大型燃机集约化布置研究

通过对一H级大型燃机电厂主要功能区的用地分析,结合相关规范和工程实例,分析出了影响厂区占地的五大因素,总结出了可集约化联合布置的五大区域和6个联合建筑实例,并提出了3个减小建(构)筑物间距突破口及5个紧凑集约化布置实例。通过一系列优化措施,该9H级燃机工程围墙内占地仅9.25 hm^2,比同等条件下2台9F级燃机用地节约1.18 hm^2。这为后续燃机电厂的用地集约化设计提供了借鉴方案。

苏州河深隧调蓄工程综合设施的集约化布置方案

苏州河深隧工程综合设施面临用地紧缺的问题,部分综合设施用地面积仅为国外同类工程的50%以下,进行集约化布置非常必要。文中依托深隧试验段工程,对深隧工程集约化布置的优缺点进行了细致论述,针对由于集约化布置可能产生的水淹、火灾以及有毒有害气体等风险进行了详细分析,并提出了一系列行之有效的应对措施,力求为苏州河深隧工程综合设施的设计和运行提供重要参考借鉴。

深层排水调蓄隧道系统集约化布置关键技术研究

针对上海苏州河段深层排水调蓄管道系统工程面临的用地紧张问题,从系统总体集约化布局与综合设施集约化布置两个方面,依托苏州河深隧试验段工程,研究了深层调蓄隧道集约化布置技术,为完善城市排水防涝体系、实现径流污染控制、提升城市深层地下空间综合开发水平提供了技术支撑。研究表明:主隧综合设施的间距受用地条件和隧道运行安全影响,可适当放大至2~3 km;综合设施布置宜采用竖向开发以充分利用地下空间;深隧预处理方式宜考虑多点拦截方式。

城市轨道交通智慧车站设施设备集约化布置方案研究

城市轨道交通智慧车站具备场景化、智能化、人性化等特点,其设施设备涉及多个专业,种类多、占用空间大。为在保证实现智慧车站功能的同时,减小设施设备占用空间、提高空间利用率,对智慧车站相关设施设备进行集约化布置势在必行。文章在系统阐述智慧车站设施设备组成及功能需求的基础上,分析其集约化布置的必要性,并从云平台及车站设施设备2方面提出相关布置方案,以期为促进城市轨道交通智慧车站的发展和实现提供参考和借鉴。

集约式布置型式SDS干法脱硫除尘系统设计

随着我国对环境污染处理的重视程度不断加强,有关部门对大气中污染物的排放量监测更加严格,将企业中的燃气锅炉归入到了污染排放管理的范围,将脱硫作为烟气处理的关注对象.SO2 和 NOx是雾霾形成的原因之一,为了减少SO2 和 NOx的污染物排放,运用SDS干法脱硫法,建立集约式布置型式的SDS干法脱硫除尘系统很有必要,能够为大气净化环境保护方面提供有效支持.

大型污水处理厂格栅及沉砂池集约化设计案例

随着污水量增加、水质标准提高和处理功能拓展,使污水处理厂建设用地需求不断增加,为节省污水处理厂占地,郑州新区污水处理厂二期工程格栅及沉砂池采用了集约化设计方案。该方案集合了粗格栅及提升泵房、细格栅及曝气沉砂池、消防泵房、消防水池、再生水泵房、再生水调节池、生物除臭装置、工具间、垃圾小车缓存间,共9种功能单元。通过对各单元工艺设计的详细介绍,总结了构筑物集约化设计的经验。

适用于海上升压站的海水淡化设施布置方法

为研究海上升压站与海水淡化融合方案,以沿海某海上风电场220 kV海上升压站为依托,通过对海水淡化技术进行比选,得出反渗透法是适用于海上升压站与海水淡化融合的方式;根据规范对海水淡化主要设备进行了选型,并作了相应的技术要求;结合设备功能和整体布置需求,提出了适用于海上升压站的海水淡化设施集约型布置方案。

市政泵站集约化建设浅析

随着上海市中心城区防汛标准的提高,中小型市政泵站规模已无法满足防汛排水的最新要求。大型市政泵站的建设工程逐步增多,用地资源紧缺的矛盾与问题也日渐突出。通过剖析陇西泵站集约化平面布置案例,探索主体运行构筑物与附属配套设施的集约化布置,既满足规划用地控制要求、节约用地,又能保证泵房稳定运行。通过水力模型试验,论证不同平面布置方案对泵房运行的影响,确定最终陇西泵站的集约化布置方案,对今后中心城区建设大型市政泵站具有一定的借鉴意义。

全地下设计理念在杭州四堡污水转输泵站设计中的应用

随着城市不断发展的需要以及人们对环境要求的提高,越来越多的市政排水泵站要求建成全地下形式,通过杭州市四堡污水转输泵站的工程实例,详细介绍了全地下污水泵站的设计理念、设计规模、构筑物布置形式、设计特点以及各专业针对全地下泵站所采取的特殊技术措施。

首钢京唐1^#高炉TRT工艺优化及生产实践

首钢京唐公司建设1#5500 m3高炉中,采用了纯干式全流量并联透平机主体工艺流程,在主体设备中自主集成透平机三级可调静叶、入口调速阀、高炉减压阀组联合工艺控制顶压的核心技术。工程设计提出了大型化、露天化、集约型设计理念,实现了新一代钢铁流程自主集成、国际一流的工程目标。

北京大兴国际机场高速公路公轨共线段重难点分析

为实现北京大兴国际机场2025年旅客流量7 200万人次的设计目标,北京市域内将建成包括轨道交通、城际铁路、高速公路等相关配套工程在内的"五纵两横"交通网络。为解决纵向通道内多线共走廊设计难题,首先对上海、宁波共线位案例进行了分析,然后对北京大兴国际机场高速公路公轨共线段特点进行了总结。在此基础上着重对共走廊段内公路与城市轨道共线位断面选择、竖向控制及交通组织等重难点进行分析研究,从设计指标、交通功能、社会经济效益等方面进行分析评价。结合项目从平面线位、纵断面、横断面等5个方面总结了公路与城市轨道共线位设计经验,可为今后推动多线路协同设计、优化设计、集约设计理念的发展提供借鉴。

龙岗水厂设计特点及设备化水厂工程化应用

在对比常规土建结构水厂和不锈钢设备化水厂的特点的基础上,介绍了龙岗水厂采用创新工艺建设为集成式设备化水厂的水处理工艺、排泥水处理工艺、干泥量计算。同时,总结分析了龙岗水厂工程特性、工艺创新性、工艺运行特点、生产效能,以期为其他节能、节地水厂建设提供参考。

温岭市东部新区北片污水处理厂工程设计方案

在温岭市东部产业集聚区的北片建成了温岭市东部新区污水处理工程—北片污水处理厂,近期处理规模为1万m3/d。采用多点进水A/A/O工艺,集约化布置,曝气采用抽吸式曝气搅拌一体机,深度处理采用微絮凝+无阀滤池,尾水经加氯消毒后达到GB 18918—2002一级A排放标准后外排,部分回用于新区。该文介绍了该厂的处理工艺和设计参数,并对工程设计中需要考虑的问题进行了分析,总结了工程特点。

温州市广化南路景山隧道总体方案研究

当前温州市出现了城市道路系统对接不足、片区之间的功能融合度不够等问题,所以为了促进区域融合发展,实现城市的总体发展策略而提出了广化南路建设工程。介绍了温州市广化南路景山隧道的总体方案布置,从交通功能、建设条件适应性、逃生影响、实施难易程度等方面论述了隧道断面布置、接线条件、慢行交通处理以及附属工程集约化建设的合理方案。相关研究成果可供类似工程参考。

福建某高地水厂设计亮点和理念

饮用水是城市生存环境的基础和命脉。随着经济的发展,城市化水平不断提高,居民对饮用水的水源、水量和水质要求也在同步提高。国内很多丘陵地区已开始采用远郊高位水库作为饮用水水源,同时配套建设远距离输水系统和靠近用户的高地水厂。以福建某水厂为例,介绍高地水厂的设计和理念,加以推广。

成都地下综合管廊复合型集约化总体设计

成都作为第二批国家综合管廊试点城市,开工建设了约146 km综合管廊(含已建和在建)。针对不同路段的实际路况及入廊管线情况,设计采用了不同的管廊断面,草金路管廊、日月大道综合管廊、IT大道综合管廊和已投入运营的国家级新区天府新区雅州路综合管廊分别采用了微型管廊(2. 6 m×1. 8 m)、单层四舱、双层五舱、双舱断面型式,大大增加了设计难度。草金路管廊创新性设计成微型管廊形式,将给水、电力和通信管线集约化布置,降低了工程成本和施工难度;将监控中心和管廊出入口与地下停车场、地下车站、下穿隧道等市政和公共建筑项目集约化统筹合建,节约成本,减少占地,同时减少了对城市景观的影响;在五舱室综合管廊进行了多功能节点集约化布置、通风口小型化设计;对舱室连通节点、外露设施消隐化等进行了巧妙设计。该管廊工程断面型式多样、设计思路具有创新性,其设计经验值得借鉴。

首钢京唐钢铁厂特大型高炉全干式TRT工艺技术的研究与应用

首钢京唐钢铁厂5500m^3高炉煤气采用千式袋式除尘工艺，没有湿式除尘作为辅助设施，TRT工艺系统进行了优化，提出纯干式全流量并联透平机主体工艺流程，在主体设备中自主集成透平机三级可调静叶、入口调速阀、高炉减压阀组联合工艺控制顸压的核心技术。工程设计提出了大型化、露天化、集约型设计理念，实现了新一代钢铁流程自主集成、国际一流的工程目标。

珠海某绿色高品质饮用水厂工程设计

珠海市某水厂设计总规模为45×10^(4)m^(3)/d,其中近期规模为30×10^(4)m^(3)/d。该水厂采用预臭氧/高效沉淀池/气水反冲洗滤池/主臭氧接触池/炭砂滤池/超滤/紫外+次氯酸钠组合消毒处理工艺。通过选择优质水源、取水设施设置在上游,尽量避免咸潮上溯的影响。采用全流程多级屏障净水工艺强化各净水环节;利用臭氧活性炭工艺降低色度、嗅味,使饮用水质量更高;同时采用超滤工艺将浊度降低至0.1 NTU以下,减少消毒剂剂量;采用紫外+氯组合消毒工艺减少消毒副产物的产生;将出厂水调节至弱碱性,改善口感,保护身体健康。该工程可提供出水水质优于《生活饮用水卫生标准》(GB 5749—2006)和《饮用净水水质标准》(CJ 94—2005)的高品质饮用水。