工务集中化维修探索

因铁路运输任务日益繁重,给线路设备造成极大的损伤,传统线路维修模式较为粗犷,普遍采取单项修,且点多线长,结构性病害得不到综合整治。经实践研究提出对工务线路设备开展集中化维修来解决存在的问题,并在黔桂线、焦柳线试行集中化维修方案,试行方案后,线路设备质量明显提升,区间病害数量整体下降,方案实施取得较好成效。

电务专业集中化维修研究

分析电务信号专业现场维护现状,提出由车间组织生产,充分调剂劳力,开展设备集中化维修,有效管控作业安全风险,提高设备维护质量和生产效率。

普铁工务集中化维修研究

结合益湛线天窗片区划分,总结普铁工务集中化维修推进情况,剖析集中化维修存在问题,提出相应整改措施,为普铁工务维修提供参考。

电务设备集中修模式研究

铁路电务设备具有点多线长的特点,随着铁路的高速发展,电务新设备不断增多,维护工作量不断增大,传统维修模式已无法满足生产需求。通过研究以人员集中,防风险+整设备为中心的集中化维修模式,实现风险防范,故障控制基本有序。