日照港集装箱发展有限公司 打造新亚欧大陆桥东端跨区域性集装箱转运中心

日照港集装箱发展有限公司成立于2015年2月，整合了原日青码头和客箱码头两个集装箱码头公司，注册资金14．5亿元，是日照港集团有限公司的全资子公司，拥有4个泊位，岸线长1300米，港区堆场面积100万平方米，配备14台可从事第五代集装箱船舶作业的装卸桥、29台场桥以及配套齐全的正面吊、集拖车等集装箱专用设备，并自主研发制作了粮食、矿石、煤炭、焦炭等散货专用装箱平台，拥有1条1050米的铁路集装箱作业线和多条散杂货作业线，具备每天3～4个集装箱班例的作业能力，还规划了2条集装箱专用线及配套设施，可以提供安全便捷、优质高效的集装箱码头装卸、中转、运输、仓储、拆装箱、保税物流等全链条集装箱物流服务。日照港已经发展成为我国北方的内贸集装箱基本港和外贸支线港。

浅谈在厦门建设我国东南区域集装箱转运中心

把厦门港建成我国东南区域集装箱转运中心(以下简称转运中心)是一个明智的选择。我们之所以把厦门定位在转运中心,而不是枢纽港,是因为它的地理位置决定了不可能成为我国的枢纽港。

关于上海建设集装箱转运中心的思考

当前,国际集装箱运输市场发展很快,其中集装箱转运市场发展尤为迅速,因此,上海国际航运中心的建设和发展必须着眼于加快集装箱转运中心的建设,建设和形成上海国际集装箱转运中心,并以此带动长三角经济的发展,促进集装箱运输的发展.

日照：未来五年投资110亿用于港口建设

为发展港口，山东省日照市计划未来五年投资110亿元用于港口建设，构筑起“大宗干散货、原油、集装箱运输和现代物流”四大体系，打造我国著名的大宗散货出口中转基地、华东地区重要的杂货进出口中转基地、亚欧大陆桥东端区域性集装箱转运中心和区域性国际物流中心。

全球首套类脑智能智慧港口系统斩获人工智能产品大奖

3月17日，由西井科技自主研发的全球首套类脑智能智慧港口系统WellOcean（一期：智慧理货）荣获ChinaBangAwards2017“年度人工智能产品”大奖。该系统未来将应用于沿海港口，并在中国内陆的众多集装箱转运中心、物流保税区、海铁联运站点等也可以运用，从而降低产品制造、贸易等环节成本，真正实现世界集装箱码头的无人智慧理货。

美丽的兰州（7）

兰州的交通通信 兰州是中国12个主干交通枢纽之一，是大西北铁路、公路、航空的综合交通枢纽，随着青藏铁路建成通车，兰渝（重庆）、兰成（成都）铁路的开建，其枢纽作用将更加重要。兰州是陇海、兰新、兰青、包兰四大铁路干线的交汇点，兰州西货站是西北地区规模最大、技术最先进的货运站和新亚欧大陆桥上重要的集装箱转运中心。公路四通八达，幅射周边地区，兰州至西宁、银川等周边城市的五条高速公路已建成通车。兰州中川机场与国内三十多个城市直航，并开通新加坡和香港地区等旅游包机航线。