电启动和电喇叭按钮集中控制电路探讨

在今年第4期《摩托车信息》杂志中,笔者看到一则“摩托车左右按钮集中控制装置研制成功”的新闻,根据介绍,该装置的主要作用在于将摩托车的电启动按钮和电喇叭按钮的功能集中在一起使用,即在停机状态下,两个按钮都是启动按钮;在发动机运行状态下,两个按钮都是喇叭按钮。或许,该装置还有其它独到之处,但就这个功能而言,摩友们自己动手也能实现。笔者根据发动机的工作原理,绘制了一张电路工作原理图,与大家一起探讨。原材料: 左右拨动开关一只、6V继电器一只、小型隔离变压器一只。

电启动和电喇叭按钮的集中控制

2002年8期的'用车指南'曾刊载过《电启动和电喇叭按钮集中控制电路探讨》一文,该装置十分实用。为进一步提高该装置的可靠性和灵敏度,本人设计了一个电启动和电喇叭按钮集中控制电路,以供摩友自制。

隔爆型真空磁力起动器新增延时输出控制功能

QC83-80(120、200A)ZHD型隔爆型真空磁力起动器新增延时输出控制功能,简化了井下链板机集中控制电路。便于工人维修、故障率低、造价比原井下链板机集中装置低许多倍。