阿姆斯特丹港建成超大型集装箱船泊位

荷兰阿姆斯特丹港挖入式港池(Indented)集装箱码头最近完工,目前阿姆斯特丹市政府港务公司正邀请多家大型班轮公司使用,相信很快会有船公司进驻作业,令单一船舶起卸作业速度提高60％至70％。 阿姆斯特丹港挖入式港池集装箱码头。

迅速发展的韩国港口

韩国是全球海运业的“大户”,但是多年来韩国政府为陈旧落后的码头设备和港口基础设施短缺所困扰,因此必须迅速更新扩建港口,韩国才能赶上历史发展的潮流。已经充分意识这一点的韩国政府拨出22亿美元巨资,专项投资韩国九大港口现代化工程建设,解决目前港口的拥挤问题,提高港口的装卸能力和生产效率。

港口动态

尽快深化港口体制改革 “十五”计划纲要(草案)提出,到2005年,沿海港口深水泊位将达到800个。到2000年底,沿海港口深水泊位才600来个,5年中要建200个深水泊位,其任务是相当繁重的。港口体制如不尽快改革,恐怕会影响到“十五”建港的目标的实现。

香港航运的过去、现在和将来(摘要)

有幸于天然的深水良港,具有肯吃苦、能干品质的香港人民,已将香港从一个荒岛改造成世界主要海运中心之一.今天,与海事有关企业的生产总值已占全港(GDP)国民生产总值的20%左右,雇用员工达到35万人,占了香港人力资源的很大比例.为了在剧烈竞争的国际市场保持目前的水平,对投资教育和培训一定要给予高度重视.今天,香港的船舶登记发展很成功。