基于FHWA模型的集装箱卡车服务区停车位数量计算方法研究

随着集装箱运输业的快速发展,集装箱卡车的停车需求加剧,服务区的建设越来越迫切,如何合理的满足停车需求,就显得尤为重要.为了确定集装箱卡车服务区停车位数量,文中基于美国联邦公路局(federal highway administration,FHWA)模型的基础上,引入集装箱卡车流量的月高峰系数、空载率和港口吞吐量等参数,重点对高峰流量的预测进行分析,构建了集装箱卡车流量预测的改进FHWA模型.以上海市洋山港为例,计算了洋山港地区的服务区停车位规模,通过与《日本高速公路设计要领》规范方法的计算结果和服务区实际停车位数量设计进行对比,进一步验证了模型的有效性.结果表明,集装箱卡车的流量月高峰系数、空载率和港口吞吐量等参数的引入,有助于更合理的计算集装箱卡车服务区的停车位数量.