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住宅厨房集中排烟系统的理论计算
被引量:
11
1
作者
陈丽萍
龚延风
+1 位作者
国君杰
莫奇
《暖通空调》
北大核心
2002年第4期107-109,共3页
对住宅厨房集中排烟系统进行了理论计算 ,认为影响排烟效果的主要因素是烟道面积、开机率和排烟机性能。指出评价排烟系统排烟效果时 ,应考核两个指标 ,即各楼层排烟机排风量及排烟机排风量随楼层降低而衰减的幅度 ,前者应大于 2 5 0m3/...
对住宅厨房集中排烟系统进行了理论计算 ,认为影响排烟效果的主要因素是烟道面积、开机率和排烟机性能。指出评价排烟系统排烟效果时 ,应考核两个指标 ,即各楼层排烟机排风量及排烟机排风量随楼层降低而衰减的幅度 ,前者应大于 2 5 0m3/h ,后者衰减的幅度越小越好。
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关键词
住宅
厨房
集中排烟系统
理论计算
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职称材料
高层住宅集中排烟系统的研究概述
被引量:
1
2
作者
杨统乾
王伯燕
+1 位作者
赵羽声
叶至壮
《轻工标准与质量》
2022年第5期93-95,共3页
目前高层住宅建筑厨房主要采用集中排烟系统排烟,烹饪油烟中存在很多有害物质。现概述了国内和国外高层住宅建筑中集中排烟系统的研究现状,分析了目前高层住宅集中排烟系统存在的串烟串味、倒烟、排烟压力大、排烟不均匀等问题,列举了...
目前高层住宅建筑厨房主要采用集中排烟系统排烟,烹饪油烟中存在很多有害物质。现概述了国内和国外高层住宅建筑中集中排烟系统的研究现状,分析了目前高层住宅集中排烟系统存在的串烟串味、倒烟、排烟压力大、排烟不均匀等问题,列举了现有的设置风机、住户吸油烟机分区选型和优化竖井等解决方案,为相关研究人员提供参考。
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关键词
集中排烟系统
吸油烟机
数值模拟
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职称材料
基于多指标约束的隧道集中排烟量设计模型
被引量:
18
3
作者
刘琪
姜学鹏
+2 位作者
赵红莉
徐志胜
魏东
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期191-195,共5页
利用经典羽流模型计算烟气生成量来设计隧道集中排烟系统的排烟量存在设计量偏小的问题。从火灾烟气控制效果出发,选取排烟效率、烟气蔓延范围、烟气流动速度、人员疏散微环境4个指标,提出一套隧道集中排烟系统的评价指标,构建基于多指...
利用经典羽流模型计算烟气生成量来设计隧道集中排烟系统的排烟量存在设计量偏小的问题。从火灾烟气控制效果出发,选取排烟效率、烟气蔓延范围、烟气流动速度、人员疏散微环境4个指标,提出一套隧道集中排烟系统的评价指标,构建基于多指标约束的隧道集中排烟量设计模型。通过FDS 5.0对某越江隧道火灾时的各评价指标参数值进行模拟计算,得到该隧道集中排烟系统在20MW火灾时的最适排烟量为140~150 m3/s。研究表明,利用多指标约束的排烟量设计模型可提高隧道集中系统排烟量设计的准确性。
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关键词
安全工程
公路隧道
排烟
量
多指标约束
集中排烟系统
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职称材料
排烟风量变化对隧道集中排烟效率的影响
被引量:
19
4
作者
刘琪
姜学鹏
+1 位作者
蔡崇庆
袁月明
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期177-180,共4页
隧道集中排烟系统的排烟风量是影响火灾烟气抽排效果的关键参数。量化评价烟气抽排效果有利于排烟风机的优化选型。基于FDS的火灾燃烧过程的化学反应式得到隧道火灾烟气的质量生产速率,提出了排烟效率和排烟效能两个表征集中排烟系统烟...
隧道集中排烟系统的排烟风量是影响火灾烟气抽排效果的关键参数。量化评价烟气抽排效果有利于排烟风机的优化选型。基于FDS的火灾燃烧过程的化学反应式得到隧道火灾烟气的质量生产速率,提出了排烟效率和排烟效能两个表征集中排烟系统烟控能力的计算公式。用基于大涡模拟的FDS软件对隧道火灾烟气进行数值模拟计算。对比研究表明,随着排烟风量的增大,机械排烟效率增大,机械排烟效能反而降低。风机排烟风量增大使多个排烟阀处发生吸穿现象,但风流短路并未降低整个排烟系统的排烟效率。根据研究结果给出了合理的风机排烟风量设计区间,确定三阳路道路隧道集中排烟系统的最佳排烟风量为170m3/s,对应的排烟效率为96.3%。
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关键词
安全工程
公路隧道
风机
排烟
风量
排烟
效率
集中排烟系统
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职称材料
集中排烟公路隧道临界排烟速率计算模型
被引量:
11
5
作者
姜学鹏
陈姝
郭昆
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第10期50-55,共6页
为合理设计公路隧道排烟系统的排烟量,采用1∶20缩尺寸模型试验的方法,研究临界排烟速率对公路隧道集中排烟系统排烟效率的影响。首先,通过测量火源功率的6个数值、不同机械排烟量条件下排烟口下方烟气层温度、厚度,得到不同火源功率下...
为合理设计公路隧道排烟系统的排烟量,采用1∶20缩尺寸模型试验的方法,研究临界排烟速率对公路隧道集中排烟系统排烟效率的影响。首先,通过测量火源功率的6个数值、不同机械排烟量条件下排烟口下方烟气层温度、厚度,得到不同火源功率下发生吸穿时的临界排烟速率试验值;然后,将试验值与Heselden模型、TM 19-1995模型计算值进行对比,分析2种排烟模式下的临界排烟速率计算模型的差异性;最后,在TM 19-1995模型的基础上,引入火源功率修正系数,得到修正后随火源功率变化的集中排烟隧道临界排烟速率计算模型。结果表明:集中排烟公路隧道内发生吸穿时的临界排烟速率明显大于Heselden模型、TM 19-1995模型的计算值,且临界排烟速率值与火源功率线性相关。
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关键词
公路隧道
缩尺寸试验
集中排烟系统
吸穿
临界
排烟
速率计算模型
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职称材料
隧道集中排烟口间距的多目标决策分析
被引量:
4
6
作者
刘琪
姜学鹏
蔡崇庆
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第2期214-218,共5页
在确定具体隧道集中排烟量和排烟口面积后,排烟口间距是影响隧道集中排烟效果的关键因素。为达到最大安全性和最小设施设置成本,以2m高度处烟气温度不超过60℃、2m高度处能见度不小于10m、相对蔓延距离不大于1为安全性决策目标,以总成...
在确定具体隧道集中排烟量和排烟口面积后,排烟口间距是影响隧道集中排烟效果的关键因素。为达到最大安全性和最小设施设置成本,以2m高度处烟气温度不超过60℃、2m高度处能见度不小于10m、相对蔓延距离不大于1为安全性决策目标,以总成本最小为经济性决策目标,提出隧道集中排烟系统排烟口设置间距的多目标分析方法。用基于大涡模拟的FDS软件对不同排烟口间距下的隧道火灾烟气流动特性进行模拟计算。给定的排烟量为240m3/s,排烟口面积为6m2。疏散环境安全性分析表明,排烟口间距为30~100 m时,2m高度处烟气温度T2m、2m高度处烟气能见度V2m均能满足人员安全疏散的要求;但若间距为70m、80m和90 m,相对蔓延距离值大于1时,烟气无法限制在排烟口打开段范围内,表明这3种排烟口间距为非合理设计。进一步考虑设施设置成本,间距为100m时排烟口设置数量最少,且经济性最好,即该隧道最优排烟口设置间距为100m,火灾时开启4个排烟口。
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关键词
安全工程
公路隧道
排烟
口间距
多目标决策
集中排烟系统
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职称材料
住宅厨房排烟的研究及系统设计方法
被引量:
13
7
作者
徐文华
沈雪峰
《建筑热能通风空调》
2001年第1期46-48,共3页
根据现场调研、实测及理论计算 ,提出了住宅厨房集中式排烟系统的设计参数与设计方法。
关键词
住宅
厨房
集中排烟系统
设计方法
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职称材料
如何保证住宅厨房排气道的排烟效果
被引量:
1
8
作者
张思韬
何遇明
《南方建筑》
2003年第4期89-91,共3页
分析了各种排气道的构造特点及适用条件,指出若要保证排气道具有良好的排烟效果,必须正确设计选用排气道的构造形式,严格控制排气道的施工质量。
关键词
住宅
厨房
排气道
集中排烟系统
卫生间
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职称材料
不同集中排烟量对隧道火灾烟气控制效果的影响
被引量:
12
9
作者
姜学鹏
张阳树
+1 位作者
徐志胜
魏东
《科技导报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第15期40-44,共5页
以钱江水下盾构隧道为研究对象,采用FDS5.0对双向均衡排烟模式和50MW火灾规模下、10个不同集中排烟量对隧道火灾烟气控制效果的影响进行模拟计算。对比分析不同集中排烟量下,隧道内排烟阀处竖向排烟风速、排烟阀及排烟风机口处温度、排...
以钱江水下盾构隧道为研究对象,采用FDS5.0对双向均衡排烟模式和50MW火灾规模下、10个不同集中排烟量对隧道火灾烟气控制效果的影响进行模拟计算。对比分析不同集中排烟量下,隧道内排烟阀处竖向排烟风速、排烟阀及排烟风机口处温度、排烟效率、行车道2m高度处能见度、烟气蔓延范围的变化情况。模拟分析表明,集中排烟量对排烟效果影响很大。当排烟量为190m3/s时,可达到较好的隧道火灾烟气控制效果。
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关键词
安全工程
公路盾构隧道
集中排烟系统
排烟
量
烟控效果
原文传递
均匀风量集中排烟隧道火灾烟气流动分析与足尺试验
被引量:
4
10
作者
徐湃
邢荣军
+1 位作者
蒋树屏
殷杰
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第10期238-245,共8页
隧道火灾集中排烟系统集纵向和横向排烟模式的优势,应用愈加广泛。然而在排烟过程中,大量烟气易从离风机较近的排烟阀排出,极大降低了排烟效率并浪费了能源,为解决此类问题提出均匀风量集中排烟模式的概念,通过调节排烟阀开启角度,使各...
隧道火灾集中排烟系统集纵向和横向排烟模式的优势,应用愈加广泛。然而在排烟过程中,大量烟气易从离风机较近的排烟阀排出,极大降低了排烟效率并浪费了能源,为解决此类问题提出均匀风量集中排烟模式的概念,通过调节排烟阀开启角度,使各排烟阀排烟量均匀一致,最大限度的将高温烟气由火源附近的排烟阀排出。基于质量、动量和能量守恒方程,以排烟道内烟流为控制体,建立均匀排烟模式下关于排烟阀流速、排烟量、排烟阀开启角度和排烟风机风压关系的理论预测模型并求出解析解;同时,以港珠澳大桥海底沉管隧道为原型,建立世界最大断面尺寸沉管试验隧道,开展足尺验证试验。研究结果表明:均匀风量排烟系统能够通过控制排烟阀开启角度平衡各排烟阀排烟量实现高效排烟的目的;提出火灾时应开启火源最近处排烟阀且在满足烟气流速限值的情况下,控制排烟阀开启数量,既能缩短烟气蔓延范围又能实现有效节能;均匀排烟模式下,各排烟阀排烟量均匀一致,排烟阀开启角度呈逐渐增大趋势,离火源越近排烟阀开启角度越小。最后,以10 MW火灾为例,通过足尺试验验证均匀风量集中排烟烟气运动理论模型的正确性。
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关键词
隧道工程
足尺试验
隧道火灾
集中排烟系统
均匀
排烟
理论模型
原文传递
高层建筑等截面多动力源排风道流动特性计算
11
作者
皮李
郑庆红
白龙坤
《四川建筑科学研究》
北大核心
2015年第3期183-187,共5页
对住宅厨房集中排烟系统水力工况进行理论计算,分析影响排烟效果的主要因素:集中排烟道面积、开机率和排油烟机性能。本文着重分析抽油烟机性能对排烟效果的影响,主要从各开机楼层抽油烟机的排风量、集中排烟道静压分布及排烟气量不平...
对住宅厨房集中排烟系统水力工况进行理论计算,分析影响排烟效果的主要因素:集中排烟道面积、开机率和排油烟机性能。本文着重分析抽油烟机性能对排烟效果的影响,主要从各开机楼层抽油烟机的排风量、集中排烟道静压分布及排烟气量不平衡度三方面分析,提出合理选择和组合排列抽油烟机可优化排烟效果。
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关键词
住宅厨房
集中排烟系统
排油烟机混用
理论计算
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职称材料
题名
住宅厨房集中排烟系统的理论计算
被引量:
11
1
作者
陈丽萍
龚延风
国君杰
莫奇
机构
南京工业大学
出处
《暖通空调》
北大核心
2002年第4期107-109,共3页
文摘
对住宅厨房集中排烟系统进行了理论计算 ,认为影响排烟效果的主要因素是烟道面积、开机率和排烟机性能。指出评价排烟系统排烟效果时 ,应考核两个指标 ,即各楼层排烟机排风量及排烟机排风量随楼层降低而衰减的幅度 ,前者应大于 2 5 0m3/h ,后者衰减的幅度越小越好。
关键词
住宅
厨房
集中排烟系统
理论计算
Keywords
residential kitchen,central exhaust system, theoretic calculation
分类号
TU834 [建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]
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职称材料
题名
高层住宅集中排烟系统的研究概述
被引量:
1
2
作者
杨统乾
王伯燕
赵羽声
叶至壮
机构
中家院(北京)检测认证有限公司
出处
《轻工标准与质量》
2022年第5期93-95,共3页
文摘
目前高层住宅建筑厨房主要采用集中排烟系统排烟,烹饪油烟中存在很多有害物质。现概述了国内和国外高层住宅建筑中集中排烟系统的研究现状,分析了目前高层住宅集中排烟系统存在的串烟串味、倒烟、排烟压力大、排烟不均匀等问题,列举了现有的设置风机、住户吸油烟机分区选型和优化竖井等解决方案,为相关研究人员提供参考。
关键词
集中排烟系统
吸油烟机
数值模拟
分类号
TU972.4 [建筑科学—建筑设计及理论]
TM05 [电气工程—电工理论与新技术]
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职称材料
题名
基于多指标约束的隧道集中排烟量设计模型
被引量:
18
3
作者
刘琪
姜学鹏
赵红莉
徐志胜
魏东
机构
中南大学土木工程学院
湖南中医药大学社科部
中国人民武装警察部队学院灭火救援技术公安部重点实验室
出处
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期191-195,共5页
基金
浙江省交通运输厅科技计划项目(2010H01)
灭火救援技术公安部重点实验室开放课题(KF2011003)
中南大学中央高校基本科研业务费专项资金项目(2011QNZT109)
文摘
利用经典羽流模型计算烟气生成量来设计隧道集中排烟系统的排烟量存在设计量偏小的问题。从火灾烟气控制效果出发,选取排烟效率、烟气蔓延范围、烟气流动速度、人员疏散微环境4个指标,提出一套隧道集中排烟系统的评价指标,构建基于多指标约束的隧道集中排烟量设计模型。通过FDS 5.0对某越江隧道火灾时的各评价指标参数值进行模拟计算,得到该隧道集中排烟系统在20MW火灾时的最适排烟量为140~150 m3/s。研究表明,利用多指标约束的排烟量设计模型可提高隧道集中系统排烟量设计的准确性。
关键词
安全工程
公路隧道
排烟
量
多指标约束
集中排烟系统
Keywords
safety engineering
road tunnel
central smoke extraction system
exhaust rate
multi-index limits
分类号
U453.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
排烟风量变化对隧道集中排烟效率的影响
被引量:
19
4
作者
刘琪
姜学鹏
蔡崇庆
袁月明
机构
中南大学土木工程学院
湖南中医药大学人文社科学院
中铁第四勘察设计院集团有限公司城市轨道与地下工程设计研究院
出处
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期177-180,共4页
基金
湖南省科技计划项目(2012GK3169)
灭火救援技术公安部重点实验室开放课题(KF2011003)
中南大学中央高校基本科研业务费专项资金项目(2011QNZT109)
文摘
隧道集中排烟系统的排烟风量是影响火灾烟气抽排效果的关键参数。量化评价烟气抽排效果有利于排烟风机的优化选型。基于FDS的火灾燃烧过程的化学反应式得到隧道火灾烟气的质量生产速率,提出了排烟效率和排烟效能两个表征集中排烟系统烟控能力的计算公式。用基于大涡模拟的FDS软件对隧道火灾烟气进行数值模拟计算。对比研究表明,随着排烟风量的增大,机械排烟效率增大,机械排烟效能反而降低。风机排烟风量增大使多个排烟阀处发生吸穿现象,但风流短路并未降低整个排烟系统的排烟效率。根据研究结果给出了合理的风机排烟风量设计区间,确定三阳路道路隧道集中排烟系统的最佳排烟风量为170m3/s,对应的排烟效率为96.3%。
关键词
安全工程
公路隧道
风机
排烟
风量
排烟
效率
集中排烟系统
Keywords
safety engineering
road tunnel
exhaust rate
smoke extraction efficiency
central smoke extraction system
分类号
U453.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
集中排烟公路隧道临界排烟速率计算模型
被引量:
11
5
作者
姜学鹏
陈姝
郭昆
机构
武汉科技大学资源与环境工程学院
武汉科技大学消防安全技术研究所
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第10期50-55,共6页
基金
湖北省自然科学基金资助(2015CFB200)
公安部消防局科研计划(2016XFCX20)
+1 种基金
湖北省教育厅科学研究计划重点项目(D20151104
D20161105)
文摘
为合理设计公路隧道排烟系统的排烟量,采用1∶20缩尺寸模型试验的方法,研究临界排烟速率对公路隧道集中排烟系统排烟效率的影响。首先,通过测量火源功率的6个数值、不同机械排烟量条件下排烟口下方烟气层温度、厚度,得到不同火源功率下发生吸穿时的临界排烟速率试验值;然后,将试验值与Heselden模型、TM 19-1995模型计算值进行对比,分析2种排烟模式下的临界排烟速率计算模型的差异性;最后,在TM 19-1995模型的基础上,引入火源功率修正系数,得到修正后随火源功率变化的集中排烟隧道临界排烟速率计算模型。结果表明:集中排烟公路隧道内发生吸穿时的临界排烟速率明显大于Heselden模型、TM 19-1995模型的计算值,且临界排烟速率值与火源功率线性相关。
关键词
公路隧道
缩尺寸试验
集中排烟系统
吸穿
临界
排烟
速率计算模型
Keywords
road tunnel
small scale model
central exhaust system
plugholing
critical smoke extraction rate calculation model
分类号
X928.7 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
隧道集中排烟口间距的多目标决策分析
被引量:
4
6
作者
刘琪
姜学鹏
蔡崇庆
机构
中南大学土木工程学院
湖南中医药大学人文社科学院
中铁第四勘察设计院集团有限公司城市轨道与地下工程设计研究院
出处
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第2期214-218,共5页
基金
湖南省科技计划项目(2012GK3169)
浙江省交通运输厅科技计划项目(2010H01)
+1 种基金
灭火救援技术公安部重点实验室开放课题(KF2011003)
中南大学中央高校基本科研业务费专项资金项目(2011QNZT109)
文摘
在确定具体隧道集中排烟量和排烟口面积后,排烟口间距是影响隧道集中排烟效果的关键因素。为达到最大安全性和最小设施设置成本,以2m高度处烟气温度不超过60℃、2m高度处能见度不小于10m、相对蔓延距离不大于1为安全性决策目标,以总成本最小为经济性决策目标,提出隧道集中排烟系统排烟口设置间距的多目标分析方法。用基于大涡模拟的FDS软件对不同排烟口间距下的隧道火灾烟气流动特性进行模拟计算。给定的排烟量为240m3/s,排烟口面积为6m2。疏散环境安全性分析表明,排烟口间距为30~100 m时,2m高度处烟气温度T2m、2m高度处烟气能见度V2m均能满足人员安全疏散的要求;但若间距为70m、80m和90 m,相对蔓延距离值大于1时,烟气无法限制在排烟口打开段范围内,表明这3种排烟口间距为非合理设计。进一步考虑设施设置成本,间距为100m时排烟口设置数量最少,且经济性最好,即该隧道最优排烟口设置间距为100m,火灾时开启4个排烟口。
关键词
安全工程
公路隧道
排烟
口间距
多目标决策
集中排烟系统
Keywords
safety engineering
road tunnel
exhaust port interval
multiple objective decision
central smoke extractionsystem
分类号
U453.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
住宅厨房排烟的研究及系统设计方法
被引量:
13
7
作者
徐文华
沈雪峰
机构
同济大学
出处
《建筑热能通风空调》
2001年第1期46-48,共3页
文摘
根据现场调研、实测及理论计算 ,提出了住宅厨房集中式排烟系统的设计参数与设计方法。
关键词
住宅
厨房
集中排烟系统
设计方法
Keywords
residential kitchen,central exhaust system,design method
分类号
TU834.51 [建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]
TU241 [建筑科学—建筑设计及理论]
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职称材料
题名
如何保证住宅厨房排气道的排烟效果
被引量:
1
8
作者
张思韬
何遇明
机构
华中科技大学环境工程系
广州市民用建筑科研设计院
出处
《南方建筑》
2003年第4期89-91,共3页
文摘
分析了各种排气道的构造特点及适用条件,指出若要保证排气道具有良好的排烟效果,必须正确设计选用排气道的构造形式,严格控制排气道的施工质量。
关键词
住宅
厨房
排气道
集中排烟系统
卫生间
分类号
TU834.51 [建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]
下载PDF
职称材料
题名
不同集中排烟量对隧道火灾烟气控制效果的影响
被引量:
12
9
作者
姜学鹏
张阳树
徐志胜
魏东
机构
中南大学土木工程学院
中国人民武装警察部队学院
灭火救援技术公安部重点实验室
出处
《科技导报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第15期40-44,共5页
基金
浙江省交通运输厅科技计划项目(2010H01)
灭火救援技术公安部重点实验室开放课题(KF2011003)
中南大学中央高校基本科研业务费专项资金项目(2011QNZT109)
文摘
以钱江水下盾构隧道为研究对象,采用FDS5.0对双向均衡排烟模式和50MW火灾规模下、10个不同集中排烟量对隧道火灾烟气控制效果的影响进行模拟计算。对比分析不同集中排烟量下,隧道内排烟阀处竖向排烟风速、排烟阀及排烟风机口处温度、排烟效率、行车道2m高度处能见度、烟气蔓延范围的变化情况。模拟分析表明,集中排烟量对排烟效果影响很大。当排烟量为190m3/s时,可达到较好的隧道火灾烟气控制效果。
关键词
安全工程
公路盾构隧道
集中排烟系统
排烟
量
烟控效果
Keywords
safety engineering
road shield tunnel
central smoke extraction system
exhaust rate
smoke control effect
分类号
U453.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
均匀风量集中排烟隧道火灾烟气流动分析与足尺试验
被引量:
4
10
作者
徐湃
邢荣军
蒋树屏
殷杰
机构
重庆交通大学土木工程学院
重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地
招商局重庆交通科研设计院有限公司
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第10期238-245,共8页
基金
重庆市基础科学与前沿技术研究专项项目(cstc2016jcyjA1548)
重庆市教委科学技术研究项目(KJ1600505)
+1 种基金
山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金项目(CQSLBF-Y16-17)
重庆市社会事业与民生保障科技创新专项项目(cstc2015shmszx30013)
文摘
隧道火灾集中排烟系统集纵向和横向排烟模式的优势,应用愈加广泛。然而在排烟过程中,大量烟气易从离风机较近的排烟阀排出,极大降低了排烟效率并浪费了能源,为解决此类问题提出均匀风量集中排烟模式的概念,通过调节排烟阀开启角度,使各排烟阀排烟量均匀一致,最大限度的将高温烟气由火源附近的排烟阀排出。基于质量、动量和能量守恒方程,以排烟道内烟流为控制体,建立均匀排烟模式下关于排烟阀流速、排烟量、排烟阀开启角度和排烟风机风压关系的理论预测模型并求出解析解;同时,以港珠澳大桥海底沉管隧道为原型,建立世界最大断面尺寸沉管试验隧道,开展足尺验证试验。研究结果表明:均匀风量排烟系统能够通过控制排烟阀开启角度平衡各排烟阀排烟量实现高效排烟的目的;提出火灾时应开启火源最近处排烟阀且在满足烟气流速限值的情况下,控制排烟阀开启数量,既能缩短烟气蔓延范围又能实现有效节能;均匀排烟模式下,各排烟阀排烟量均匀一致,排烟阀开启角度呈逐渐增大趋势,离火源越近排烟阀开启角度越小。最后,以10 MW火灾为例,通过足尺试验验证均匀风量集中排烟烟气运动理论模型的正确性。
关键词
隧道工程
足尺试验
隧道火灾
集中排烟系统
均匀
排烟
理论模型
Keywords
tunnel engineering
tunnel fire
full-scale experiment
central smoke extraction
uniform smoke rate
theoretical prediction model
分类号
U459.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
高层建筑等截面多动力源排风道流动特性计算
11
作者
皮李
郑庆红
白龙坤
机构
西安建筑科技大学
出处
《四川建筑科学研究》
北大核心
2015年第3期183-187,共5页
基金
西安市建设科技基金资助项目(SWJ201226
SWJ201312)
文摘
对住宅厨房集中排烟系统水力工况进行理论计算,分析影响排烟效果的主要因素:集中排烟道面积、开机率和排油烟机性能。本文着重分析抽油烟机性能对排烟效果的影响,主要从各开机楼层抽油烟机的排风量、集中排烟道静压分布及排烟气量不平衡度三方面分析,提出合理选择和组合排列抽油烟机可优化排烟效果。
关键词
住宅厨房
集中排烟系统
排油烟机混用
理论计算
分类号
TU11 [建筑科学—建筑理论]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
住宅厨房集中排烟系统的理论计算
陈丽萍
龚延风
国君杰
莫奇
《暖通空调》
北大核心
2002
11
下载PDF
职称材料
2
高层住宅集中排烟系统的研究概述
杨统乾
王伯燕
赵羽声
叶至壮
《轻工标准与质量》
2022
1
下载PDF
职称材料
3
基于多指标约束的隧道集中排烟量设计模型
刘琪
姜学鹏
赵红莉
徐志胜
魏东
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012
18
下载PDF
职称材料
4
排烟风量变化对隧道集中排烟效率的影响
刘琪
姜学鹏
蔡崇庆
袁月明
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012
19
下载PDF
职称材料
5
集中排烟公路隧道临界排烟速率计算模型
姜学鹏
陈姝
郭昆
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017
11
下载PDF
职称材料
6
隧道集中排烟口间距的多目标决策分析
刘琪
姜学鹏
蔡崇庆
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013
4
下载PDF
职称材料
7
住宅厨房排烟的研究及系统设计方法
徐文华
沈雪峰
《建筑热能通风空调》
2001
13
下载PDF
职称材料
8
如何保证住宅厨房排气道的排烟效果
张思韬
何遇明
《南方建筑》
2003
1
下载PDF
职称材料
9
不同集中排烟量对隧道火灾烟气控制效果的影响
姜学鹏
张阳树
徐志胜
魏东
《科技导报》
CAS
CSCD
北大核心
2012
12
原文传递
10
均匀风量集中排烟隧道火灾烟气流动分析与足尺试验
徐湃
邢荣军
蒋树屏
殷杰
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
4
原文传递
11
高层建筑等截面多动力源排风道流动特性计算
皮李
郑庆红
白龙坤
《四川建筑科学研究》
北大核心
2015
0
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职称材料
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