基于BP神经网络的厦门集美大桥高程传递的设计与实现

针对厦门集美大桥建设过程中的高程传递问题,提出了基于BP神经网络的方法,并构建了沿桥梁径向布设的GPS水准网,通过BP神经网络的设计与解算,得到了较好的结果.

集美大桥下穿越机场浅埋隧道主体结构施工技术

集美大桥下穿越机场浅埋隧道为跨海湾浅滩区域的地下结构工程,受潮汐影响大且紧邻厦门高崎机场起降道末端,施工空间受限。工程采用干施工、明挖暗埋作业方式进行隧道主体工程的施工。本文介绍该工程主体施工技术,对类似工程有一定借鉴作用。

厦门集美大桥首级GPS控制网建立若干技术问题探讨

通过对GPS定位技术在厦门集美大桥施工测量中应用的总结,对其在大型桥梁等施工领域定位技术的坐标基准选取、控制网布设方案、长距离高程传递等若干问题进行了深入的探讨。

集美大桥下穿越机场浅埋隧道围堰施工技术

集美大桥下穿越机场浅埋隧道采用干施工、明挖暗埋作业方式进行隧道主体工程的施工,由于工程全部位于海水中,需要在拟建隧道的两侧分别建造围堰进行止水挡护。本文介绍该围堰综合施工技术,希望能对今后类似工程有一定借鉴作用。

天际飞鸿过桥东

在本期杂志的特别策划里,我们看到了各式各样的大桥。但把飞机和大桥装进一个画面的美景并不多。这幅照片拍摄于厦门高崎机场,一架厦门航空波音787客机由东向西,即将降落在23跑道。背景是连接厦门岛和陆地的集美大桥。未来,厦门翔安新机场落成投运,这样的景象将不复存在。

“大厦门”梦圆

一岛内岛外不知这算不算"纯"厦门人的梦,但一定是许多像我这样的"准厦门人"和"新厦门人"的梦。记得上世纪九十年代初有一个颇有影响的房地产广告,上面标着一个地名"江头"。

回乡遐想

前几天,我又回了趟翔安马巷老家,自驾车出环岛干道,走刚通车不久的集美大桥、同安湾大桥,只花了半个小时,快得让我无法想象;一路通衢,一路风景,美得让我心醉神迷.碧丽的天空,蔚蓝的大海,波浪形的桥梁,如珠串的车流,构成了一幅赏心悦目的画卷--车在桥上飞,景在眼里幻.……

从山的那边到海的这边

2011年我第一次到厦门。正是11月天气,出了机场,海滨城市特有的潮湿热浪和陌生的新鲜感一起袭来,我看着街头男人身上的短袖和姑娘飘扬的短裙,走得甜蜜又慌张。第二天我迫不及待去了海边,踩了沙滩,追了海浪,拍了很多照片,还尝试了一直都不敢吃的海鲜。与在我之前以及在我之后奔赴而来的人们一样,来厦门,看海几乎是一个必选项。