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雅马哈XT660X看起来很有街车的味道，这款日本超级摩托车能应付得了恶劣的路面吗？

崇尚运动 享受生活——建设·雅马哈劲飚JYM200强势登场

广州,我国最早对外开放的城市之一,也是历来商家必争之地.11月23日,第四届广州国际摩托车展在冬日的羊城隆重举行,本田、雅马哈、铃木等国际知名厂商纷纷参展,国内摩托车企业更是将此次摩展看成是展示自身开发实力的良机,大多推出新款车型,其中重庆建设·雅马哈公司新开发的劲飚JYM200摩托车以运动性、休闲性、娱乐性独领风骚,受到业内人士的极大关注.

本是同根生——建设·雅马哈劲飚SRV200与天剑YBR125对比

建设雅马哈劲飚SRV200和天剑YBR125这两款车，最近打电话来编辑部咨询的车友比较多，大家都想知道这两款车到底哪个好。这次我们以三名摩托车技师的意见，多名使用者的真实反馈以及几大摩托车论坛网站千余张摩友发的帖子为基础。制作本期选题。希望能为准备购买此车的摩友提供一些有益的参考。

车迷热线

MTC先生:您好!我有一辆济南轻骑厂生产的K90型摩托车,已行驶三万多公里,最近准备更换缸体和活塞。我发现该厂生产的另外两个车型野马100和雄风K100,其发动机外观结构看上去与K90相同,请问是否能换K100的缸体和活塞?

森林中的精灵——2004 YAMAHA XT660R

1976年，雅马哈推出XT500，它成为雅马哈公司的第一款配备了4冲程单缸发动机的“新”车型，也是雅马哈XT系列车型的最初原型。1992年，雅马哈也推出了配有新底盘和Monocross后悬挂的XT500，1983年还推出了配备了大油箱、与该公司Paris-Dakar机车相似的XT600Z Tenere车型。于上世纪80年代末期推出的XT600，迅速奠定了其自身的地位，成为雅马哈最受欢迎的中量级摩托车之一。在上世纪90年代，该车型又经历了一系列技术和车型上的创新，凭借XT600E车型达到巅峰状态，并将此一直延续到2003年。

体验劲飚

我于2001年3月2日将重庆建设雅马哈公司生产的SRV200劲飚摩托车购回家中,经过几百公里的试驾,对该车有以下几点体会,现写出供广大摩迷作购车参考: