，很多摩托车厂家推出复古式摩托车，如本田CB系列、雅马哈xdR系列等。趁着这股复古怀1日风潮，1995年美国俄勒冈西北部港市波特兰（Portland）新成立了一家叫做。修复老式摩托车”的公司（Vintage Rebuilds），其业务很有些令人吃惊—一通过更换零部件、重新加工和喷涂等方式，

超越经典 领跑未来——建设JS150-3(R6)摩托车经典重生

雅马哈SR系列摩托车具有超强的生命力，堪称摩托车发展史上的常青树，其中采用SRZ150发动机平台的劲豹、钻豹等车型更是为中国摩托车爱好者所津津乐道。然而近年来，中国市场上再没有看到SRZ150街车新品匕市。

重庆建设·雅马哈产销稳步增长

2005年，在全行业利润出现大幅度下滑的严峻情况下，重庆建设·雅马哈摩托车有限公司克服了原材料涨价、出口退税率下降等诸多不利因素影响，不仅全系列产品完全达到了摩托车排放第2阶段标准，产销亦大幅度增长，各项经营指标均取得了可喜的成绩。

雅马哈的成功之道(中)——10个雅马哈的故事

雅马哈YDS系列车型经过不断完善，YDS-1和YDS-2尽管排气量只有250ml，但运动性能已直逼英国制造商生产的500ml立式双缸摩托车。这两款车型不仅受到日本国内摩托车爱好者们热烈追捧，在美国、澳大利亚等海外市场也深受欢迎。不过雅马哈很清楚，若想在美国这个非常重要的市场上获得成功，就必须针对新市场作一些重大改进。

永远年轻——对雅马哈Drag Star 400 Classic的长期体会

在网络上偶然看到的这首诗竟如此准确地表达了我内心的感受。孤独路上，有爱人陪伴，有心爱的坐骑同行，还有什么困难无法克服呢？在深夜无眠时经常会思考，摩托车，带给了我什么？路人羡慕的眼神？对速度的追求？对机械的崇拜还是实现真实的自我？这些都有—但是我认为带给我最多的则是：一颗年轻的心。

试驾雅马哈——XVS400 Drag Star Classic 超越中量级

顾名思义，美式巡航车起源于美国，或者可以说，在美国巡航车发展到一个新的高度。一方面，巡航车将美国人所推崇的“自由、个性与叛逆”演绎到极致；另一方面，美国人借助巡航车向全世界推销他们对于摩托车的不同理解。宽大的车身，宽幅的轮胎，巨大的前叉，还有车辆行进中如闷雷般浓浓涌动的排气声……这一切构成了人们关于巡航车印象的基本画面。在美国，哈雷就是巡航车的代名词，哈雷对该领域的垄断使得无人能出其右。但是在世界范围，日本摩托车企业同样看中了巡航车这一庞大市场，经过二十多年的不断摸索，不断打破了美国车在这一领域的垄断地位，同时还将美式巡航这一族群发展得更加庞大和完善。日本制造的一些美式巡航车型与美国车相比已经有过之无不及。

雅马哈辉煌背后的故事（续）

今年是雅马哈成立50周年，在这个特殊的年份，我们特意从雅马哈50年的产品系列中．采集9款有特色、有寓意的车型来进行赏析。上一期我们已经介绍了YA-1、YD-1、YDS-3、DT-1、这期我们将继续介绍XS-1、XT500、RZV500R．SRX600、XV750 SPEClAL这几款车的故事。通过这9款雅马哈摩托车的故事，我们可以了解到这些优秀产品的研发目的，时代背景、市场欢迎程度和商业上的成败得失。此外，我们还可以通过这些管中窥豹地领略雅马哈的成功之道。

雅马哈 辉煌背后的故事

雅马哈在第二次世界大战时期创立，经过50年的发展，它已经从幼苗成长为参天大树，从默默无闻的乐器公司成为摩托车的国际知名品牌，今年适逢雅马哈成立50周年．在这个特殊的年份，我们特意从雅马哈50年的产品系列中．采集9款有特色、有寓意的车型来进行赏析。通过这9款雅马哈摩托车的故事．我们可以了解到这些经典车型的研发目的，时代背景、市场欢迎程度和商业上的成败得失；此外．我们还可以通过这些管中窥豹地领略雅马哈的成功之道。

STAR 征服还是享受 ——试驾YAMAHA V-Star 1300 Tourer

在日本四大摩托车厂商当中，雅马哈对于美式巡航车的设计是独树一帜的，甚至在YAMAHA品牌中发展出单独的“Star系列”，超然于诸多产品之外，成为车迷津津乐道的素材。

凡人之梦——2007YAMAHA V-Star1300

2005年雅马哈决定凝聚力量，实施统一的品牌经营战略来拓展美式巡航摩托车业务，将所有巡航车都纳入“星”品牌的麾下。2007年美国市场的雅马哈“星”品牌包括Royal Star、V-Star等8个系列24款美式巡航车，其中V-Star是最庞大的“星”系列，囊括了“星”品牌巡航车的三分之一。而V-Star 1300凭借排量高达1304毫升的V形大以缸而成为该系列的“龙头老大”。

陈列的记忆

真正的模型．并不仅仅是对于客观经典的精雕细琢，而是被赋予了一个深刻的灵魂，让人们有所记忆的客体。