不同规格黄色诱集板对茶叶害虫的诱杀效果

在毕节市七星关区茶园中设置不同规格的黄色诱集板诱杀茶叶害虫。结果表明,黄色诱集板诱杀的害虫优势种为小绿叶蝉和叶甲,24 cm×40 cm的黄色诱集板诱杀效果最好,但与20 cm×24 cm的黄色诱集板相比多数情况下不存在显著差异。在生产中结合价格等因素考虑,建议选择20 cm×24 cm的黄色诱集板最为适宜。

蓝色诱集板诱杀辣椒害虫的效果

进行了悬挂不同高度和不同规格的蓝色诱集板诱集大棚辣椒害虫的试验。结果表明:蓝色诱集板诱杀辣椒植株上的害虫主要是蓟马,其次是螨类,粉虱最少。放置高度以距辣椒顶部15cm的诱杀能力最强,诱杀害虫数量最多。蓝色诱集板的规格以20cm×25cm的诱杀效果最佳。

滇东南板仑磁铁矿集区矽卡岩矿物学、地球化学特征及其形成机制

位于华夏、扬子和印支板块交接部位的滇东南板仑磁铁矿集区属于个旧-文山-德保矽卡岩型锡钨多金属成矿带的重要组成部分。前人对该区矽卡岩型磁铁矿床的地质特征和矿床成因等进行了少量的研究工作,但对矽卡岩的成因尚缺乏系统的研究,这严重制约了对该矿集区内矽卡岩成因的认识及磁铁矿找矿潜力的准确评价。本文以矿集区内最为典型的坤洪和洞哈磁铁矿床的矽卡岩为主要研究对象,在对矽卡岩及相关岩石的野外地质特征和岩相学等方面进行详细研究的基础上,借助LA-ICP-MS和EPMA等方法手段,重点对矽卡岩及相关岩石的地球化学和矿物化学特征进行系统研究。结果表明,矽卡岩的成岩成矿演化过程可划分为早期进变质矽卡岩阶段、晚期退变质矽卡岩阶段和硫化物-碳酸盐阶段等3个阶段;(岩浆)热液成因的硅质岩条带与晚二叠世OIB型基性杂岩体(即“半瓦型”岩体)在原始地幔标准化微量元素蜘蛛网图和球粒陨石标准化稀土元素配分模式图上均存在显著的差异,而与中三叠世岛弧型中-基性杂岩体(即“安定型”岩体)的模式曲线较为相似,均显示出Nb、Ta、P和Ti等元素明显亏损的特征;矽卡岩的模式曲线与硅质岩条带的模式曲线也较为相似,且含矿矽卡岩比无矿矽卡岩无论在微量元素和稀土元素含量还是模式曲线上均更加接近于硅质岩条带。矿物化学的研究结果表明,第一世代石榴石属于钙铁-铁铝-钙铝榴石系列(And80-83Alm9-11Gro5-7),含较多的钙铝榴石(Gro);而第二世代石榴石属于钙铁-铁铝榴石系列(And86-93Alm6-12),基本上不含或仅含极少量的钙铝榴石(Gro);由早期辉石→晚期辉石,辉石端员组分中钙铁辉石所占的比例相对减少,而透辉石的含量则具显著增加趋势。综合分析认为,形成矽卡岩的热液流体主要来源于中三叠世岛弧型中-基性杂岩体;矽卡岩型磁铁矿床的成岩成矿环境至少经历了从进变质矽卡岩阶段早期相对还原环境→进变质矽卡岩阶段晚期-退变质矽卡岩阶段相对氧化环境→后期硫化物-碳酸盐阶段相对还原环境的转变过程。

高压共轨泵集油板的开裂原因分析

在高压共轨泵集油板的出油孔附近经常发生漏油故障,严重制约着高压共轨泵的服役寿命。本文针对高压共轨泵集油板经常出现开裂现象,通过对集油板的出油孔、螺栓孔、油道孔等关键位置材料进行成分分析、微观组织观察、硬度检测等分析,发现热处理工艺不当造成材料微观组织不合格,硬度较低,进而导致产品易于失效。

板集矿区生态恢复规划研究

无论是矿井式采矿还是露天采矿,煤矿开发必然引起区域地形、地貌的变化,造成采空塌陷,从而对生态系统施加不确定的影响。在煤矿开采项目设计阶段,对矿区土地进行生态恢复规划,可最大程度降低这种影响。论文以板集煤矿开发项目为例,在对矿区生态影响预测的基础上,设计了一套预防性、治理性、复垦土地利用和生态环境监测一体化生态恢复规划方案,以期实现对煤矿开发生态影响的全过程控制。

淮南煤田板集煤矿主井井筒注浆加固工程实践

板集煤矿经过四年多的矿井建设，主、副、风三井全面贯通，井下硐室及石门工程陆续施工，副井绞车及井简装备已完成安装．地面主体工程基本完工。此时，副井井筒发生了平均突水量为18000m^3／h左右的突发水害事故，造成主、副、风三个井简及井下巷道全部被淹。在副井井筒进行地面注浆堵水初见成效的基础上，又分别在主井、风井进行井筒注浆加固处理。在分析井筒地层及水文地质条件的基础上，简述了主井井筒探注钻孔的布置、施工和水泥注浆加固井筒的施工技术。井筒排水试验和取心验证表明，3个井筒的水位上升速度不大于10cm／h，排水过程对井筒淤面没有任何影响；松散层的含水率由注浆前的16．12％～29．73％F降到注浆后的6．12％-11．45％，粉质粘土的抗压强度由注浆前的0．0964-0．125．9MPa（-5℃）增大到注浆后的1．44～6．12MPa（-5℃）。良好的注浆质量为后续的井筒冻结钻孔的施工及井筒修复、井下排水清淤奠定了基础，为煤矿灾后恢复重建提供了可靠的保障。

不同规格黄色诱集板对茶树害虫的诱杀效果

在茶园中采用不同规格的黄色诱集板开展对茶树害虫的诱杀效果试验。结果表明,黄色诱集板在毕节市七星关区茶园中诱杀的害虫优势种为茶小绿叶蝉和叶甲,大型黄板(24 cm×40 cm)诱杀效果最好,但与中型黄板(20 cm×24cm)相比,多数情况下不存在显著差异。在生产中结合价格等因素考虑,建议选择中型黄色诱集板(20 cm×24 cm)。

锅炉多孔集汽板变节距设计的理论方法

锅炉多孔集汽板通常采用变节距的设计,以满足沿板长蒸汽均匀汇集的要求。由于现有变节距分布的标准设计方法,其节距分布公式依据的初始节距是假定的,并且需要反复迭代。因而,计算复杂,且设计方案单一。从建立流动封闭方程组出发,在获得流动分配特性解的基础上,结合变节距多孔集汽板流量均匀汇集指标的定义,从理论上获得了由多孔集汽板全部已定参数决定的变节距分布公式。实例对比表明,理论设计方法较现有标准方法准确,且计算简单、快捷。

试论戏曲唱腔的“集曲板式变化体”

“集曲板式变化体”,是戏曲唱腔艺术发展中一种重要的曲体,是提升戏曲唱腔音乐功能的一个有效手段。以戏曲的传统“集曲”手法为切入点,揭示“集曲板式变化体”的理论内涵和文化意蕴,并展示其颇有成效的实践成果和广阔前景。

基于SHARC流水集束型多处理器板研制

结合某重点工程课题 ,设计和实现了基于 SHARC流水集束型多处理器板即研制出了具有 5个 SHARC的高速并行数字信号处理机。板上处理器数量可实现重配置以获得高的性价比。当板上前端 4个 SHARC用于 FFT时 ,研究和分析了板上前端 4个 SHARC用于 FFT时的三种不同缓冲数据模式下

真空集便器FCU板卡测试装置研究

针对铁路车辆上真空集便器FCU板卡故障研发一种真空集便器FCU板卡测试装置,通过车下模拟现场工作环境,通过灯光及声音报警对FCU板卡故障进行检测并判断故障类型。本文研发的控制系统能快速的对铁路车辆真空集便器FCU板卡进行检测,大大缩小了列车的集便装置的维修时间,可推广到其它类型真空集便器板卡检测,具有一定可行性和实用性。

汽车空调冷凝器边板与集液管焊接新工艺

针对现有汽车空调冷凝器芯体边板与集液管焊接方式的缺陷,介绍2种改进方案。

淮南板集电厂地下水环境影响预测的数值模拟研究

通过对淮南板集电厂水文地质条件进行勘查与分析,获取厂区水文地质参数,并运用Visual Modflow软件分别模拟预测厂区工业废水处理间和供氨站区发生泄露时氟化物的污染羽与浓度的变化情况。研究结果表明,①当厂区发生污染物泄漏事故的情况下,污染物对地下水影响的范围和距离主要取决于污水泄漏量的大小、污染因子的浓度和弥散度的大小;②泄漏影响范围主要集中在地下水径流的下游方向,在预测的20年内,污染晕的范围仍在厂区范围内或离厂区边界较近,对地下水的污染可控。本次研究为板集电厂建设提供了基础依据,也为同类型电厂地下水环境影响预测提供借鉴。

基于区间变权模型的板集矿5煤层顶板突水危险性预测分析

为了合理、准确的评价和预测板集矿5煤层顶板突水危险性程度,选取了导水裂隙带高度、关键层厚度、含水层厚度、隔水层厚度、脆塑性岩厚度比、断层分维、断层交叉点与尖灭点密度7个因素作为主要评价指标,并基于ArcGIS平台,建立了5煤层顶板突水危险性区间变权模型。在模型构建中,为排除指标权重的主观性和计算复杂性,采用信息熵权求取了变权模型中的常权向量。为了防止“极大”和“极小”值权重值超调过大,改用保守型变权函数对各指标变权重进行了均衡调整。将本次构建的区间变权突水模型与常权模型进行比较,验证了区间变权模型对矿井煤层顶板突水预测效果更好。

全焊接板壳式换热器在传热中的应用

板式、壳管式换热器广泛应用于传热中。近年来 ,集板式、壳管式换热器优点于一体的新一代板壳式换热器在工业、船舶行业有了一定程度的应用。本文主要介绍板壳式换热器的结构、性能特点以及与壳管式。

疏放条件下新生界底部含水层数值模拟及排泄量评价

我国东部隐伏矿区煤层开采会引起新生界底部含水层(简称“底含”)地下水间接补给基岩面下砂岩含水层,这不仅会导致地面沉降,同时也增加了矿井排水量,排泄量的确定为矿井水害防治和沉降量的预测提供了一定的依据。以淮南煤田板集矿为例,通过对9煤顶板砂岩含水层疏放导致与上覆“底含”补给关系的分析,构建了“底含”数值模型,获得了其水文地质参数,采用水均衡原理计算并评价其排泄量。结果表明:研究区“底含”可划分为5个水文地质单元区块,渗透系数为0.433~0.824 m/d,弹性释水率为1.8×10^(-6)~3.6×10^(-6)m^(-1);在砂岩水疏放条件下,不同阶段“底含”排泄量约占疏放水总量的1/4,其来源主要为侧向补给和静储量消耗;因此,通过基岩风化带的注浆,封堵“底含”与煤层顶板之间的水力通道,是治理“底含”水补给砂岩水的有效措施。

集成化便携式车辆行驶称重系统的设计

设计了基于应变式集成化称重传感器的车辆行驶称重系统,其中包括集成化称重板的结构设计、利用有限元分析软件称重仪贴片位置设计、进行集成化称重系统的动态特性分析、以及进行信号采集放大与模数转换的硬件设备等介绍,同时也介绍了测试软件。该称重系统在公路车辆限速行驶状态下,能测出行驶车辆的静态质量、行驶速度以及轴距等车辆静态参数。最终经试验验证得到了本行驶称重系统可用于交通数据采集和辅助实施超载检查。

基于ANSYS集成化车辆动态称重仪的仿真分析

利用ANSYS软件进行集成化称重板的模型设计、网格划分、施加载荷与边界条件分析,提出了集成化动态称重仪的设计方案,并根据敏感元件应力分布规律,确定应变片的贴片区域和具体位置,组成差动全桥电路,使车轮轮胎载荷作用在承重板平面不同区域均可测出其准确质量,提高了偏载精度,最后通过有限元分析验证了频率响应特性符合设计要求。

主井液压站集阀块密封固定方式的改造

通过对鹤壁六矿主井液压站集阀块密封固定方式的分析,找出了原密封固定方式的缺陷,并在确保液压站安全运转的前提下,进行了技术改造,可快捷便利地更换集阀块密封。