钎焊集成气路板在机车空气管路系统上的应用

通过对几种集成气路板的制造工艺加工方法的分析对比,确定了钎焊集成气路板可优先在机车空气管路系统上应用。介绍了钎焊集成气路板的结构、型式与出厂试验项目的选取以及应用优势。

铝合金真空无熔剂钎焊技术在提速客车集成气路板上的应用

叙述了铝合金真空无熔剂钎焊技术的机理和优于其它焊接方法之处,介绍了在提速客车集成气路板上应用真空无熔剂钎焊技术的工艺,认为采用这种焊接方法,焊后工件表面洁净,抗腐蚀性能强,力学性能较高。

制动控制系统集成气路板设计方法研究

集成气路板是列车制动控制系统中的关键零部件,其设计涉及到外部元件布局以及内部气路路径规划,是一种多目标优化设计问题,以往的设计方法依靠人工和经验,耦合性差且当元件或气路变更时需要重新设计,引起额外的设计成本。本论述提出了一种集成气路板智能设计方法,通过元件与气路的动态关联设计,提高了设计效率,使得智能设计成为可能。元件布局排布基于遗传算法,气路路径规划通过A*算法求解。最后通过实例验证了方法的可行性。

钎焊集成气路板强度计算与优化

以一种铝合金钎焊集成气路板为研究对象,在钎焊集成气路板结构的三维几何模型的基础上,利用ABAQUS有限元分析软件建立有限元分析模型并进行静强度计算。首先对钎焊集成气路板的特定压力载荷工况进行分析,给出静强度评估;其次,根据分析结果,对钎焊集成气路板气路结构进行了优化设计。钎焊集成气路板的强度仿真分析为其实际结构设计和优化提供有效的参考依据。

运用科技手段实现对进口机车老化部件的取代改造

大西电力机务段配属有进口8K机车84台,自 1989年投入运用至今已近17年,制动机系统部件由于运用年久、老化,故障频繁,早已超出了寿命期,面临全部更新。而需要进口的部件数量多,费用巨大,难以依靠进口部件解决。针对这一问题,我段领导组织科技人员经过可行性分析研究,提出了"应用国产机车DK-1制动机部件对原装的8K机车PBL2制动机部件进行取代改造"技术方案。