物流产业集群属性对区域创新效率的影响——基于产业多样化门槛效应的实证

为进一步剖析物流产业集群属性,探究其对区域创新效率的作用机制,本文选取我国30个省份2012-2021年的物流产业面板数据,采用基准回归模型与SARAR模型等方法,实证检验了物流产业集群属性对区域创新效率的影响作用,以及产业多样性在两者之间的门槛效应,得出以下结论:物流产业集群属性显著提升了区域创新效率,其中集聚嵌入度对区域创新效率的促进作用显著优于集聚规模的促进作用,由此表明物流产业集群属性对区域创新具有激励效应;在不同空间权重矩阵下,物流产业集群属性对区域创新效率具有空间溢出效应,表明区域创新效率的提升主要是通过提高物流产业集群嵌入度与集聚规模,而且经济距离和地理距离与经济距离的加权距离对区域创新效率的边际效应较大;门槛效应检验结果表明,产业多样性与区域研发投入强度对区域创新效率的激励效应存在边际递减作用,而区域信息化水平对区域创新效率的激励效应则存在边际递增作用。

基于预测模型的HDFS集群负载均衡优化与研究

针对HDFS集群默认负载均衡策略中判定阈值的设定具有主观性、滞后性以及衡量指标单一性等问题,通过分析HDFS集群架构搭建、HDFS集群处理对象以及集群本身动态实时变化等特点,结合研究一些负载均衡策略中阈值改进算法,提出一种基于预测模型估算文件属性并结合集群属性综合计算阈值的方法,并将该方法计算出的阈值代入相应的负载均衡策略中进行负载优化。通过实验结果分析表明,提出的基于预估模型估算文件属性具有很高的准确性,并且基于预估模型的负载均衡策略对于集群负载的调整具有高效性,同时能够进一步缩短集群的作业执行响应时间,提高集群作业效率。

集群企业的并购行为与生产效率

企业并购行为能否提升收购方的生产效率在学术界仍然莫衷一是,也鲜有研究在产业集群框架下深入探讨其背后的原因。基于2000-2013年CSMAR国泰安数据库和中国工业企业数据库,采用双向固定效应模型实证检验集群企业并购行为对全要素生产率的影响,并从核心企业地位、产权性质与行业特征等角度分析其异质性。结果表明:(1)企业的集群属性对其并购行为的生产效率提升作用具有正向调节效应;(2)集群企业的核心地位对其并购行为的生产效率提升作用具有负向调节效应;(3)民营集群核心企业并购行为对生产效率具有正向的调节效应;相对于技术密集型行业,非技术密集型行业的集群企业并购行为更能提升自身生产效率。因此,推动我国制造业集群质量升级与世界级先进制造业集群培育,要为不同产权性质和行业特征的企业提供不同的引导与鼓励政策。