世界集装箱海运的区域层次结构

美国经济学家马克·莱文森在《集装箱改变世界》一书中指出：＂没有集装箱,就没有全球化＂。＂集装箱改变了世界经济的形态＂。集装箱运输是交通运输业一次重大变革,对世界货物运输产生了深刻的影响,发达国家及主要航线上件杂货的集装箱化运输比例非常高,与传统的运输方式相比,集装箱运输有其独有的特征,表现出突出的优越性,世界集装箱海运区域也有其独特的层次结构特性。

集装箱化思想将彻底改变IT产业

美国经济学家马克·莱文森（Marc Levinson）撰写了《集装箱改变世界》一书,书中认为集装箱化除了降低货物运输的成本,实现货物运输的标准化之外,还以此为基础逐步建立了全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统,从而改变了商业模式、推动了经济全球化、并对人类文明产生重大影响。

回归服务本质

20世纪50年代集装箱运输方式的诞生,使得港口装卸服务从劳动密集型行业转变为资本和技术密集型行业。标准化、自动化的实现大大提升了劳动生产率,全球海运运输成本的大幅下降带来国际贸易的繁荣乃至全球分工的实现。从这一意义上说,＂集装箱改变世界＂一点不为过。如今,海运业又一次站在技术变革的前沿。

书架

《集装箱改变世界》作者:莱文森出版:机械工业出版社定价:48元在改变我们生活这一点上,现代航运集装箱的应用可能仅次于互联网。

三读榜

必读1.【中】曾鸣、【英】彼得·J·威廉姆斯:《龙行天下:中国制造未来十年新格局》,机械工业出版社2008年1月第1版,定价:30.00元。它说:曾是中国参与全球竞争时惯用的"杀手锏"(廉价劳动力、低成本制造、规模效应等生产优势)是否依然有效?如果不是,那又该以什么策略应对?这正是《龙行天下:中国制造未来十年新格局》试图回答的问题。"以低成本的方式进行技术创新,以技术创新的方式降低成本。"这句话可作为对成本创新战略最精要的诠释。

书评

集装箱：人类伟大的创造；与“股神”巴菲特过周末。

创客邢凯 环保快递箱“撕”出千万财富

被透明胶带缠裹成"木乃伊"的快递纸箱,往往要借助剪刀等工具才能拆开,不小心还会划伤手,一直令网购族很烦恼。而中国电商用于包装的胶带长度,每天可绕地球一周!废弃胶带在土壤中的降解速度极慢,又会污染环境。这个"痛点",让创业失败的网店掌柜邢凯果断转型,研发出了一种既环保又方便的快递纸箱——沿"拉链"处利落一撕,便能轻松打开。如今,欧莱雅、唯品会。

物流业革命的第三次浪潮

美国著名未来学家阿尔温·托夫勒出版的《第三次浪潮》著作中将人类文明划分为三个阶段,第一个阶段是农业阶段,从约1万年前开始;第二个阶段为工业阶段,从17世纪末开始;第三个阶段是信息化阶段,从20世纪50年代后期开始。因此,人类物流的手段也经历了＂畜力主导物流＂、＂机械主导物流＂、＂互联网主导物流＂三个阶段。

铁箱子演绎全球化

集装箱是如何改变世界海运模式,并最终对世界经济的发展产生推动作用的呢?作为世界最大的集装箱生产企业中集集团的高级顾问,我还能不时地听到一些朋友的疑问:"集装箱这东西有什么可研究的不就是那么一个铁皮箱子吗?"但是美国经济学家马克·莱文森在其《集装箱改变世界》一书却认为:"极少人能够认识到。