铁路集装箱直达列车的发展

简介了铁路集装箱直达列车的发展趋势,阐述了开行集装箱直达列车的优越性,集装箱直达列车的组织管理、主要类型及其新技术的采用,总结其发展前景,并提出在我国发展的展望。

国外铁路开行集装箱定期直达列车的几点启示

分析总结国外发达国家铁路成功开行集装箱定期直达列车的经验，找出我国铁路目前存在的差距，并提出今后加快发展的建议。

石家庄分局集装箱专用车管理和运用的几点作法

石家庄分局集装箱专用车管理和运用的几点作法石家庄铁路分局池成军集装箱专用车（代号Ｘ６Ａ型，以下简称专用车）是用于装运５ｔ、１０ｔ、２０英尺、４０英尺集装箱的特种车辆，自１９８９年到１９９４年底已陆续投入运用３０００余辆。由于专用车的容积和载重量较普通...

逐步实现与国际集装箱运输模式接轨——谈我国铁路集装箱运输的发展方向

根据交通运输需求和预测理论,从箱型、车辆、货场、装卸机械、运输组织与管理等方面,比较全面地阐述了我国铁路集装箱运输在本世纪末至下世纪初的发展方向。

航运快讯

交通部副部长刘松金谈影响国轮国造的症结所在 交通部副部长刘松金前不久对航运和造船接受记者采访时说,目前,国家应给造船业以支持,要解决一些问题。 ——要进一步给船舶总公司提供出口信货。这是因为造船是资金密集型行业,而任何一个船东一般都不会一下子拿出一笔钱来造船。常见的做法是,借钱造船,然后,逐年还清。由国家为造船业提供出口信贷的这一做法,在国际上也是通行的。这种信贷不同于一般的信贷,它应该是一种时间长。