纯电动汽车集成电驱系统油冷方案的研究与应用

纯电动汽车是当今前新能源汽车的重要趋势,驱动电机系统作为纯电动汽车关键技术也受收到越来越多关注。集成油冷电驱系统以其结构紧凑、低成本、高效率已经成为各大厂商主推的产品之一。文章针对集成电驱系统油冷方案在纯电动汽车的应用进行研究,通过计算分析与实验验证获得油冷方案的相关参数,加快了集成油冷电驱系统在纯电动汽车上的应用开发。

六相集成型电驱-充电系统容错运行研究

在此针对基于不对称六相永磁同步电机(ASPMSM)的集成型电驱-充电系统(IPCS)容错运行方案进行研究,以保证其在发生开路故障时能够安全运行。首先,分析了六相IPCS的电路拓扑与正常运行工况下的电流轨迹;其次,针对IPCS单相绕组开路故障进行分析,得到的电流轨迹验证了故障条件下电机将产生旋转磁场;然后,从调整定子电流幅值与相位的角度出发,基于最小铜耗准则建立了目标函数,并构建了用于实现网侧电流平衡与无旋转磁场的两个约束条件,利用Matlab优化工具fmincon求解优化结果。最后,搭建了实验平台,在1.5kW功率条件下进行了实验研究,实验结果验证了理论分析的正确性。