^(60)Co集装箱检测系统检入站的实现

介绍了 6 0 Co集装箱检测系统检入站的功能设计和实现方式。检入站是 6 0 Co集装箱检测系统中一个不可或缺的重要环节 ,它担负着集装箱相关信息的输入、待检集装箱流控制和信息传输等任务。在检入站的信息输入中 ,报关单或装箱单是需要输入的主要信息 ,本软件采用扫描仪对它们进行录入 ,并按照 Twain规范编写了扫描仪的控制程序。由于 Twain规范是图像工业界共同遵守的标准 ,检入站软件具有很高的通用性和设备无关性。

钴-60集装箱检测系统

本文阐述了清华大学核研院提出并实现的用钴 - 6 0γ数字辐射照相技术来在线检查集装箱的方法与装置。该系统所用的γ射线源为 3— 11TBq的常规钴 - 6 0工业探伤机 ,该探伤机安全可靠、价格低 ,但辐射强度却比加速器的低数百倍。籍助于所发明的高灵敏度阵列探测装置以及研究发展的特殊低噪声前端电路和计算机信号与图像处理技术 ,此种装置的检测性能与昂贵的加速器集装箱检测系统相当 ,而它所具有的占地小、价格低、易操作、好维护、辐射安全性好、可靠性极佳等优势 ,使其在国内外集装箱检测装备行业中独树一帜。本文说明了此种检测系统的总体构思、结构、原理及性能 ,也介绍了系列化与产业化工作以及实际应用效果。

组合移动式^(60)Co集装箱检测系统

介绍了组合移动式60 Co集装箱检测系统的组成、主要结构、性能指标。

^(60)Co 集装箱检测系统中的图像处理

本文分析了６０Ｃｏ集装箱检测图像的特点，提出了集装箱图像的几种特殊处理方法。设计了各种常规的二维数字图像处理算法，包括灰度增强、伪彩色增强、空间滤波、边缘增强、几何处理等。提出了在微机Ｗｉｎｄｏｗｓ９５或ＷｉｎＮＴ环境下实现上述处理的方法。分析了在微机环境下提高图像处理速度的几种方法，达到了很好的效果。

^(60)Co源集装箱检测图像显示数据变换方法的研究

介绍了Windows环境下集装箱检测数据转换为图像显示数据的几种变换处理方法,通过对数据开方运算变换方法的研究,提出该方法相当于一种误差间隔均衡化的非线性变换方法。该方法与通常采用的线性分段变换和对数变换方法相比,在显示检测图像全貌时,对灰度的高端和低端部分均有很好的表现效果,其显示的图像层次丰富,显示信息更强。

^(60)Co 集装箱检测系统中图像的采集、传输与分配

本文阐述了６０Ｃｏ集装箱检测系统中数据的采集方式及图像重建方法，分析了线采集周期与成像几何失真的关系，确定了系统数据流的大小及对系统的要求。分析了各种数据通讯方式，确定了高速网络通讯方案，实现了数据流在检测系统中的自动定向与合理分派，多终端协同工作，并行处理，极大地提高了系统的检测效率。

双车车载移动式钴-60集装箱检测系统

介绍了双车车载式钴-60集装箱检测系统的研制及其性能指标。车载式钴-6Q集装箱检测系统将检测设备和监控系统分别集成在一台半挂车和一台IVECO汽车上,检测方式为被检客体和检测车都不动,由检测龙门架在车载轨道上往复运动完成扫描检测任务。系统主要技术指标为:SP为240mm铁,CI为0.5％(100mm铁屏后),IQI为2.5％(100mm铁屏后),一次检测最大吸收剂量小于5μGy,检测速度范围:6-8 m/min,运输状态设计最大时速90 km/h。

伪彩色的非线性分配方法在大型集装箱检测系统图像处理中的应用

主要针对大型集装箱辐射成像的图像特点 ,阐述了伪彩色的线性分配方法的缺点 ,提出了解决这些缺点的非线性分配的新方法 。

双能X射线材料识别技术在大型集装箱检测系统中的应用

在类似大型集装箱检测系统的实验平台上完成了一系列有关材料识别的实验。实验结果表明,在5-10MeV的能量范围内,大型集装箱检测系统利用双能X射线技术根据有效原子序数识别材料组是可行的。

^(60)Co集装箱检测系统的信息管理

介绍了清华大学核能技术设计研究院研制的６０Ｃｏ集装箱检测系统中信息管理数据库的设计、维护及其实现的方法。该数据库采用开放性数据库连接（ＯＤＢＣ）技术和ＶｉｓｕａｌＣ＋＋编程语言，在３２位的Ｗｉｎｄｏｗｓ操作环境下，实现了图像与文字信息的有机结合和管理。数据库的开发遵循客户／服务器模型，支持网络连接。在实验室模拟系统上试运行，性能稳定可靠。

^(60)Co集装箱检测系统直流模式下图像模糊问题的研究

对 60 Co集装箱检测系统直流工作模式和时间响应特性对系统输出的影响机制进行了理论分析 ,从理论上推导了 60 Co集装箱检测系统的冲击响应 ,并利用理论推导结果对集装箱图像进行了反卷积处理 。

用蒙特卡罗方法计算^(60)Co集装箱检测大厅辐射场剂量分布及其散射体的影响

本文应用蒙特卡罗方法计算了无模拟检测物和有模拟检测物情况下 60 Co集装箱检测大厅内的辐射剂量率分布。首先将无模拟检测物条件下的计算结果与实验测量数据对照 ,验证了所设物理模型的合理性。然后 ,用两种厚度的聚乙烯板和铁板作模拟检测物进行了系统的计算。通过对计算结果的分析 ,讨论了模拟检测物对厅内辐射剂量率的影响。结果表明 ,60 Co集装箱检测系统的辐射安全性良好。

钴-60数字辐射照相集装箱检测系统的研究与开发

清华大学核研院提出并实现了用钴 60γ数字辐射照相技术来在线检查集装箱的方法与装置。所用γ射线源为 3～ 11TBq的常规钴 60工业探伤机 ,安全可靠、价格低 ,但辐射强度却比加速器的低数百倍 ,对获取高质量图像造成极大困难。为此 ,专门研究、发明了极高灵敏度与探测效率的阵列探测装置 ,又研究、发展了特殊低噪声前端电路和计算机信号与图像处理技术 ,使得此种装置的检测性能与昂贵的加速器集装箱检测系统相当或更好 ,而占地少、价格低、易操作、好维护、辐射安全性很好、可靠性极佳 ,在国际集装箱检测装备行业中独树一帜 。

单车车载式钴-60集装箱检测系统研制

研制了单车车载式钴 60集装箱检测系统。该系统将全部设备集成在一台车上,在被检客体不动、检测车往复运动下完成检测任务。系统具有机构紧凑、设备简单、机动性强等特点。单车系统主要技术指标为:穿透能力210mm铁,反差灵敏度1 0%(100mm铁屏后),像质值4 0%(100mm铁屏后),一次检测最大吸收剂量小于5μGy,检测速度6～18m/min,运输状态最高时速90km/h。

车载式集装箱检测系统运行时环境中剂量的蒙特卡罗模拟及实验验证

采用蒙特卡罗通用程序MCNP对我国自行设计制造的第 1台车载式集装箱检测系统 (样机 )检测装载不同密度物质 (包括空载 )的集装箱时 ,对 30m× 30m、4 0m× 4 0m周界距地面高 1 5m处的空气吸收剂量率进行了模拟计算 ,并对集装箱空载时的空气吸收剂量率的模拟计算结果进行了实验验证。计算与实验结果在 4 0 %的误差范围内吻合。

钴-60集装箱检测系统的冲激响应和图像时域反卷积算法

理论推导出钴 60集装箱检测中辐射测量系统的冲激响应函数。在此基础上 ,提出了一种处理图像模糊的时域反卷积算法 ,使图像细节突出 ,图像质量得到明显改善。

^(60)Co集装箱检测系统中的信号处理

阐述了60Co集装箱检测系统的工作模式,分析了系统的信号特点、信号处理过程及方法。

^(60)Co射线集装箱检测系统数据传输设计与实现

60 Co射线集装箱检测系统是国际首创的以60 Co为射线源对大型集装箱进行不开箱检测的高技术设备。该系统的数据传输子系统通过设计合理的数据传输流程 ,并采用先进的 Windows Socket技术 ,实现了数据在各工作站点之间的可靠传输、集装箱扫描图像与对应集装箱信息的正确关联和关联图像在各图像检查站之间的合理分配。介绍了系统的数据传输设计的这一子系统。

双视角^(60)Co集装箱检测系统的研制

介绍了60Co集装箱检测单源-双视角成像技术的基本原理与特点、系统构成与性能指标以及推广应用。双视角集装箱检测技术通过增加1组探测器阵列,获得两个不同视角的集装箱辐射透射图像,实现对集装箱的双视图对比检测并可生成集装箱的虚拟3D图像,从而实现立体检测,有效改善扫描图像中前后重叠物体和杆状物体的图像分辨效果,显著提高夹藏枪支武器的检出效率。双视角集装箱辐射成像检测技术是常规的单投影集装箱检测技术的重要发展,已在中国海关多个口岸装备运行,并取得巨大的经济社会效益。

TC-SCAN集装箱检测系统图像采集站软件设计

介绍了自行研制的 TC- SCAN集装箱检测系统中图像采集站采集软件的设计、采用的编程技术和在 Windows98环境下实现的方法 ,该软件在实际运行中取得了很好的效果。