“互联网+”教学环境下的集装箱码头业务操作课程循证教学改革

“互联网+”教学环境下,教与学的解构成为必然,特别是慕课、翻转课堂等教学方法的广泛应用,使得教学模式和方法必须随之发生变化。而循证教学为解决“互联网+”环境下课程教学的科学性、有效性提供了一个新思路。以集装箱码头业务操作课程为例,探索循证教学理念下的课程结构、教学内容、教学过程、课程评价等方面的改革,并阐述了教育改革的实施效果,以期为相关课程教学改革的实践以及科学有效的教学决策提供参考。

基于码头实景的《集装箱码头业务操作》课程教学实践

在分析《集装箱码头业务操作》课程建设现状的基础上,将集装箱码头实际情景融入到课程教学中,进行了课程的教学改革实践,包括:基于码头"实景"课程内容改革、基于"小组协作"授课模式及授课方法改革及基于"学习成果"的课程考核方式改革,取得了一定的课堂教学效果。

“互联网+”时代背景下精品在线开放课程的设计与实践研究——以“集装箱码头业务操作”课程为例

针对"互联网+"时代背景下的学生学习条件及兴趣的变化,提出了"互联网+"精品在线开放课程总体设计思路及理念,并以"集装箱码头业务操作"课程为例详细设计了一个教学单元的教学,包括课前准备、课程导入、课中导学、3D仿真体验、考核评价、课后提升6个步骤,为其他课程的建设起到了很好的借鉴和推动作用。

集装箱码头业务管理信息系统的实践

通过集装箱码头操作管理软件的开发与引进,实现从生产计划的制订到操作执行的标准化管理,最终达到科学配置资源,提升作业效率,已被各家集装箱码头管理层所认同。文章分析了目前天津港有关公司引进的集装箱码头操作系统在生产计划、作业分析功能方面的差距,总结了完善集装箱码头操作管理信息系统,特别是在完善系统的计划管理功能、作业分析功能方面的初步实践情况。

集装箱码头操作系统建设

随着集装箱业务的发展，越来越多的投资者青睐集装箱码头，导致我国集装箱码头企业竞争进一步加剧。集装箱码头企业开始着手引进先进的集装箱码头操作系统以提高码头作业效率和服务质量，加强其竞争优势。如何选择既适合集装箱码头企业当前实际情况又能适应企业未来业务发展需要的码头操作系统至关重要。笔者通过多年来对不同集装箱码头企业的了解及实施集装箱码头操作系统的经验提出自己的看法。

广州港自主研发集装箱码头操作系统创新点

广州港集团首个自主研发的集装箱码头操作系统,广州港集装箱码头操作系统(以下简称“GZTOS”)成功在茂名广港、花都港实施运行。系统基于集装箱码头标准业务流程,符合码头实际操作,包含堆场图形化、无线终端、客户服务等功能,是针对中小型集装箱码头业务操作的一套整体解决方案。同时,系统基于数据中心和云服务,通过数据标准化手段和互联网技术,解决多码头异构系统的管理难题,聚焦业务梳理和操作适配,实现系统自身和集团业务模式的快速复制推广。

新型集装箱码头智能理货系统设计

1设计新型集装箱码头智能理货系统的必要性理货是港口业务的重要组成部分,包括仓库理货和船方理货,其中,船方理货又称为外轮理货（以下简称“外理”）。外理公司为独立于船公司和码头的第三方公司,其主要业务包括检验货物的标号和残损情况、货物装船情况以及在卸船时分配集卡任务等。传统的外理作业采取现场操作方式,由船上和船下的理货人员通过人工方式查验箱号,判定箱损,核对船图贝位等信息。

连云港集装箱码头倾力打造冷藏物流服务链

连云港新东方集装箱码头公司与连云港鑫三利技术有限公司倾力合作，为冷藏箱运输提供场地。连云港鑫三利技术有限公司成立专门：令藏箱堆存场站,开展冷藏箱综合业务服务；在港内建设发泡车间，提升冷藏箱修理能力：并承担原重箱监管工作，包括冷藏箱卸船到PTI检验、堆存、提箱、重箱的监管，形成一整套冷藏箱新操作流程，提高了冷藏服务的效率，降低了操作成本，一整套冷藏箱业务操作创新得到了客户、货代、货主的赞许．

盐田国际集装箱码头有限公司

盐田国际集装箱码头(盐田国际)位于深圳经济特区东部大鹏湾,是华南地区首屈一指的国际集装箱深水港。自1994年7月正式运作以来,港口业务蒸蒸日上,1998年年吞吐量首次突破了百万标箱,2000年突破了200万标箱,2001年年吞吐量达275万标箱,2002年5月24日盐田国际处理了自开港以来的第1000万个箱,显示出盐田国际逐步向世界级大港目标迈进。

《集装箱码头操作实务》课程任务驱动式教学实践研究

本课程是高职高专物流管理专业的一门专业实务课。本文对该课程改革后的教学内容、实践教学、教学方法、课程考核方式进行了探讨,使学生在应知、应会、典型业务的训练中,掌握集装箱码头操作与管理的各项内容,以期达到承担现代集装箱码头实务运作与经营管理的水平。

集装箱码头操作系统移动化改造及应用——以海盈码头为例

TOS系统移动化改造是基于海盈码头异地业务拓展现实需求,利用移动互联网技术的一项实际应用,该移动平台可扩展应用到多个合作码头,形成以主港为中心、多码头协同的作业闭环。

海铁联运中港口集装箱码头的现状和信息化方向

随着中国经济的稳步增长,全球化的经济模式不断增强。单一的运输模式必将被复合的运输模式所替代。这其中"海铁联运"就是将海运和铁路运输完美结合的新的运输模式,而新的运输模式相比传统的运输模式如果要最大化的发挥优势,就需要在运输链上的所有用户多沟通和交流,这时候信息化就显得尤为重要了。信息化的好处就是:业务操作简单化、数据的整合和共享、全流程追踪等等,最终实现一站式或一条龙的服务理念。