接触网隔离开关集中联锁监控系统的研制

实现接触网隔离开关的集中联锁监控是铁路电气化发展趋势。在大量调研国内外现状的前提下,研制了一套接触网隔离开关集中联锁监控系统。较为详细地介绍了该系统的主要功能、组成结构、工作原理,并给出了相关的软硬件设计流程。

基于FSO的接触网开关集中联锁监控系统

实现接触网开关的集中联锁监控是铁路电气化发展的必然趋势。在大量调研国内外发展现状的前提下,研制了一套基于FSO(free space optical communication,自由空间光通信)的接触网开关集中联锁监控系统。详细地介绍了该系统的组成结构、工作原理、硬件构成及软件设计,并重点论述了现场总站对FSO的控制方式。系统试验运行良好,具有广阔的应用和推广前景。

对6502电气集中联锁“取消进路”概念的思考

分析6502电气集中联锁设备在现场使用中由于操作人员对“取消进路”概念不清而造成的作业隐患,并对具体调车作业要求和方法提出改进建议。

6502电气集中联锁车站引导接车安全探讨

目前全路大部分车站采用6502电气集中联锁,使用该设备引导接车是行车安全的一大重点和难题,同时也是值班员必备的本职技能,从现场作业出发,在引导情况分析、作业过程控制、安全注意事项等3方面进行剖析,并提出具体控制办法。

电气化改造中计算机集中联锁导通试验方法之探讨

在计算机技术日臻成熟的今天，计算机集中联锁逐渐取代继电集中联锁，特别在今年京沪线电气化改造中，涉及到的非计算机集中联锁的大修站全改为计算机集中联锁（站场基本不变形，道岔利旧）。而这大修改造不象新开站可以一步试验到位，存在着许多过渡条件。就是在这诸多不利因素的情况下。要在未开通之前，克服设计和施工中存在的问题，施工最后的计算机集中联锁的软件、硬件导通试验起到关键的作用。它不仅仅是一种工作流程，更是发现修改设计缺漏、更正配线错误、完善联锁关系的最佳时机和最后屏障。所以，导通试验的方法很重要。

25HZ相敏轨道电路在安钢西编组站铁路信号6502电气集中联锁中的应用

通过25HZ相敏轨道电路在安钢西编组站铁路信号中的成功投用，介绍了25HZ相敏轨道电路在电气化牵引区段电气集中联锁中的应用。分别从硬件的配置，25HZ相敏轨道电路的特点，技术标准等几方面作了详细地阐述。

横列式车站的集中联锁区域控制方案研究

通过对既有联锁控制划分方案的分析和研究,结合车站现场实际情况,提出一种新的联锁控制模式,实现了集中联锁的区域控制功能。

对6502电气集中联锁电路中人为故障的探讨

对６５０２大站电气集中联销电路中几种人为故障进行了分析，并就如何减少该类故障提出了建议。

6502电气集中联锁点灯电路存在问题分析及优化措施

本文立足既有线车站6502电气集中联锁电灯电路,对正线信号继电器存在的隐患和问题进行了分析,将侧线信号继电器的增加作为主要应对措施,在根本上保障车站信号设备性能的安全性与可靠性。

6502电气集中联锁点灯电路存在问题分析及优化措施

针对既有线车站6502电气集中联锁点灯电路中正线信号继电器存在安全隐患问题,提出增加侧线信号继电器的措施,以确保车站信号设备性能更加安全、可靠。

微机集中联锁情况下连续溜放作业安全方法探讨

平面调车区微机集中联锁设备进行连续溜放作业时,虽然可极大地提高调车作业效率,但也存在对调车作业安全不利的因素,如操作不当,会导致车辆尾追、进入异线,甚至脱线、冲撞等事故隐患。为此,结合设备特点,从作业人员、作业办法和加强管理三方面提出了消除隐患的措施。

用于非集中联锁车站的多功能告警装置

在我国现有5万多公里的铁路线上,信号继电半自动闭塞约占80%,非集中联锁车站也占有相当大的比例,这些设备在铁路运输中发挥了重要的作用。但是,随着运输业的发展,列车的重量、速度、密度不断提高,对铁道信号在提高效率、保证安全等方面提出越来越高的要求,而那些已落伍的设备则越来越显露出不适应性。假如能对其彻底更新,是最理想的办法。

电气集中联锁试验作业指导程序

电气集中晃铁路信号中一种常用制式，由于其具有安全可靠、性能良好、使用灵活的特点，目前已广泛应用于我国的铁路信号中，为提高电气集中联锁试验质量，保证联锁关系正确，符合设计要求，规范试验程序，提出本作业指导程序。

浅析6502电气集中联锁与计算机联锁的差异

本文针对6502电气集中联锁、计算机联锁的相关内容进行分析,通过研究两种联锁方式在解锁方式、接近锁闭区段、操作过程、带动道岔、其他方面的差异性,其目的在于优化联锁结构的检修方案,提升信号设备运行期间的安全性和可靠性。

一种非集中联锁进路辅助检查装置的研究

在非集中联锁控制的区域检查道岔密贴以及道岔定位反位,能够避免由于人为因素造成的进路不对或未准备好进路等情况,避免进错线、发生挤岔和脱线等事故。

邻近车站线路所的联锁分界方案研究

通过站场布置合理划分联锁分界,梳理场间长联络线邻近车站的线路所联锁设置的信号实施方案,再结合实际情况,对线路所的联锁分界提出相关建议,以保障该成果可应用于铁路枢纽信号工程设计领域。

一种编组场联锁集中控制系统

目前我国铁路大型编组场都采用驼峰综合自动化控制系统，设备先进、技术领先，但工程投资较大。为了提高劳动效率，将不同地理位置的数个车场联锁进行整合，是一个新的联锁理念。在沈阳南集中联锁改造工程中就遇到了此类问题。