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《摩托车》帮我寻到了“千里马”——雅马哈XV250摩托车
1
作者 刘万盛 《摩托车》 2002年第10期22-22,共1页
人们可能都有这样一种心理:当你没有拥有时,你总是千方百计想得到;当你一旦拥有了,又不满足了。大概这也是促进社会不断进步的原因吧。 1990年,我买了一辆建设JS80摩托车。
关键词 雅马哈xv250摩托车 结构配置 技术性能 设计特点
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雅马哈SRV250型摩托车
2
作者 金生 《摩托车》 1996年第6期5-5,共1页
雅马哈SRV250摩托车(见题图)以其发动机声音轻快悦耳,运转平稳柔合为特征。该车集SR型古典风格和SRX型现代风格于一身,再配备性能优良的发动机,使其在V型双缸发动机车中成为佼佼者。在SRV250车中,每一个小部件都是精工细做的产品。
关键词 摩托车 雅马哈 SRV250 结构 参数
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飞跃,速度与力度 致敬,挑战与征服——雅马哈飞致YS250摩托车首发中国
3
作者 申蕾 《摩托车信息》 2014年第7期104-105,共2页
2014年6月,珠海泛珠赛车节车迷涌动,摩托车行业翘楚并长期致力于赛车运动文化的雅马哈正在这里进行一场别开生面的2014首款雅马哈新品发布会,并在各种汽车、摩托车赛事云集的赛事日程里加上了特别的环节:车迷代表赛道试驾新飞致!
关键词 250摩托车 雅马哈 力度 速度 中国 赛车运动 新品发布会 摩托车行业
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建设雅马哈劲龙JYM250型摩托车维修调整数据(二)
4
作者 宋宏能 《摩托车》 1999年第2期18-18,共1页
一、技术规格1.尺寸及重量全长:2250mm;全宽:785mm;全高:1140mm;座垫高度:695mm;轴间距离:1490mm;最低离地高度:145mm;车辆重量:153kg;限乘人数:2人。
关键词 雅马哈 JYM250 维修调整数据 摩托车
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雅马哈XV250电起动及点火系统原理和维修要领(1)
5
作者 王振远 《摩托车技术》 1999年第12期 32-34,共3页
<正> 1 简介 雅马哈XV250车属美式道路车,有黑红两种颜色。发动机为V2四冲程风冷发动机,发动机实际排量为248mL;配气机构为OHC二气阀,气门开闭时间为进气门开(上止点前)26°、进气门关(下止点后)45°,排气门开为(下止点前... <正> 1 简介 雅马哈XV250车属美式道路车,有黑红两种颜色。发动机为V2四冲程风冷发动机,发动机实际排量为248mL;配气机构为OHC二气阀,气门开闭时间为进气门开(上止点前)26°、进气门关(下止点后)45°,排气门开为(下止点前)66°、排气门关为(上止点后)14°,气门间隙冷车状态时排气门为0.12mm,进气门为0.10mm。整车最高车速125km/h,制动距离为14m。 展开更多
关键词 xv250 摩托车 电起动 点火系统 维修
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雅马哈XV250电起动及点火系统原理和维修要领(2)
6
作者 王振 《摩托车技术》 2000年第1期34-36,共3页
<正> 3.5 调压机构测试 如图2所示,取一12V蓄电池和灯炮以及开关K_1,将其串联相接。蓄电池负极与整流调压器节点5相接,灯炮输出端与节点1相接,将开关K_1接合后观察,灯炮不发光,说明无电流。
关键词 xv250 摩托车 电起动 点火系统 维修
全文增补中
雅马哈XV250电起动及点火系统原理和维修要领(3)
7
作者 王振选 《摩托车技术》 2000年第2期35-36,共2页
5 点火系统结构及原理 该车点火系统,由蓄电池、发动机制动开关、两个点火线圈、两个火花塞、磁电机飞轮上触发铁心、单触发线圈组成。 从图5中可以看到在永磁发动机飞轮转子上呈90°有两个触发铁心和一个触发线圈。由两个触发铁心... 5 点火系统结构及原理 该车点火系统,由蓄电池、发动机制动开关、两个点火线圈、两个火花塞、磁电机飞轮上触发铁心、单触发线圈组成。 从图5中可以看到在永磁发动机飞轮转子上呈90°有两个触发铁心和一个触发线圈。由两个触发铁心按90°相位差依次分别对触发线圈作功,使触发线圈在不同的角度分别向V90°双缸提供点火波形。 展开更多
关键词 xv250 摩托车 电起动系统 点火系统 维修
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旅行伙伴——珠峰YAMAHA SR250G摩托车伴我翻山越岭
8
作者 小彭 《摩托车》 2004年第3期31-31,共1页
2000年,我的前任坐骑(一款国产山地越野车)在青藏高原昆仑山口附近受高海拔地区稀薄空气的影响而动力不足,致使我西行梦碎,抱憾而归。从此后,我对摩托车的选择便慎之又慎。
关键词 摩托车驾驶 雅马哈SR250G摩托车 摩托车运动 摩托车探险
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千里巡航——雅马哈“天王”XV535
9
作者 高炬 《摩托车》 1997年第6期3-4,共2页
雅马哈virago(中文称为天王)XV车系是雅马哈公司巡航车的代名词,排气量由125至1100mL都有,包括XV250、XV400、XV535、XV750、XV1100等,而香港较流行的是XV250和XV400。不过给人的感觉是有点忽略了XV535。
关键词 摩托车 雅马哈 天王xv535 结构 性能 技术参数
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巡航车的典范——雅马哈XV 1700 PC公路之星(勇士版)
10
作者 王春 《摩托车信息》 2003年第7期10-10,共1页
既具有经典哈利款Hot Rod巡航车的外观,同时又具有运动摩托车的速度和性能,这已经成了许多车迷对偶像车的基本要求,雅马哈公司最新推出的XV 1700PC公路之星(勇士版)勇担重任,成了传统巡航车和现代街道运动摩托车之间的一个"连接桥... 既具有经典哈利款Hot Rod巡航车的外观,同时又具有运动摩托车的速度和性能,这已经成了许多车迷对偶像车的基本要求,雅马哈公司最新推出的XV 1700PC公路之星(勇士版)勇担重任,成了传统巡航车和现代街道运动摩托车之间的一个"连接桥梁",并被雅马哈公司当作领导最新时代潮流的巡航车向北美市场推广. 展开更多
关键词 雅马哈xv 1700摩托车 车型设计 动力性能 车辆配置 技术参数
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雅马哈XV125天王车
11
《摩托车》 1995年第1期2-2,共1页
这里向大家介绍日本稚马哈公司面向中国市场开发的一种125毫升级世界一流豪华款式、美国标准车——XV125天王车。XV125是一种太子车,虽然现在已有多种太子车进入中国市场,但是它们都没有真正遵循美国太子车的基本原则。为此,这里想... 这里向大家介绍日本稚马哈公司面向中国市场开发的一种125毫升级世界一流豪华款式、美国标准车——XV125天王车。XV125是一种太子车,虽然现在已有多种太子车进入中国市场,但是它们都没有真正遵循美国太子车的基本原则。为此,这里想使大家认识一下XV125的追求。 展开更多
关键词 雅马哈xv125摩托车 车型设计 动力性能 车辆配置
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改头换面——雅马哈XVS650A Drag Star Classic
12
作者 潘路 《摩托车》 1999年第9期6-7,共2页
《摩托车》1998年第2期的《迷人的雅马哈Drag Star 400》和第6期的《竞速之星—Drag Star》相信已让广大车迷对Drag Star的迷人风采有了初步的印象。在大家还未遗忘之际,雅马哈又在Drag Star 400基础上加以改良,于1997年底面向日本市场... 《摩托车》1998年第2期的《迷人的雅马哈Drag Star 400》和第6期的《竞速之星—Drag Star》相信已让广大车迷对Drag Star的迷人风采有了初步的印象。在大家还未遗忘之际,雅马哈又在Drag Star 400基础上加以改良,于1997年底面向日本市场推出了排量力400mL的外形完全哈利化的竞速之星经典版Drag Star Classic(DSC)。通常日本车厂出产400mL美式巡航车后,总有一款扩大版提供给欧美市场,像以前1988年的雅马哈天王Virago XV400及XV535,本田Steed400及600。但随着目前市场的需要。 展开更多
关键词 摩托车 雅马哈xvS650A 技术参数
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品评越野王——2001车野新宠雅马哈YZ250F
13
作者 别嘉 《摩托车信息》 2001年第12期20-21,共2页
本刊在今年第10期刊发的美国《摩托车世界》杂志评选出的2001年世界“十佳”摩托车,让广大摩友狠狠地“爽”了一把,但由于每款车都叙述得比较简略,让人大有意犹未尽之感。为此,自本期开始,将陆续地把这些靓车详细地介绍给大家,希望摩友... 本刊在今年第10期刊发的美国《摩托车世界》杂志评选出的2001年世界“十佳”摩托车,让广大摩友狠狠地“爽”了一把,但由于每款车都叙述得比较简略,让人大有意犹未尽之感。为此,自本期开始,将陆续地把这些靓车详细地介绍给大家,希望摩友们在大开眼界的同时,能从中采撷更多的玩车之乐。 展开更多
关键词 越野王 雅马哈YZ250F 摩托车 技术参数 结构
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越野利器——雅马哈TT-R250越野车
14
作者 封庆伟 《摩托车》 2004年第2期3-4,共2页
在喜欢驾驶越野车的人眼中,车和大自然就是世界的全部。车是载他们上路的工具,而大自然则是他们要征服的对象。既然要征服自然,那就必须有得心应手的兵器。翻开各摩托车生产厂家的产品目录,能做的选择似乎很多,但在真正的越野专家... 在喜欢驾驶越野车的人眼中,车和大自然就是世界的全部。车是载他们上路的工具,而大自然则是他们要征服的对象。既然要征服自然,那就必须有得心应手的兵器。翻开各摩托车生产厂家的产品目录,能做的选择似乎很多,但在真正的越野专家眼中,雅马哈出品的TT-R250摩托车绝对是宝贝一个,如图1、2所示。 展开更多
关键词 雅马哈TT-R250摩托车 车型设计 动力性能 安全性能 操控性能
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进口大排量摩托车维修技术讲座(一)
15
作者 刘晓 《摩托车》 2004年第6期40-41,共2页
武汉风神摩托车专修学校办学十几年来,得到了《摩托车》杂志社和全国近千名会员的的信赖,特组织本校具有丰富维修经验的编写人员,对进口大排量摩托车的维修内容进行分类分期系统讲解,以答谢全国会员及摩托车爱好者对我校的支持。由于篇... 武汉风神摩托车专修学校办学十几年来,得到了《摩托车》杂志社和全国近千名会员的的信赖,特组织本校具有丰富维修经验的编写人员,对进口大排量摩托车的维修内容进行分类分期系统讲解,以答谢全国会员及摩托车爱好者对我校的支持。由于篇幅有限,有的技术难点可能讲解不详,读者可与我校联系以共同探讨。另外,我校得到国内很多摩托车厂家的信赖,签订了委培合同,所以分配生员出现供不应求,希望得到全国各省会员的支持。我校招收18至24岁高中毕业生,包分配,入校签订包分配合同。详情咨询电话:010-64966213(杂志社),027-84872305(招生)。 展开更多
关键词 摩托车维修 雅马哈FZ250摩托车 点火系统检查 点火线圈检查
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创造感动——雅马哈中国天剑车队即将征战二○○五年Moto GP赛(上海站)
16
作者 王继东 《摩托车信息》 2005年第5期43-43,共1页
作为国际大都市的上海果真非同一般,继去年引进F1大赛之后,今年又把摩托车运动的顶级赛事——Moto GP赛纳入怀中,频频的国际赛事不但彰显了上海的时尚,更让人感觉到了这座世界名城所具有的激情。借此东风,成立仅一年的上海雅马哈... 作为国际大都市的上海果真非同一般,继去年引进F1大赛之后,今年又把摩托车运动的顶级赛事——Moto GP赛纳入怀中,频频的国际赛事不但彰显了上海的时尚,更让人感觉到了这座世界名城所具有的激情。借此东风,成立仅一年的上海雅马哈建设摩托车销售有限公司也相机而动,赞助中国顶级250ml车队——BG车队,以“雅马哈中国天剑车队”的名义在5月1日征战Moto GP上海站的比赛。 展开更多
关键词 MOTO 雅马哈 上海站 车队 中国 感动 国际大都市 摩托车运动 建设摩托车 250ml 世界名城 有限公司 东风
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两款瞄准’99欧市的雅马哈新车
17
作者 谢永平 《摩托车信息》 1999年第5期40-40,共1页
1998年9月15日至20日在德国慕尼黑隆重举行了为期6天的’98国际摩托车贸易展览会。近800家摩托车、零配件及其它配套用品生产厂家参展,规模空前。在此次展览会上,雅马哈推出了瞄准’99欧洲市场的新款运动车YZF-R6和美式太子车XVS1100 Dr... 1998年9月15日至20日在德国慕尼黑隆重举行了为期6天的’98国际摩托车贸易展览会。近800家摩托车、零配件及其它配套用品生产厂家参展,规模空前。在此次展览会上,雅马哈推出了瞄准’99欧洲市场的新款运动车YZF-R6和美式太子车XVS1100 Drag Star。另外还展出了参考样车新750ml(YZF-R) 展开更多
关键词 摩托车 雅马哈 xvS110 YZF-R6
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雅马哈渝城护圣火
18
作者 陈宇 《摩托车信息》 2008年第13期6-6,共1页
日前,40辆全新的雅马哈劲龙250型警用摩托车交付给重庆市交警总队.用于护卫奥运圣火在该市的传递活动。
关键词 雅马哈 警用摩托车 250 重庆市 交警
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飞致,飞至 雅马哈YAMAHA飞致YS250摩托车首发
19
作者 阮锦程 郭正浩 《汽车杂志》 2014年第8期166-166,共1页
2014年6月,珠海泛珠塞车节,长期致力于赛车运动文化的雅马哈YAMAHA,选择在这里进行一场别开生面的2014首款雅马哈新品发布会——飞致YS250摩托车正式亮相中国市场。
关键词 250摩托车 YAMAHA 雅马哈 新品发布会 赛车运动 中国市场 塞车
原文传递
雅马哈的成功之道(中)——10个雅马哈的故事
20
作者 苗苗 《摩托车信息》 2006年第8期44-47,共4页
雅马哈YDS系列车型经过不断完善,YDS-1和YDS-2尽管排气量只有250ml,但运动性能已直逼英国制造商生产的500ml立式双缸摩托车。这两款车型不仅受到日本国内摩托车爱好者们热烈追捧,在美国、澳大利亚等海外市场也深受欢迎。不过雅马哈... 雅马哈YDS系列车型经过不断完善,YDS-1和YDS-2尽管排气量只有250ml,但运动性能已直逼英国制造商生产的500ml立式双缸摩托车。这两款车型不仅受到日本国内摩托车爱好者们热烈追捧,在美国、澳大利亚等海外市场也深受欢迎。不过雅马哈很清楚,若想在美国这个非常重要的市场上获得成功,就必须针对新市场作一些重大改进。 展开更多
关键词 雅马哈 故事 海外市场 系列车型 250ml 运动性能 澳大利亚 摩托车 排气量 制造商
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