基于道路集成CAD系统的小桥涵绘图

本文分析了小桥涵设计绘图及其ＣＡＤ 软件的现状情况，从软件集成化思路出发，介绍了基于道路集成ＣＡＤ 系统（ＲＩＣＡＤ） 开发小桥涵绘图的思想、方法及实现的功能。

中小制造企业集成CAD平台的需求与满足

讨论了中小制造企业集成CAD平台开发的必要性,介绍了它们的特点与需求,提出了中小制造企业对集成CAD平台的基本功能需求和满足这些需求的若干办法,包括统一环境、开发方式、用户咨询、市场准入和应用推广与培训。

集成CAD系统中工程数据库管理系统的设计与实现

介绍铁路站场ＣＡＤ系统（ＷＳＣＡＤＰ）中集成式工程数据库管理系统（ＲＥＤＢＭＳ）总体结构、集成数据模型以及数据存储管理的实现技术。

基于道路集成CAD系统弯坡斜桥坐标高程计算

分析了公路设计中弯坡斜桥坐标高程计算方法研究情况 ,阐述了弯坡斜桥坐标高程计算主要内容和一般原理。从软件集成化思路出发 ,介绍了基于道路集成CAD系统、实现数据共享 ,弯坡斜桥坐标高程计算功能程序的开发方法和数据组织。

道路工程集成CAD系统的开发

在研究了集成道路CAD系统开发中的关键技术的基础上 ,提出了以道路中心线为主线的集成道路CAD系统的数学建模思想、以及面向对象的程序设计技术 ,实现了集成道路CAD 总结了根据以上设计思想所研制的道路集成CAD系统的主要特点 图 2 ,参

一个多机环境下的集成CAD系统

本文对多机环境下的集成CAD系统进行了系统环境分析,提出了三种CAD软件的图形文件相互自动转换方法,从而实现了资源共享和功能互补。

集成CAD/CAM并行特征设计

综述了在集成ＣＡＤ／ＣＡＭ研究中，利用并行工程设计思想进行特征技术研究的设计方法和发展状况。

基于面向对象开发工具ARX的集成CAD系统的研究

提出了基于面向对象开发工具ARX的集成CAD系统的思想 ,给出了系统的结构及实现方法 ,并经实例运行表明 ,效果良好 ,为开发集成CAD系统提供了一条有效的途径 .

道路集成CAD系统的开发研究

计算机应用的普及对系统软件提出了新的要求。“八五”期间交通部公路规划设计院继完成国家“七五”科研项目公路路线CAD之后又开发了道路集成CAD系统。该系统从实用出发，以集成化思想和方法实现了路线测量设计的多专业CAD功能。探索设计了道路CAD专用数据库。独自开发出图形、通用制表、集成操作环境等支撑软件。新一代CAD软件即集成CAD刚刚开始应用就已经取得显著效益。

集成CAD系统构想与实践

当前计算机技术，特别是图形、窗口用户界面技术发展很快。针对目前我国公路行业CAD软件普遍存在的不成系统、用户界面欠佳、交互性差等现状，笔者提出集成CAD系统的构想，并按此构想进行了一定工作。结合实际成果对集成CAD作些具体介绍。

SAP84的钢结构货架CAD/CAE集成系统的开发

采用标准数据库与中性文件的相互转换技术、ADO(ActiveX Data Object)技术和ActiveX自动化技术集成AutoCAD的绘图功能、SAP84强大的有限元分析功能和Word文字处理功能,对钢结构货架进行强度、刚度和稳定性分析,输出三维网格图、应力频谱图、位移图和Word分析报告。

集成信息CAD系统中的知识建模与数据映射分析

分析了传统CAD的缺陷 ,提出了集成信息CAD系统 ,对系统结构和需要解决的问题进行了分析 ,论述了集成信息CAD系统中的知识表达形式 .基于功能驱动的思想 ,提出了产品功能知识建模方法 ,分析了EXPRESS语言与C ++和Java之间的数据映射关系 .集成信息CAD系统结构的建立和功能知识建模方法的提出 ,为突破传统CAD的缺陷 ,提高产品开发速度提供了可行的方案 .

CAD/CAE集成中的有限元模型转换之研究

从研究 CAD/CAE的集成出发,简要介绍了几何模型转换的几种方法,并分析了其不足,提出采用有限元模型转换代替几何模型转换。详细阐述了有限元模型转换相对于几何模型转换的优势,以及其实现方法和途径。通过自行编制的模型转换接口程序,成功地实现了有限元模型从CAD系统到CAE系统的方便快捷的“零失真”转换。

面向并行工程的CAD/CAPP/PPS集成研究

应用并行工程的思想 ,在对传统串行 CAD、CAPP及 PPS过程进行详细分析细化的基础上进行并行化重组 ,给出了 CAD/ CA PP/ PPS集成化过程模型 ,并分别对基于 PDM的 CAD/ CAPP集成和基于动态资源管理的CA PP/ PPS集成进行研究。本文的研究思想在国家 86 3计划南京金城集团 CIMS二期并行工程实施中得到应用 。

热收口智能优化设计系统中的CAD/CAE集成技术研究

以自主开发的热收口工艺知识优化设计系统为背景,论述了基于知识对象模型的CAD/CAE集成技术,通过知识对象的桥梁作用,实现基于知识的CAE建模和基于知识的CAE智能反馈,应用CAE分析的结果指导改进工艺设计,实现CAD/CAM无缝集成。

CAD/CAE集成中参数化有限元建模的研究

介绍CAD/CAE集成中参数化有限元建模的重要性和实际存在的问题。阐述几何模型转化为有限元模型的理论,提出一种基于VC++和ANSYS接口技术建立参数化有限元模型方法,并以渐开线圆柱直齿轮有限元模型的建立为例,描述了参数化有限元建模过程,并设计了便于用户操作的参数输入界面。

基于装配模型的CAD/CAM集成技术研究

对基于特征的CAD／CAM集成方法进行分析，指出其不足，并据此提出基于装配模型的CAD／CAM集成系统的总体设计方案。

计算机辅助创新设计平台与CAD系统的集成初探

提出采用XML技术来实现CAI/CAD之间的集成,并对可行性进行了分析.指出实现CAI/CAD集成是实现我国由"制造业大国"向"制造业强国"转变的必由之路.