浅谈高速公路集约化施工的必要性

我国交通发展迅速,群众出行大多选择高速道路。但随着车辆的保有率逐年递增,各别高速公路却还是双向两车道,在对高速公路进行日常养护作业时经常发生堵车严重现象,对施工质量造成影响对群众出行也带来了不便。在人口密集经济发达的沿海城市这种情况更加突出,给群众出行带来了极大的不便。在此背景下,应结合实际和人们的出行需求选择合适的施工方式。因此,本文着重分析了高速公路集约化施工的必要性及其应用方法。

狭窄场地集约化使用中深基坑支护施工技术研究

在城市建设过程中,由于土地价格昂贵,用地紧缺,建设项目被限制在有限的土地上进行。本文针对狭窄场地深基坑支护工程中存在的一些技术问题进行了探讨,研究了在有限场地条件下,采用集约化施工技术,高效地完成深基坑支护工程。本研究在归纳总结常用的深基坑支护技术的基础上,结合工程实例,提出一套适用于狭窄场地的施工技术方案,包括临时作业平台安拆、出土口平台构建、多功能平台搭建等。通过这些技术手段,能够在狭窄场地内高效地进行深基坑支护工程,提高施工效率确保项目安全。研究结果表明:采用集约化施工技术能够有效应对狭窄场地深基坑支护的挑战。

施工企业集约化管理——提高施工企业核心竞争力

本文由项目管理的环境变化入手,从需求出发,讨论了企业集约化管理的实现问题。

高速公路路面集约化养护施工期交通组织研究

高速公路养护内容繁杂,包括交通安全设施保养、路面保养、综合路基保养、绿化带修剪、桥隧保养、机电设施保养等,养护期间需占用一定的道路空间,其中不乏需要封道的罩面养护等项目。采取集约化形式施工,可降低安全风险以及尽可能提高施工效率,最终达到高效完成养护工作任务的目标。结合杭浦高速路面养护施工来分析此类施工活动的交通组织设计。