基于PERT图的LMRP集油罩深水井喷应急作业设计

底部隔水管总成(LMRP)集油罩可高效回收深水井喷海底漏油,为有效支持应急演练和事故现场救援的开展,基于计划评审技术(PERT)进行LMRP集油罩应急作业设计。面向1500m水深事故场景,将LMRP集油罩作业分为15项子作业并编制应急作业PERT图,计算LMRP集油罩应急作业在不同规定期限内的完成概率。结果表明:PERT图可直观定量描述深水井喷应急作业,得到LMRP集油罩作业关键路线总时长为57.5h并给出作业优化建议。LMRP集油罩作业在规定期限45、50、55、60、65、70h内完成的概率分别为0.0002、0.0174、0.2420、0.7580、0.9826和0.9998。随着规定期限时间延长,应急作业完成概率提高,且在关键路线总时长附近增长率最大。

内含油水海底混输管道修复技术研究和实践

某海上油田D 610 mm/D 711 mm管中管混输管道运行一段时间后发生损坏,为修复此条管道需要对长度为43 m的膨胀弯进行水下拆除,并把与原膨胀弯连接的带法兰平管起吊至舷侧后进行更换。文章介绍了混输管道修复防溢油技术、内含油水混合物的海底管道膨胀弯水下拆除方法及大尺寸海底管道平管起吊更换法兰技术,论述了集油罩、封堵气囊以及起重载动气囊等在海底管道修复中的应用。

立式轧机减速器漏油分析与改进

对轧机用立式减速器的输出轴漏油情况进行分析,找出主要原因为回油结构不合理,并通过试验验证,最后分析了几种改进方案,并采用了其中一种,实践运转情况良好。

热轧生产线精轧机传动轴改进

通过精轧机传动轴回油系统的改进，有效地提高了传动轴工作的稳定性，保证了精轧工作辊的充分利用，降低了维修成本。