基于数据相似度的多维海洋数据交互式集成可视化

为充分挖掘多维海洋数据中的隐藏信息,提出一种基于数据相似度的多维数据交互式集成可视化方法。引入平行坐标作为交互工具,以颜色条带表示用户感兴趣数据集;设计一种迭代式alpha颜色混合方法,对条带重叠区域的颜色进行处理以实现相关信息的有效表征;引入数据相似度概念并给出形式化定义,通过颜色空间RGB与HSL之间的相互转换,改变混合色亮度实现其区别表征。实验结果表明,基于数据相似度的多维数据集成可视化方法不仅能够将多个相关数据集以集成的方式同时展现,并且还对各组交互数据集的相似度进行了区分表征,细化了信息展现层次,有效提高了可视化结果的信息承载量。

集成可视化矿床建模软件DMS在某矿山的应用

集成可视化矿床建模软件 (DMS)以关系型数据库为核心 ,以地质统计学为理论基础 ,可以建立集矿床开采的资源信息与工程信息于一体的数字化模型———矿床开采模型 .讨论了该软件的功能组成以及在某大型矿山建立矿床模型的实际应用情况 ,最后对 2个中段的实际残余矿量与模型计算残余量进行了比较 ,结果表明两者误差在5 %左右 ,反映了具有较高的建模精度 .

环境试验仿真中两类集成可视化技术

针对环境试验仿真中,不同数据源的集成可视化,研究了两种集成可视化方法:一种是将试验测量数据和有限元计算数据进行可视化的方法,该方法以有限的测点数据为标准,将其它位置的物理量映射到有限元模型上,并进行三维可视化,不但能更形象地显示试验结果,而且增强了显示的整体性和相关性,改变了只能以二维曲线显示试验测试结果的可视化方式.另一种方法基于TSP树,采用3D纹理切片和几何透明片断的融合绘制,实现数值模拟计算结果与试验环境几何样机的可视化,改变了只能孤立地观察计算结果的可视化方式.研究结果表明,这两种集成可视化方法可使工程人员能站在全局观点观察数据,从而为环境试验仿真提供了有效的辅助分析工具.

高速列车运动学与外流场仿真集成可视化

本文基于计算机仿真分析与虚拟现实技术，研究高速列车运动学仿真和外流场仿真分析数据的集成可视化，解决不同数据场间的数据转换与映射，提出了一种基于Ensight可视化软件的数据集成可视化方法．实现了沉浸式环境下外流场与运动学仿真数据的集成。结果表明，可在同一沉浸式环境下同时获知不同物理场的结果信息，从多场的角度观察和考虑各单场对列车性能的影响以及各单场之间的相互影响关系，为提高高速列车多学科仿真分析计算能力奠定了基础。

交换芯片集成可视化微引擎 让数据中心更高效

通过在交换芯片集成可视化微引擎,支撑丢包预警和分析、INT时延分析、芯片内部微路径优化等方法,可以有效预警并解决丢包、时延过长的问题,提供可行的网络优化手段,让数据中心网络真正实现高性能、低时延、高效率的目标。大规模数据中心具备海量的服务器和交换机节点,报文的管理、运维、优化成为大规模数据中心面临的巨大挑战。

集成可视化的应用监测——Riverbed Technology的一体化管理

数字时代,IT管理面临着诸多挑战。企业应用性能的优劣直接关系到业务性能的表现。如何全面地监控应用性能,提高业务表现成为企业管理的关注点。Riverbed Technology从关注性能状态、分析原始数据到修复问题,助力企业突破业务性能的瓶颈。

青岛港“集成可视化港口生产指挥系统”获山东省计算机优秀成果一等奖

目前，每天有近千条电子报文穿梭于青岛港和世界各大航区、各大船公司之间，青岛地区80％的外贸集装箱运输单证都通过港口EDI系统进行交换，实现了国际贸易无纸化、网络化和快捷化。过去青岛港日处理3000多TEU就已经饱和，而现在达到14000多TEU仍井然有序。昔日人山人海的劳动场面在青岛港已经成为历史，如今是鼠标一点，机械自动运转，码头工人形象地称之为“鼠标革了铁锨的命“。

风暴潮集成预报可视化系统设计和应用

结合实际的水文气象资料和台风预报产品,进行了系统需求分析、功能设计、界面设计、数值计算模块调用,运用VB,Fortran和Matlab开发人机交互界面;整合了数值预报、数据分析处理、图形图像和数据库功能,设计和建立可视化风暴潮预报系统.该系统可根据测站实况风速和水位值对模型的参数进行实时调整,作为例子,介绍如何利用该系统成功预报2005年0509号"麦莎"(Matsa)台风风暴水位.

中医诊疗决策信息的集成可视化研究

从中医决策证据知识的研究着手,分析了制约中医诊疗决策知识集成和共享的难点问题,认为诊疗决策信息的数学建模和集成可视化研究是医疗信息平台智能性拓展的主要方向;并结合中医医生的诊疗实践,分别从经典著作的引渡和触发机制、临床指南和诊疗规范的集成可视化、优势疗效报告动态反馈等几个方面,阐明了中医诊疗集成可视化研究的关键问题,为中医决策信息的建模研究提供新思路。在方法学研究层面,探索出一个适合中医原创思维传承的系统理论框架;在技术科学层面,应用从定性到定量的综合集成法对中医诊疗信息、专家经验、病人诊疗资料进行优化集成,打破阻隔于不同区域医院、科研机构、高等院校间的信息壁垒实现真正意义上的诊疗决策信息交互和共享。

Argo数据的网络可视化集成平台开发及其应用

为了方便广大用户实时获取和使用A rgo资料,研制开发了“A rgo网络数据库可视化平台”。该平台以数据库管理的形式,使用W eb-G IS技术,并采取可视化方式向用户提供查询和获取全球海洋中的A rgo资料。文中就该平台的设计、组成与功能和应用等作一系统介绍,以帮助广大A rgo资料用户熟悉和了解该平台,推动A rgo资料的应用研究进程。

基于COM的可视化集成建模环境的设计与实现

在学习和研究国内外模型集成技术的现状和发展趋势的基础上，该文提出了一种基于COM的集成模型表示法，在此基础上，设计并开发了一个可视化集成建模环境VIME。VIME提供了一种研究大规模建模的实践途径，是一种有效的模型集成工具。

基于VB可视化集成环境的测量学试题库管理系统研制

VB可视化集成开发环境以事件驱动、面向对象、图形用户界面等为特点 ,在设计试题库管理系统方面有着独特的优越性。本文通过测量学试题库管理系统的研制 ,对基于 VB建立试题库管理系统的一般方法 ,试题库的结构及功能模块、使用、特点进行研究。

采空区可视化集成系统信息管理研究与应用

矿山深部资源开采形成的采空区是矿山主要灾源之一,实现其有效数字化管理是矿山安全生产的重要课题。为完善自主研发的采空区三维建模可视化集成系统的功能结构,实现矿山采空区的数字化安全管理,在数据库功能需求分析及采空区信息分类整理的基础上,设计了集成系统采空区信息数据库的功能结构及数据库表结构,以Microsoft Visual Studio 2010为开发工具,运用Visual C++及SQL语言成功实现了数据库平台的构建,并将开发的采空区信息数据库在凡口铅锌矿采空区管理中展开了实际应用。实践表明,采空区信息数据库的开发有效地完善了集成系统的功能结构,初步实现了采空区的数字化管理,为开展采空区周边相关开采工程设计提供了有益借鉴。

应用Mapx进行GIS可视化集成软件的开发研究

叙述了当前可视化集成软件开发的动向,以地理信息系统(GIS)的应用项目开发的问题为例,论述了MapInfo Active OCX控件的特点,介绍了开发中的几项关键技术.

大型地下洞室群可视化信息集成系统

对大型水电地下工程的国内外现状和发展趋势做了全面的研究和分析 ,提出了大型地下工程群两个重点研究方向 :以结构信息管理为导向的大型地下洞室群可视化信息集成系统和以结构破坏仿真为特征的大规模结构分析系统。

采空区三维可视化集成系统CAD交互接口研发

Auto CAD软件作为目前世界上应用最广泛的工程与研究绘图平台之一,在矿业领域具有重要的应用价值。为完善自主研发的采空区三维建模可视化集成系统的功能,进一步提高其应用价值,在分析Auto CAD通用dxf格式文件的数据储存结构和总结不同图元要素数据存储规律的基础上,开发了采空区三维建模可视化集成系统的CAD数据接口,实现了集成系统对采空区扫描点云模型、空区剖面和三角网格实体模型dxf文件的数据读取以及采空区三维点云模型、空区剖面和三角网格实体模型dxf文件的自动生成。实用结果表明,所开发的软件接口成功地实现了集成系统与Auto CAD的数据对接,从而为矿山开展采空区周边相关开采工程的设计带来极大的方便,也为其他CAD接口技术的研发提供有益借鉴。

浅议大型数字流域可视化集成平台建设项目管理

随着计算机技术发展和信息管理水平提升,水电工程数字化已成为中国水电科技新的战略发展方向,数字流域已成为水电行业研究热点。数字流域以数字可视化集成平台为基础,达到提升流域水电开发建设管理与决策水平、保障工程建设质量和进度、降低流域开发综合成本的目的。在对大型数字流域可视化集成平台特点分析和开发管理特点探讨基础上,依托数字雅砻江三维可视化集成平台研发项目管理实践,探讨大型数字流域可视化集成平台研发管理,推动实现国内首个数字流域示范,促进数字工程核心竞争力、雅砻江流域开发建设的管理与决策效率和中国水电工程建设管理水平的提升。

采矿信息可视化集成系统研究

针对矿区CIMS技术的发展需要 ,研制了以采矿信息为主要内容的可视化系统 ,介绍了系统的功能、结构和技术特点。本系统工作可靠、使用方便 ,较好地实现了煤矿信息的可视化和智能化集成管理 ,为煤企的高效运营提供了一个有效的保证。

车站咽喉通过能力可视化计算集成系统的研究

要使车站和区段能力协调,正确评价车站咽喉能力是首先遇到的问题,铁路车站的咽喉区是各种类型的旅客、货物列车在车站进行到、通、发等行车作业和站内机车移动、车辆调动(如作业车取送、旅客列车车体出入库)等调车作业集中且相互交叉的区域,而上述作业内容在时空范围上都是动态过程,因此,车站咽喉作业能力具有动态复杂性。随着铁路运输全面走向市场,特别是近几年来,我国铁路系统新开行了大量快速列车、夕发朝至/朝发夕至列车和货运'五定班列',使传统的铁路运输模式发生了重大变动,造成区段站、编组站货物列车到发不均衡程度更加严重,对运转设备的使用、车站作业组织等都产生了较大压力。

三维可视化集成矿山地测采信息系统

随着我国生产力的发展,工业以及其他行业对于开采业的要求也越来越高。对于开采业来说这既是一次机遇也是一次重大的挑战。沿循以往的开采技术已经不能再适应现如今的发展水平,要想满足社会发展的需求就必须想方设法地去提高开采的技术。以二维平面为基础的三维立体作图技术的产生、发展、成熟使得开采业生产力有了质的飞跃。直观明朗、简洁高效、化复杂为简单的三维作图技术,为我国的以地质研究、提升开采能力以及开采效率为目的的地质研究人员提供了未来的研究方向。