集装箱环绕航线均衡运行原理及作业量函数模型

针对集装箱环绕航线的箱量配置及效益评估问题直接影响航线的均衡运行和困扰提高航线经营管理质量问题,根据集装箱环绕航线的基本特征,通过对集装箱环绕航线理想模型的设定和分析,提出了集装箱环绕航线均衡运行原理,建立了船舶在各端港均衡作业量的数学模型.应用和解决了理想环绕航线集装箱总需备量和各挂靠港集装箱配置量的计算问题及航线的效益评估.填补了集装箱航线均衡运行理论的空白,为集装箱航线运行规律的深入研究奠定了理论基础,对指导集装箱航线资产的合理配置和提高航线的经营管理质量具有重要的现实意义.