城市轨道交通物资总库选址模型研究

国内现有物资总库选址多采用一条线路至少设置一个物资总库,虽然这种方法可以极大地缩短设施点处理突发事件的时间,但却容易造成重复建设。本文以时间与成本因素为主要考虑对象的物资总库选址问题,提出以集合覆盖选址模型为基础的单物资总库服务多线路的研究方法,建立物资总库选址模型。以沈阳市现有物资总库布局情况为例,运用遗传算法通过MATLAB进行运算求解,优化该城市现有物资总库数量,从而有效降低建设及运营成本,希望本文所研究内容对相关研究者起到一定借鉴意义。