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采用时序InSAR技术的广汉市地面沉降监测及影响因素分析
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作者 蒋凤 薛东剑 +2 位作者 姚鸿 欧洪 刘峻巧 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第15期6146-6153,共8页
随着城市化进程的不断推进,建设施工活动和地下水开采等频繁人类活动对城市地表稳定性的影响程度逐步加深。基于2018年3月—2021年12月的Sentinel-1A数据,结合永久散射体干涉技术中利用振幅离差指数提取高相干点的方法,采用小基线集干... 随着城市化进程的不断推进,建设施工活动和地下水开采等频繁人类活动对城市地表稳定性的影响程度逐步加深。基于2018年3月—2021年12月的Sentinel-1A数据,结合永久散射体干涉技术中利用振幅离差指数提取高相干点的方法,采用小基线集干涉技术,获得了广汉市的地面沉降速率和沉降时序,据此分析了广汉市沉降的特征及原因。结果表明,在研究时段内,广汉市接近90%的地区未出现严重沉降现象,小汉镇、金雁街道、三星堆镇和向阳镇出现小规模沉降,施工区及其周边沉降相对严重,最大沉降速率为-31 mm/a。此外,沉降主要出现在2018—2020年,建筑施工活动和降水是引起地面沉降的主要因素。 展开更多
关键词 小基线干涉测量技术 地面沉降监测 时序分析 广汉市
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基于小基线集雷达干涉测量的中巴公路盖孜河谷地质灾害早期识别 被引量:35
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作者 赵富萌 张毅 +2 位作者 孟兴民 苏晓军 石伟 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期142-152,共11页
中巴喀喇昆仑公路是中巴经济走廊的重要建设部分,但沿线地质灾害多发,对公路正常运营造成严重威胁。尤其是盖孜河谷段地质环境更为复杂,在降水、地震诱发下,崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害多发。本研究采用小基线集雷达干涉测量技术(SBAS... 中巴喀喇昆仑公路是中巴经济走廊的重要建设部分,但沿线地质灾害多发,对公路正常运营造成严重威胁。尤其是盖孜河谷段地质环境更为复杂,在降水、地震诱发下,崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害多发。本研究采用小基线集雷达干涉测量技术(SBAS-InSAR)技术结合实地验证对盖孜河谷段进行地表变形监测和地质灾害早期识别研究,得出如下结论:(1)利用SBAS-InSAR技术得到了中巴公路盖孜河谷段的时间序列地表形变信息,提取了每个形变点的年均形变速率和累计形变量,证实了该方法在山区地质灾害早期识别中的良好优势;(2)选择以公路为中心的10 km缓冲区作为研究范围,利用SBAS-InSAR的方法干涉处理得到研究区2016-2017年雷达视线方向(LOS,Line of Sight)的形变速率值为-76~28 mm/a,结合研究区的坡度、坡向及卫星采集数据的几何姿态等信息将视线方向形变转换到斜坡方向,得到沿斜坡向的最大形变速率值为-157 mm/a。(3)基于斜坡向滑移速率,结合野外考察得到发育在研究区的449处灾害点,包括31处滑坡,416处不稳定斜坡和2处冰川运动,通过遥感解译和野外实地验证识别出区域内23条泥石流沟。(4)利用热带降雨测量任务(TRMM)降水数据对时间序列形变曲线进行分析,得到区域滑坡、不稳定斜坡的发生与强降水相关,且滑移现象滞后于强降水的发生,所以应该重点关注异常降水的发生,为灾害早期识别和防治提供科学依据。 展开更多
关键词 中巴公路 小基线雷达干涉测量技术 盖孜河谷 地表形变 地质灾害
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基于InSAR技术的地表形变监测与影响因素分析 被引量:1
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作者 胡波 陈邦鑫 《广东工业大学学报》 CAS 2023年第1期83-91,共9页
地表形变引发的地质灾害屡见不鲜,尤其是在城市区域,其严重阻碍了城市化的可持续发展。为了评估城市地表形变引发地质灾害的风险,高时间空间分辨率的地表形变监测分析变得尤为重要。本文基于2019年1月至2021年1月的Sentinel-1A卫星影像... 地表形变引发的地质灾害屡见不鲜,尤其是在城市区域,其严重阻碍了城市化的可持续发展。为了评估城市地表形变引发地质灾害的风险,高时间空间分辨率的地表形变监测分析变得尤为重要。本文基于2019年1月至2021年1月的Sentinel-1A卫星影像,利用SBAS-InSAR以及PS-InSAR技术获取南昌市地表形变的时间序列,并结合小波周期分析和灰色关联度分析评估形变区域与气候环境的相关性。研究表明,南昌市的中心城区受到城市建设和黏土层厚度的影响,表现出大范围的沉降信号;东南部的农业生态地区由于地下水的补充而表现出抬升的信号。周期分析进一步表明南昌市地表形变皆受降水量变化的影响。本研究结合外部数据,从多个角度考察了地铁线路在变形幅度较大的地区发生沉降灾害的可能性,为防灾减灾提供参考。 展开更多
关键词 南昌市 地表形变 差分干涉测量短基线时序分析技术 地铁 降水量
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D-InSAR技术在城市轨道交通变形监测领域的应用 被引量:7
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作者 刘运明 马全明 +1 位作者 陈大勇 徐玉明 《都市快轨交通》 北大核心 2014年第4期62-66,共5页
合成孔径雷达干涉测量(D-InSAR)技术作为一种新型的空间大地测量技术,具有全天时、全天候、目标范围广的观测能力,能够获取高精度、高分辨率、大范围的地表形变信息,且不需要地面控制点。将这种新技术引入城市轨道交通工程领域,通过采... 合成孔径雷达干涉测量(D-InSAR)技术作为一种新型的空间大地测量技术,具有全天时、全天候、目标范围广的观测能力,能够获取高精度、高分辨率、大范围的地表形变信息,且不需要地面控制点。将这种新技术引入城市轨道交通工程领域,通过采用小基线集测量(SBAS-DInSAR)技术和精密水准测量方法进行北京地铁6号线沿线地面沉降的监测比对实验,探讨D-InSAR技术在城市轨道交通工程变形监测领域的工程化应用。通过比较测量数据,可以看出D-InSAR沉降监测成果和地面精密水准测量在沉降趋势上有着较高的一致性,因此采用该技术进行城市轨道交通工程变形监测具有一定的可行性。 展开更多
关键词 城市轨道交通 合成孔径雷达干涉测量(D-InSAR)技术 小基线测量(SBAS-DInSAR)技术 变形监测
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基于SBAS和IPTA技术的京津冀地区地面沉降监测 被引量:21
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作者 曹群 陈蓓蓓 +7 位作者 宫辉力 周超凡 罗勇 高明亮 王旭 史珉 赵笑笑 左俊杰 《南京大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期381-391,共11页
京津冀位于华北平原北部地区,地下水的长期超量开采,造成了严重的区域地面沉降,对京津冀区域进行大范围地表形变监测已经成为一个值得关注的问题.基于相邻条带的RADARSAT-2数据,结合小基线集干涉测量技术和干涉点目标分析技术,获取京津... 京津冀位于华北平原北部地区,地下水的长期超量开采,造成了严重的区域地面沉降,对京津冀区域进行大范围地表形变监测已经成为一个值得关注的问题.基于相邻条带的RADARSAT-2数据,结合小基线集干涉测量技术和干涉点目标分析技术,获取京津冀地区2012-2016年地面沉降场时序信息.基于监测结果对研究区地面沉降发育情况进行初步探讨,并对沉降漏斗的时空演化特征进行分析.研究发现,京津冀地区发生地面沉降的区域较多,地面沉降不均匀性特征明显,地面沉降发育最严重的地区位于北京金盏一带,最大沉降速率达到130 mm·a-1;在多个沉降漏斗中,北京金盏沉降漏斗、天津王庆坨沉降漏斗发育最为严重,累计沉降量分别达到661 mm,658 mm.衡水市阜城县、景县沉降漏斗扩张趋势最为剧烈,累计沉降量大于200 mm的面积达到1494 km2. 展开更多
关键词 地面沉降 京津冀地区 小基线干涉测量技术 干涉点目标分析技术 时空演化特征
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计量数据自动采集系统防雷探讨
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作者 陈昱 《微计算机信息》 2004年第7期45-45,105,共2页
分析、讨论应用了多种技术的韶钢计量数据自动采集系统的防雷方案,探讨该自动数据采集系统防雷关键环节和存在的薄弱环节并提出改进措施。
关键词 计量数据自动采系统 防雷 通讯技术 网络技术 集测量技术 现场总线技术 计算机信息处理
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基于InSAR技术的三峡库区巫山-奉节段潜在滑坡识别 被引量:13
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作者 徐帅 王尚晓 牛瑞卿 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2020年第1期32-38,共7页
以三峡库区滑坡灾害多发的巫山-奉节段为研究区,基于InSAR技术提出了一种潜在滑坡早期识别方法。该方法首先选取2017年3月-2018年11月共48景Sentinel-1 A SAR升轨数据,利用永久散射体干涉测量(PS-InSAR)技术提取出相对稳定的散射体作为... 以三峡库区滑坡灾害多发的巫山-奉节段为研究区,基于InSAR技术提出了一种潜在滑坡早期识别方法。该方法首先选取2017年3月-2018年11月共48景Sentinel-1 A SAR升轨数据,利用永久散射体干涉测量(PS-InSAR)技术提取出相对稳定的散射体作为地面控制点(GCP),并引入到小基线集干涉测量(SBAS-InSAR)技术流程中获取长时间序列的地表形变信息;然后统计分析该区域历史滑坡的孕灾因子规律,结合区域SAR数据的地形可视性分析筛选出孕育滑坡概率大于50%的形变点,并对这些形变点采用Anselin Local Moran’s I指数进行空间域异常值分析和聚类处理,获得置信水平不低于95%的高异常值区;最后结合区域地形地貌特征和高分辨率光学影像识别出高概率的潜在滑坡范围。该方法具有可行性,可用于指导滑坡灾害预测预警和野外地质灾害的实地调查。 展开更多
关键词 潜在滑坡 早期识别 小基线干涉测量技术 三峡库区巫山-奉节段
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SBAS-InSAR技术在矿区地表沉降监测中的应用 被引量:5
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作者 王建 祁鑫博 +1 位作者 王丽华 王子豪 《北京测绘》 2021年第4期548-552,共5页
滩地和沙丘地区的矿区地表形变具有复杂性和特殊性,常规监测手段无法获得长期有效的监测结果,传统的雷达差分干涉测量技术(DInSAR)易受时空失相干、大气延迟等因素的影响而降低监测精度。以营盘壕煤矿2101和2201两个工作面为例,采用差... 滩地和沙丘地区的矿区地表形变具有复杂性和特殊性,常规监测手段无法获得长期有效的监测结果,传统的雷达差分干涉测量技术(DInSAR)易受时空失相干、大气延迟等因素的影响而降低监测精度。以营盘壕煤矿2101和2201两个工作面为例,采用差分干涉测量短基线集时序分析(Small Baseline Subset-Interferometry SAR,SBAS-InSAR)技术对Sentinel-1A的84轨道的17景数据进行时序分析,获取了矿区2018年9月8日至2019年3月19日的累计沉降量和沉降速率等信息,直观地展现了矿区沉降状况。对研究区监测结果进行点、线、面的分析,发现累积沉降量和时间呈线性关系,新开采的区域的沉降在整个区域沉降中影响最大,较晚开采的区域在矿区沉降中为主要影响因素。 展开更多
关键词 雷达差分干涉测量技术(DInSAR) 差分干涉测量短基线时序分析技术(SBAS-InSAR) 矿区 形变监测 时序分析
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时序InSAR技术在太原地铁沿线形变监测中的应用 被引量:2
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作者 樊小洁 王亮亮 《北京测绘》 2022年第11期1599-1604,共6页
城市轨道交通的建设与运营会引起地铁沿线的持续形变而造成地面沉降,给地面及地下基础设施带来安全隐患。为了解太原市首次开通运营太原地铁二号线一期线路以来沿线地面形变情况,以二号线一期工程沿线为研究对象,使用2020年6月至2021年1... 城市轨道交通的建设与运营会引起地铁沿线的持续形变而造成地面沉降,给地面及地下基础设施带来安全隐患。为了解太原市首次开通运营太原地铁二号线一期线路以来沿线地面形变情况,以二号线一期工程沿线为研究对象,使用2020年6月至2021年11月共20景Sentinel-1A影像,基于永久散射体、小基线集技术对研究区进行地面形变监测。研究表明,两方法所得沉降分布情况、形变时序分析结果有很高的一致性,线路沿线最大沉降为31.96 mm,最大沉降速率为32 mm/a,存在三个较明显的沉降区域,推断与其处于大规模的不断的城市建设区域密切相关。本次研究可为后续太原市地铁建设沿线地表形变监测提供参考。 展开更多
关键词 地面沉降 永久散射体(PS-合成孔径雷达干涉(InSAR) 差分干涉测量短基线时序分析技术(SBAS-InSAR) 太原地铁
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利用Sentinel-1A数据监测大西安2019~2022年大西安地表形变 被引量:2
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作者 冯旻譞 齐琦 +6 位作者 董英 曾磊 张新社 刘文辉 李勇 王涛 张戈 《西北地质》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期178-185,共8页
西安是中国地面沉降和地裂缝等地质灾害集中发育的地区之一。西安市的地面沉降与地下水超采密切相关。近年来,西安市持续开展的地下水人工回灌,地下水位有所恢复。笔者采用小基线集干涉测量InSAR技术对西安城区2019年1月至2022年8月期间... 西安是中国地面沉降和地裂缝等地质灾害集中发育的地区之一。西安市的地面沉降与地下水超采密切相关。近年来,西安市持续开展的地下水人工回灌,地下水位有所恢复。笔者采用小基线集干涉测量InSAR技术对西安城区2019年1月至2022年8月期间的47景升轨Sentinel-1A数据进行处理,获取了西安地区最新的地面形变特征。研究发现,随着地下水位回升,西安市目前地面沉降已经有效缓解,典型沉降区鱼化寨、电子城等已经出现了地面回弹现象,大范围的地面沉降几乎不可见,仅在城区东南处见零星分布的沉降区。地下水位变化是导致地表回弹的重要原因。无论是电子城区域还是鱼化寨区域,其地表抬升形变已经度过土层快速变形的弹性形变时期。总体回弹量在安全范围,对周边的地铁及建筑的影响有限。 展开更多
关键词 西安 地面回弹 地下水 地面沉降 小基线干涉测量InSAR技术
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新疆西准噶尔沙吉海地区地表形变时空特征分析及其环境意义 被引量:2
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作者 王智纯 陈川 +2 位作者 李顺达 高玲玲 王聪聪 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第4期1385-1396,共12页
煤矿地下开采形成的采空区对地表工程和周围环境造成严重的破坏,造成沙吉海矿区周围生态脆弱,草场面积缩减。长期废弃的矿井由于不清楚地下开采情况及范围,所以难以进行有效治理。通过长时间大范围的采空区形变特征监测,对于地质灾害预... 煤矿地下开采形成的采空区对地表工程和周围环境造成严重的破坏,造成沙吉海矿区周围生态脆弱,草场面积缩减。长期废弃的矿井由于不清楚地下开采情况及范围,所以难以进行有效治理。通过长时间大范围的采空区形变特征监测,对于地质灾害预防和治理来说具有重要意义。基于2017年3月19日—2019年12月22日73幅覆盖沙吉海矿区的Sentinel-1A影像,采用差分干涉测量短基线集时序分析技术(small baseline subset interferometric synthetic aperture radar, SBAS-InSAR)获取时序地表残余变形,此外通过克里金插值法获取了整个研究区完整的形变信息,监测到研究区平均变形速率在-148.44~38.05 mm/a,最大累积形变量达-1 418.42 mm。分别得到废弃采空区和正在开采矿井工作面的形变特征,正在开采煤矿采空区呈漏斗形变形,废弃采空区沉降呈多点分散形,变化不均匀。经过对沙吉海矿区详细的野外调查,验证了SBAS-InSAR结果的可靠性。最后,结合野外验证结果分析了煤矿采空区围绕沉降中心呈漏斗形演化的过程。研究成果可为老旧采空区治理提供参考,对采空区变形预测具有指导意义。 展开更多
关键词 煤矿采空区 差分干涉测量短基线时序分析技术(SBAS-InSAR) Sentient-1A 野外验证 沙吉海矿区
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时序InSAR广佛地区地表形变监测与分析
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作者 陈帅强 夏元平 《北京测绘》 2023年第9期1303-1307,共5页
随着经济的快速发展,城市地区的浅层地表运动已成为当前研究热点与重点。本文采用小基线集干涉测量技术对广佛区域从2018年10月—2022年4月的36景哨兵1号数据进行处理,并引入GACOS产品辅助大气校正,获取研究区的时间序列形变。结果表明... 随着经济的快速发展,城市地区的浅层地表运动已成为当前研究热点与重点。本文采用小基线集干涉测量技术对广佛区域从2018年10月—2022年4月的36景哨兵1号数据进行处理,并引入GACOS产品辅助大气校正,获取研究区的时间序列形变。结果表明,研究区内年平均形变速率主要集中在-4.9~5.9 mm/a,沉降呈零星分布,主要位于禅城区的西部、顺德区的北部及研究区内的南沙区;研究区内的地铁沿线沉降主要在佛山2号线、广州2号线、3号线的局部区域。 展开更多
关键词 小基线干涉测量技术 广佛地区 地面沉降 GACOS产品
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Discussion of Influences on Snow Water Equivalent at Utah Snow Courses
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作者 Randall P. Julander Jordan A. Clayton 《Journal of Earth Science and Engineering》 2015年第3期147-172,共26页
Snow data collection systems in the western United States were originally designed to forecast water supply and may be subject to several sources of bias. In addition to climate change and weather modification effects... Snow data collection systems in the western United States were originally designed to forecast water supply and may be subject to several sources of bias. In addition to climate change and weather modification effects, site-specific effects may be introduced from vegetation changes, site physical changes, measurement technique, and sensor changes. This paper examines changes in Utah's snowpack conditions over the past decade compared with all previous measurement years, focusing on the 15 snow courses with the longest observational record within the state of Utah. Although patterns in snowpack data consistent with those that would be expected due to temperature h as greater declines at lower elevations and latitudes--were not identified, snow water equivalent decreased at sites with significant increases in vegetation coverage. Additionally, we provide a list of 22 snow courses in Utah that are best-suited for long-term climate analysis. 展开更多
关键词 Snow water equivalent UTAH snow course VEGETATION changes over time.
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Use of Non-uniform Rational B-splines for Discharge Calculation in the Velocity Area Method
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作者 Zbigniew Krzemianowski Adam Adamkowski 《Journal of Energy and Power Engineering》 2014年第5期911-919,共9页
The velocity area method belongs to the group of primary methods for discharge measurement in hydropower plants. The measurements require an appropriate application of measuring devices and carrying out correctly the ... The velocity area method belongs to the group of primary methods for discharge measurement in hydropower plants. The measurements require an appropriate application of measuring devices and carrying out correctly the process of data analyzing including integration technique. The authors present their own experiences gathered during many years of utilizing the current meter method for discharge measurement in many hydropower plants. They have developed the special integration techniques using the progressive numerical algorithms. The techniques differ from the recommendations contained in the relevant international standards. The authors' own software for calculating the discharge from the measured local velocity distribution (obtained using current meters) adopts advanced spline functions, the so-called NURBS (non-uniform rational B-splines). Nowadays, this kind of splines is commonly used in modeling of the complex geometrical shapes because of their smoothness. It is assessed that it represents much better quality of interpolation than the classic spline functions (classic cubic spline technique). Particularly, the better properties of the NURBS splines can be observed for velocity profile area characterized by very strong velocity gradients where boundary layers meet the core regions of the flow (mainstream). In the developed software the boundary layer thickness and exponent of von Karman function is calculated in accordance with the ISO 3354 standard. The software has been successfully used during many performance tests of the hydraulic turbines in Poland for several years. Paper presents the results of flow rate measurements for two different flow systems of Kaplan turbines. First case concerns the application of the current meters in a long circular penstock whereas the second one in short rectangular turbine intake. A comparative analysis of three flow calculation procedures applied for these two cases is presented in the paper-(1) the integration procedure according to the ISO 3354 standard; (2) the integration procedure based on the NS (natural splines); and (3) the integration procedure based on the NURBS. The results obtained using these three procedures for the first case (intake via long circular penstock) were compared with the results of discharge measurements conducted using the pressure-time method. 展开更多
关键词 HYDROPOWER discharge measurements current meter method pressure-time method.
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小波-LSTM神经网络在地铁沿线沉降预测中的应用
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作者 孙宇超 魏长寿 +2 位作者 李志进 张明刚 刘玉针 《北京测绘》 2022年第5期664-669,共6页
为缓解城市交通压力,地铁工程的修建日益加快,但其施工、运营都会造成沿线地表沉降,为有效预防地表沉降引起的地质灾害。本文基于51景升轨Sentinel-1A卫星影像,应用差分干涉测量短基线集时序分析(SBAS-InSAR)技术获取青岛地铁三号线沿... 为缓解城市交通压力,地铁工程的修建日益加快,但其施工、运营都会造成沿线地表沉降,为有效预防地表沉降引起的地质灾害。本文基于51景升轨Sentinel-1A卫星影像,应用差分干涉测量短基线集时序分析(SBAS-InSAR)技术获取青岛地铁三号线沿线地表形变信息,分析地铁沿线主要沉降区域的成因,并对沉降区域内的特征点使用小波分解、重构,对降噪后的形变时间序列进行了模拟和预测。发现了4个主要的沉降区域,其中青岛北站周边沉降最为严重,沉降速率为-10.42 mm/a。优化后的长短期记忆(LSTM)神经网络模型对形变时间进行预测,其精度比传统LSTM、多层前馈BP神经网络模型更优,证明该模型在城市地铁沿线的地质灾害预防中具有广泛应用价值。 展开更多
关键词 差分干涉测量短基线时序分析(SBAS-InSAR)技术 小波降噪 长短期记忆(LSTM)神经网络模型 形变预测
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首都国际机场区域差异性沉降原因探讨 被引量:5
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作者 关金环 高明亮 宫辉力 《测绘科学》 CSCD 北大核心 2021年第9期67-75,共9页
为了更好地了解首都国际机场区域差异性沉降的原因,该文基于小基线集干涉测量理论对2015年7月至2019年9月的60景Sentinel-1A降轨数据进行技术处理,获取了首都机场地区高精度地表形变探测结果,并对其时空演化进行分析。结果表明,首都机... 为了更好地了解首都国际机场区域差异性沉降的原因,该文基于小基线集干涉测量理论对2015年7月至2019年9月的60景Sentinel-1A降轨数据进行技术处理,获取了首都机场地区高精度地表形变探测结果,并对其时空演化进行分析。结果表明,首都机场地区地表出现分区性差异沉降现象,观测时段内累积沉降量差异超287 mm,可能影响机场的安全运行。发现地下水漏斗时空分布演化与机场区域差异性沉降响应特征较弱,由顺义—良乡断裂构造发育的顺义地裂缝是造成机场差异性沉降发展的主要原因。 展开更多
关键词 首都国际机场 小基线干涉测量技术(SBAS-InSAR) 差异性地面沉降 地下水漏斗 地裂缝
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