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题名基于集对分析理论的路基沉降组合预测模型研究
被引量:1
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作者
丁健峻
罗进锋
王祺顺
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机构
湖南省交通科学研究院有限公司
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出处
《中外公路》
2023年第5期21-26,共6页
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基金
湖南省交通运输厅科技项目(编号:201826)。
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文摘
为实现不确定性因素影响下的路基沉降预测,该文基于集对分析理论和统计决策思想构建路基沉降组合预测模型。该模型首先选定单项预测模型,并根据单项预测模型的预测结果将预测值和实测值构建为集对;然后应用正态分布理论确定集对关系划分标准,基于联系数确定组合权重系数,实现预测信息的优性组合;最后通过预测误差评价提出组合预测模型,并通过某路基沉降数据验证了该组合预测模型应用于路基沉降的有效性。
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关键词
路基工程
组合预测
集对分析理论
集对关系准则
统计决策思想
组合权重系数
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分类号
U416.14
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于集对联系数的围岩稳定性组合评价模型研究
被引量:2
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作者
苏红军
姜早龙
吴晗
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机构
中交第三公路工程局有限公司
湖南大学土木工程学院
湖南湖大建设监理有限公司
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出处
《公路工程》
北大核心
2020年第1期18-22,36,共6页
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基金
国家自然科学基金(51308204)
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文摘
为降低围岩稳定性评价风险,在单项评价的基础上探讨了围岩稳定性组合评价模型。首先将单项评价模型两两构建为集对,其次基于正态分布理论确定集对关系准则,再次利用集对联系数定量刻画单项评价模型间的确定性与不确定性关系,获得组合权重系数。最后构建出围岩稳定性组合评价模型。应用表明,该模型能够合理有效地降低围岩稳定性评价风险。
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关键词
公路隧道
围岩稳定性
组合评价
集对联系数
集对关系准则
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Keywords
road tunnel
stability of surrounding rock
combined evaluation
connection number
set pair relationship criterion
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分类号
U451.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名基于改进集对分析理论的土体胀缩性组合评价模型
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作者
张玉洁
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机构
铜仁职业技术学院
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出处
《黑龙江交通科技》
2022年第12期46-48,共3页
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基金
武陵山区建筑废弃物再生材料的路用性能研究-以沥青混合料为例(铜市科研[2020]101号)。
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文摘
为克服单一评价模型只能从特定角度对样本信息进行分析的缺陷和局限性,对传统的集对分析理论进行改进,并基于组合评价的思想提出了土体胀缩性组合评价模型。以永吉高速的膨胀土作为研究对象,实例应用表明,基于改进集对分析理论的土体胀缩性组合评价模型能综合各评价方法的有效信息,提高评价结果的可靠性。同时,基于集对元素分布特征确定集对关系准则克服了传统主观经验法划分过于主观和机械的缺陷,拓宽了集对理论的应用范围。
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关键词
胀缩性
组合评价
集对分析理论
集对关系准则
组合权重
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分类号
U412
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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