一种提高径向式微粒捕集器捕集效率的方法

基于气固两相流理论与多孔介质理论对径向式微粒捕集器进行了三维稳态气固两相流数值模拟分析,获得了微粒捕集器内部流体流动特性,发现在径向式微粒捕集器前端和下半部过滤体利用率低。为了解决这个问题,采用分流装置,安装于捕集器内部,并通过两相流数值模拟的方法,对比分析了分流器安装前后捕集器内部流体流动特性和捕集效果。结果表明:加入盘型分流器后,微粒捕集器内部的流动均匀性增强,过滤体的利用率提高,径向式微粒捕集器的捕集效率也有所提高。加入所提出的隔板分流器后,微粒捕集器内部的流动和捕集效率均优于盘型分流器。

蒸汽吹管在托电4号机组升级改造后的应用

对锅炉受热面内侧以及辅助设备内部进行多次高温高压蒸汽冲刷,以防止机组锅炉受热面以及辅助设备损坏、汽机通流部分以及凝汽器冷却水管道损伤,提高机组的安全经济运行周期,增加汽轮机以及锅炉使用寿命,并且延长机组检修时间间隔。

基于电晕的线管式DPF捕集效率数值模拟研究

基于电晕放电理论与柴油车尾气微粒自身特殊性质,设计基于电晕放电的线管式柴油车微粒捕集器(DPF,Diesel Particulate Filter).首先建立线管式DPF捕集效率数值计算模型;然后分别对不同结构及不同尾气温度条件下的捕集效率进行数值模拟分析.分析结果表明,该DPF的捕集效率随管道个数增加而增强,随尾气温度的升高而增强,随PM粒径的增大而增强.该DPF可有效捕集柴油汽车尾气中的碳烟粒子(PM),满足流通式颗粒捕集器的技术要求,对保护环境有重要意义.