集滚船上建舱室噪声预报及声学优化设计

以某集装箱滚装船为研究对象,对多源激励下上层建筑内典型舱室噪声进行预报,分析不同类型的噪声成分对上建舱室的影响。结果表明,机舱区域的机械设备对上建舱室的噪声水平影响较小,而上建区域的机械设备和空调通风系统对于上建舱室的噪声水平起主要决定作用。通过分析超标舱室的主导噪声源成分和传递路径,提出对应声学优化方案,保证舱室噪声满足技术规范要求。

集滚船艉部船体搭载下沉预报与实测分析

以某集滚船为研究对象,对其艉部船体在搭载阶段的下沉变形进行有限元计算分析预报和实船测量。通过与实船测量结果相对比,证明有限元计算分析可比较精确地模拟艉部船体在纵向和垂向的变形趋势,而对横向变形的模拟存在一定的偏差,同时分析可能引起横向变形模拟偏差的因素。该有限元计算分析方法可为预报类似船舶产品的艉部船体下沉变形提供技术参考。

45000吨集滚船挡雨盖的安装研究

45000吨集滚船为新型挡雨盖,文章概述了挡雨盖的基本情况、安装工艺要求,开展了工艺研究,并介绍了安装控制程序以及应对措施,为后续同类型船舶安装挡雨盖提供参考。

6500 DWT集滚船轮机设计特点

主要阐述6500 DWT集滚船轮机专业在不规则机舱和狭窄烟囱内的设备布置,主机和柴油发电机催化还原(SCR)系统及排气管路布置以及滚装处所通风和降噪措施等设计特点。重点论述满足DNV GL船级社Gas Ready入级要求的主机选型、LNG储罐选择和布置方案及改装后危险区域内的布置调整等方面的设计方案,可供后续开发类似集滚船型和为中小型船舶预设LNG双燃料动力系统方案等予以参考借鉴。

中远南通船厂承接集滚船改造工程

在从战略和技术两个层面对集装箱／滚装两用船(集滚船)的改造进行深入评估之后，挪威威廉臣集团(Wilh．wimelmsen)(船东)和威廉臣班轮公司(wallenius Wilhelmsen Lines)(经营人)做出了将其第二、二两代集滚船改造为滚装船的决定。该决定的做出也是基丁这样一种预测：集装箱班轮运输业的盈利能力将持续下降。对于威廉臣而高’。

45000t集装箱滚装船汽车升降甲板安装研究

45000t集装箱滚装船滚装货舱内的汽车升降甲板可为滚装车辆提供更为宽敞的停放存储空间,从而满足装载不同货物的需求,并可充分有效地利用船体内部空间。汽车升降甲板采用电动绞车牵引,沿着固定的导轨上下往返于储存位置和工作位置。对汽车升降甲板的特性、安装要求及安装过程控制进行探讨。制订初步的安装流程,以对生产施工提供指导性建议,从而达到设备预期的设计效果。

集滚船活动甲板结构建造精度控制

文章分析了45000DWT集滚船汽车活动甲板的结构特征和建造难点，介绍了活动甲板结构精度控制工艺策划要点及其在建造过程中的应用情况。该工艺的实施保证了活动甲板结构建造精度，为后续同类型产品的建造提供了有益的参考。

5000吨集滚船滚装设备的安装精度控制

通过对45000吨集滚船滚装设备自身机械特性、滚装设备与船体对界面的精度控制、安装过程中关键控制点进行综合分析，形成安装精度控制点，提高滚装设备安装质量，以达到技术要求。

45，000DWT集滚船大型防火门的安装研究

对45，000DWT集滚船顶开式防火门的安装进行了研究，概述了其基本情况、工作原理及安装要求，开展了总组阶段预装研究，并介绍了具体安装过程以及在安装结束后的调试工作，为后续同类型船舶类似防火门的安装提供参考。

45，000DWT集滚船超大型艉跳板的安装、压重试验

对45，000DWT集滚船超大型艉跳板的基本情况、安装及压重试验进行了介绍，为后续同类型船舶类似艉跳板的安装提供参考。