悍妇巡航——试骑雅马哈XV535(改装版)

在美式车爱好者中．想找出不知道雅马哈XV系列的人来．比大海里捞针都难。这款车型繁多的巡航车系与本田的steed、铃木的VS、川崎的VN共同演绎了一段日系巡航车的传奇，征服了无数车迷。在国内，车迷都称它为“天王”或“悍妇”．

巡航车的典范——雅马哈XV 1700 PC公路之星(勇士版)

既具有经典哈利款Hot Rod巡航车的外观,同时又具有运动摩托车的速度和性能,这已经成了许多车迷对偶像车的基本要求,雅马哈公司最新推出的XV 1700PC公路之星(勇士版)勇担重任,成了传统巡航车和现代街道运动摩托车之间的一个"连接桥梁",并被雅马哈公司当作领导最新时代潮流的巡航车向北美市场推广.

雅马哈XV125天王车

这里向大家介绍日本稚马哈公司面向中国市场开发的一种125毫升级世界一流豪华款式、美国标准车——XV125天王车。XV125是一种太子车，虽然现在已有多种太子车进入中国市场，但是它们都没有真正遵循美国太子车的基本原则。为此，这里想使大家认识一下XV125的追求。

《摩托车》帮我寻到了“千里马”——雅马哈XV250摩托车

人们可能都有这样一种心理:当你没有拥有时,你总是千方百计想得到;当你一旦拥有了,又不满足了。大概这也是促进社会不断进步的原因吧。 1990年,我买了一辆建设JS80摩托车。

改头换面——雅马哈XVS650A Drag Star Classic

《摩托车》1998年第2期的《迷人的雅马哈Drag Star 400》和第6期的《竞速之星—Drag Star》相信已让广大车迷对Drag Star的迷人风采有了初步的印象。在大家还未遗忘之际,雅马哈又在Drag Star 400基础上加以改良,于1997年底面向日本市场推出了排量力400mL的外形完全哈利化的竞速之星经典版Drag Star Classic(DSC)。通常日本车厂出产400mL美式巡航车后,总有一款扩大版提供给欧美市场,像以前1988年的雅马哈天王Virago XV400及XV535,本田Steed400及600。但随着目前市场的需要。

博士信箱

肥肥博士: 现在我碰到一件困难事,想求得帮助! 今年3月份我买了一辆建设·雅马哈YBR125(天剑)摩托车,半年多来,我骑着它几乎游遍了周边的风景名胜,总体感觉这是一辆相当不错的车。国庆出游时,由于路面坑坑洼洼,车几次冲进路面大坑,回家后发现前减震已变形,但经销商无法修理。望着自己只骑了5000多公里的新车变成这样,我很沮丧,甚至连晚上也无法入睡。

心随我动——改装YAMAHA XVS400 Drag Star Classic

骑摩托车的朋友都有一个共同的愿望，就是愿意将自己的摩托车改装得与别人不同。张扬、个性、有时代感。劲！酷！！爆！！！改装的风格多种多样，手法也各不相同。而车主的改装风格，以及采用的手法，将决定着车辆改装后的效果。所以，改装后的车辆可以直接反映出车主的个性、风格和品位，这就是车主自我意志的体现。